Calea ferată de mare viteză Zhengzhou-Xi'an | |
---|---|
informatii generale | |
Țară | |
Locație | Henan |
Stații de capăt | Zhengzhou |
Serviciu | |
data deschiderii | 2010 |
Subordonare | China Railway Zhengzhou Group [d] |
Detalii tehnice | |
lungime |
|
Latimea benzii | ecartamentul european |
Tipul de electrificare | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
Harta liniilor | |
Zhengzhou - Xi'an | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|
Calea ferată de mare viteză Zhengzhou ( chineză: 郑西客运专线) este o linie de cale ferată de mare viteză care leagă orașele Zhengzhou și Xi'an .
Linia leagă capitalele antice Xi'an și Luoyang și trece de faimosul Munte Huashan .
Construcția liniei a fost începută la 25 septembrie 2005 .
Drumul cu o lungime de 456 km a fost dat în exploatare pe 6 februarie 2010 . Trenurile de pe această linie se deplasează cu o viteză de 350 km/h, cu o viteză maximă de puțin sub 400 km/h.
Există 11 stații pe linie . Raza minimă a curbelor de pe această linie este de 9000 de metri și în unele locuri deosebit de dificile de 7000 de metri. Linia este cu două căi, electrificată pe curent alternativ cu o tensiune de 25 kV . Distanța dintre axele pistelor este de 5 metri.
Pe linie există multe structuri artificiale: 3 tuneluri cu lungimea de 8460, 7851 și 7685 metri, precum și un pod peste râul Wei cu o lungime de 79732 metri. La momentul construcției, acest pod era cel mai lung din lume [1] , dar în 2010 a fost depășit în lungime de două poduri pe calea ferată de mare viteză Beijing-Shanghai (113.700 și 164.800 m).