| S-36 „Glorie” | |
|---|---|
| Submarinul Slava. anul 2009 | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | submarin mediu |
| Desemnarea proiectului | 633 |
| Dezvoltator de proiect | TsKB-112 |
| Codificarea NATO | Romeo |
| Viteza (suprafață) | 15,3 noduri |
| Viteza (sub apă) | 13,2 noduri |
| Adâncime de operare | 270 m |
| Adâncime maximă de scufundare | 300 m |
| Autonomia navigatiei | 60 de zile |
| Echipajul | 54 de persoane [1] (inclusiv 9 ofițeri) |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 1328 t (cu alimentare crescută cu combustibil - 1478 t) |
| Deplasarea subacvatică | 1712 t (în poziție pozițională - 1644 t) |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
76,6 m [1] |
| Latimea carenei max. | 6,7 m [1] |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,9 m [1] |
| Power point | |
|
diesel-electric, Diesel 2 x 2000 CP (tip 37D), Motoare electrice ale cursului principal: 2 x 1350 CP (tip PG101) funcționare economică: 2 x 50 CP (tip PG103) |
|
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
TA de 533 mm (6 la prova, 2 la pupa), total 14 torpile, 28 de mine MDT în loc de torpile |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Glory este un submarin sovietic mediu diesel-electric al proiectului 633 , care făcea parte din Marina bulgară [1] .
Submarinul S-36 (număr de serie 343) a fost construit la șantierul naval Krasnoye Sormovo în 1959. În 1960, a fost transferată la Flota Mării Negre a URSS .
În decembrie 1985, a fost transferată de URSS în Marina Republicii Populare Bulgaria [2] , iar la 28 decembrie 1985 a fost înrolată oficial în Divizia 8 Submarină Separată și a primit numărul de coadă „84” [1] .
După o schimbare de guvern în 1989 și o reducere a cheltuielilor militare, a început o reducere a marinei, iar în anii 1990, patru submarine Proiectul 633 care erau în serviciu au început să fie dezafectate din Marine unul câte unul și dezmembrate pentru fier vechi (la în același timp, instrumentele și piese de la submarinele scoase din funcțiune au fost folosite pentru repararea ambarcațiunilor rămase de acest tip în serviciu).
În 1998, Slava, ca cel mai nou dintre submarinele rămase, a fost modernizată (în loc de bateriile sovietice 46SU, au fost instalate noi baterii VARTA), ceea ce a făcut posibilă prelungirea duratei sale de viață.
La 29 martie 2004, Bulgaria a aderat la blocul NATO și și-a asumat obligațiile de a trece la utilizarea echipamentelor și a armelor care îndeplinesc standardele NATO.
Criza economică globală care a început în 2008 a complicat situația țării, iar structura cheltuielilor militare a fost revizuită. Pe 27 iunie 2008, submarinul Nadezhda de același tip a fost exclus din Marina, după care Slava a devenit ultimul submarin rămas în Marina țării [3] . În iulie 2010, ministrul Apărării al țării A. Angelov și-a anunțat intenția de a exclude submarinul din flotă [4] .
La 1 noiembrie 2011 submarinul „Glory” a fost retras din flotă și s-a anunțat intenția de a-l transforma într-un muzeu militar [5] .