Consiliul de siguranță olandez

Consiliul de siguranță ( olandeză.  Onderzoeksraad Voor Veiligheid , abreviat ca OVV ) este un organism administrativ al Țărilor de Jos care investighează cauzele și consecințele accidentelor, dezastrelor, dezastrelor naturale și altor incidente din domeniul industriei, construcțiilor, transporturilor, apărării, asistenței medicale, mediul natural etc. Creat în 2005. Sediul central are sediul în Haga , Olanda.

Istorie

Până în 1999, investigarea accidentelor și incidentelor din transportul din Țările de Jos a fost efectuată de diferite autorități, precum Tribunalul Maritim din Țările de Jos.[ precizați ] (din 1909), Comitetul de navigație interioară[ rafina ] (1931), Consiliul de aviație civilă[ rafina ] (1937), Rail Accident Board[ rafina ] (1956). Deși aceste organisme au asigurat evaluările finale ale incidentelor, de multe ori investigațiile propriu-zise au fost efectuate de diferite inspectorate ale Ministerului Transporturilor, Lucrărilor Publice și Resurselor de Apă [1] .

În 1999, aceste funcții au fost fuzionate în nou creat Transportation Safety Board .

În viitor, au existat propuneri de extindere a competențelor departamentului la alte domenii de activitate. După incidente grave din anul 2000, precum explozia depozitelor de pirotehnie din Enschede și incendiul de Anul Nou într-o cafenea din Volendam , guvernul a propus pregătirea unei legi privind crearea unui Consiliu de Securitate care ar putea investiga cauzele dezastrelor, accidentelor, incidente în diverse sectoare de transport și în domeniul apărării, industriei și comerțului, sănătății, naturii și mediului, gestionării crizelor și eforturilor de ajutorare [1] .

Consiliul de Securitate olandez a fost înființat la 1 februarie 2005 [1] .

Structura

Consiliul funcționează ca o organizație independentă. Activitățile sale sunt reglementate de Legea Consiliului de Securitate, care a intrat în vigoare la 1 februarie 2005.

Consiliul include aproximativ 70 de angajați. De la 1 februarie 2011, Consiliul de Securitate este prezidat de Tjibbe Joustra [2] .

Există trei membri permanenți ai consiliului. Dacă este necesar, în componența consiliului pot fi implicați membri extraordinari pentru a lucra în domenii specifice.

Birourile îndeplinesc funcții executive pentru sectoarele respective de investigații:

• Aviaţie
• Transport
• Navigație interioară
• Transport feroviar
• trafic rutier
• Apărare
• sănătate
• Transport prin conducte, industrie și rețele
• Constructii si servicii
• Industria apei
• Managementul crizelor și eforturile de ajutorare.

Consiliul are capacitatea de a aduce, dacă este necesar, experți din industrie sau instituții de cercetare în domenii specifice de expertiză.

Participarea la investigația accidentului MH17

Întrucât majoritatea pasagerilor zborului pierdut erau cetățeni ai Țărilor de Jos, Consiliul de Securitate, la propunerea Biroului Național al Ucrainei pentru Investigarea Accidentelor de Aviație și Incidentelor cu Avioane Civile, a condus lucrările comisiei internaționale de investigare a accident de avion în conformitate cu anexa 13 la Convenția privind aviația civilă internațională. La data de 9 septembrie 2014 a fost eliberat un raport preliminar asupra anchetei [3] [4] . Mai departe, ancheta a continuat. Pe 13 octombrie 2015, Consiliul de Siguranță a dat publicității raportul final privind investigarea accidentului [5] [6] .

Note

1. ↑ 1 2 3 Istoria Consiliului  (engleză)  (link nu este disponibil) . Consiliul de siguranță olandez. Preluat la 3 mai 2016. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
2. ↑ Joustra voorzitter Onderzoeksraad voor veiligheid  (n.d.)  (link inaccesibil) . Rijksoverheid.nl (17 septembrie 2010). Consultat la 13 aprilie 2015. Arhivat din original pe 13 aprilie 2015.
3. ↑ A fost publicat un raport preliminar despre prăbușirea Boeing din Ucraina  (în rusă) , Lenta.ru . Arhivat din original pe 9 septembrie 2014. Preluat la 11 septembrie 2014.
4. ↑ Consiliul de siguranță olandez. Raport preliminar Accident în care a fost implicat zborul Boeing 777-200 Malaysia Airlines MH17. Hrabove, Ucraina  (engleză) . Preluat la 11 septembrie 2014. Arhivat din original la 11 septembrie 2014.
5. ↑ Consiliul de siguranță olandez. Raportul prăbușirii zborului Malaysia Airlines MH17  (ing.) (pdf). Consiliul de siguranță olandez (13 octombrie 2015). Consultat la 15 octombrie 2015. Arhivat din original la 13 octombrie 2015.
6. ↑ Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Crash van Malaysia Airlines vlucht MH17 rapport  (n.d.) (pdf)  (link indisponibil) . Onderzoeksraad Voor Veiligheid (13 octombrie 2015). Consultat la 15 octombrie 2015. Arhivat din original la 13 octombrie 2015.

Link -uri

• Site oficial  (n.d.)