Sky Lobby _ _ _ _ _ _ _ toate etajele acestui segment al clădirii. Distanța dintre holul de la sky este de obicei de 20-50 de etaje.
La proiectarea clădirilor ultra-înalte, instalarea unor lifturi suficiente este o problemă majoră - pasagerii care doresc să ajungă sau să coboare de la un anumit etaj superior trebuie să se oprească la un număr foarte mare de etaje de-a lungul drumului pentru a permite altor pasageri să intre, ceea ce crește semnificativ călătoria. timp. Pentru a menține timpul de călătorie acceptabil necesită instalarea unui număr foarte mare de puțuri de lift, ceea ce reduce suprafața efectivă a podelei pe fiecare etaj pentru „toate” nivelurile. Sistemul sky lobby este o soluție elegantă la această problemă. O altă metodă alternativă de creștere a eficienței utilizării lifturilor în zgârie-nori este liftul cu două etaje .
| Zgârie-nori | An | Locație | Etajul (etajele) cu hol |
|---|---|---|---|
| Centrul John Hancock | 1969 | Chicago , SUA | 44 |
| Turnul de Nord World Trade Center | 1972 | New York , SUA | 44, 78 |
| Turnul de Sud World Trade Center | 1973 | New York , SUA | 44, 78 |
| turnul Willis | 1973 | Chicago , SUA | 33/34, 66/67 |
| Turnul Nat West | 1980 | Londra , Marea Britanie | 23/24 |
| Turnul JPMorgan Chase | 1982 | Houston , SUA | 60 |
| Wells Fargo Plaza (Houston) | 1983 | Houston , SUA | 34/35, 58/59 |
| Turnul Williams | 1983 | Houston , SUA | 51 |
| Centrul Columbia | 1985 | Seattle , SUA | 40 |
| turnul miami | 1987 | Miami , SUA | unsprezece |
| Turnul municipal din Seattle | 1990 | Seattle , SUA | 40 |
| turnuri Petronas | 1999 | Kuala Lumpur , Malaezia | 41/42 |
| Izumi Garden Tower | 2002 | Tokyo , Japonia | - |
| Hotel First World | 2008 | Genting Highlands , Pahang , Malaezia | 3, 8 |
| Taipei 101 | 2004 | Taipei , Taiwan | 35/36, 59/60 |
| Turnul de viață Shin Kong | 1993 | Taipei , Taiwan | 16 |
| Turnul veniturilor | 1990 | Wanchai , Hong Kong | - |
| Turnul de imigrare | 1990 | Wanchai , Hong Kong | - |
| Central Plaza | 1992 | Wanchai , Hong Kong | - |
| Centrul | 1998 | Central , Hong Kong | 42 |
| Two International Finance Center | 2003 | Central , Hong Kong | 33, 35, 55, 56 |
| Turnul Bloomberg | 2004 | New York , SUA | 6, 20 |
| turnul nina | 2006 | Chungwan , Hong Kong | 41 |
| O insulă de est | 2005 | Quarry Bay , Hong Kong | 36, 37 |
| Arcul | 2007 | Calgary , Canada | 18, 36, 58 |
| Centrul Financiar Mondial din Shanghai | 2008 | Shanghai , China | 28/29, 52/53 |
| Burj Khalifa | 2010 | Dubai , Emiratele Arabe Unite | 43, 76, 123 |
| 200 West Street | 2009 | New York , SUA | unsprezece |
| Centrul de Comerț Internațional | 2010 | Central , Hong Kong | 48/49, 88, 98/99 |
| Turnul Jeddah | 2020 | Jeddah , Arabia Saudită | 42/43, 75/76, 125/126 [1] |
| World Trade Center 1 | 2014 | New York , SUA | 64 |
| Turnul de birouri Rosslyn Central Place | 2016 | Arlington , Virginia , SUA | 6 |
| Australia 108 | 2019 | Melbourne , Australia | 83, 84 [2] [3] |
| Wilshire Marele Turn | 2017 | Los Angeles , SUA | 70 |
| turnul shanghai | 2015 | Shanghai , China | 22/23, 37/38, 52/53, 68/69, 101 |
| Centrul Wuhan Groenlanda | 2018 | Wuhan , China | 25/26, 49/50, 70, 116/117 |
| tokyo sky tree | 2012 | Sumida , Tokyo, Japonia | 4F, 350m |
| Wisma 46 | 1996 | Jakarta , Indonezia | 46 |
| UOB Plaza Tower One | 1995 | Singapore | 37-38 |
| S2 Cladirea EEPIS | 2015 | Surabaya , Indonezia | 1 [4] |
| Darmo Trade Center Wonokromo | 2004/2005 | Wonokromo , Surabaya , Indonezia | 1 [5] |
| Abraj Al Bayt | 2012 | Mecca , Arabia Saudită | M2 [6] , M4 [7] |
| Plaza Tunjungan 5 | 2015 | Surabaya , Indonezia | douăzeci |