Sistem de avertizare la părăsirea benzii
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de circulație - în terminologia traficului, este un mecanism conceput pentru a avertiza șoferul atunci când mașina începe să iasă din banda sa (cu excepția cazului în care semnalizatorul este pornit în această direcție) pe autostrăzi și autostrăzi .
Aceste sisteme sunt concepute pentru a minimiza accidentele și pentru a elimina cauza principală a unei coliziuni: eroarea șoferului, distragerea atenției și somnolența.
Tipuri
Există două tipuri principale de sisteme:
- Sisteme care avertizează șoferul (avertizare la părăsirea benzii - sistem de avertizare la părăsirea benzii, LDW - SPSP) dacă mașina părăsește banda (avertizări vizuale, sonore și/sau prin vibrații)
- Sisteme care avertizează șoferul și, dacă șoferul nu face nimic, iau automat măsuri pentru a menține vehiculul pe banda sa (sistem de menținere a benzii - sistem de menținere a benzii, LKS - SUPD)
Tipuri de senzori
Sistemele de avertizare la părăsirea benzii și de menținere a benzii se bazează pe:
- Senzori video în zona vizuală (instalați în spatele parbrizului, de obicei încorporați lângă oglinda retrovizoare)
- Senzori laser (instalați pe partea din față a vehiculului)
- Senzori cu infraroșu (instalați sub parbriz sau sub partea de jos a mașinii) [1]
Restricții
Atât Avertismentul de părăsire a benzii de circulație, cât și Asistența pentru menținerea benzii se bazează pe marcajele rutiere vizibile. În general, nu pot detecta marcajele uzate, lipsă sau incorecte. Marcajele rutiere acoperite cu zăpadă sau marcajele vechi pot interfera cu funcționarea sistemului. [2]
Vezi și
Note
- ↑ Evitarea accidentelor (downlink) . PSA Peugeot Citroën. Consultat la 14 aprilie 2016. Arhivat din original la 17 octombrie 2005. (nedefinit)
- ↑ Gary Richards. Roadshow: Mașinile fără șofer vor alerta șoferii cu privire la lipsa marcajelor de bandă . San Jose Mercury News (6 martie 2014). Preluat la 6 martie 2014. Arhivat din original la 5 iunie 2016. (nedefinit)