| „Commonwealth” | |
|---|---|
|
KRKPB „Commonwealth” |
|
| , | |
| Clasa și tipul navei | Baza de prelucrare a conservelor de crab-pește |
| Port de origine | Vladivostok |
| numărul IMO | 8610253 |
| Organizare | Produsul Dalmore |
| Operator | Produsul Dalmore |
| Producător | șantierul naval „Rauma Repola” |
| Lansat în apă | 1988 |
| stare | Casat în China, 12.03.2013 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 26634 t |
| Lungime | 179,2 m |
| Lăţime | 28 m |
| Înălţime | 45 m |
| Înălțimea plăcii | 18,95 m |
| Proiect | 7,9 m |
| Motoare | centrală cu angrenaje diesel |
| Putere | 2x3240 kW (4400 CP) |
| viteza de calatorie | 14,9 noduri |
| Autonomia navigatiei | 75 de zile |
| Capacitate de pasageri | 520 de persoane |
| Tonajul înregistrat | 4850 t |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
KRKPB Sodruzhestvo este o bază de prelucrare a conservelor de crab-pește, un vas comercial de procesare a peștelui conceput pentru a primi crabi și pește crud din vasele de recoltare și a le procesa în conserve, conserve, produse congelate, făină de pește și crab, grăsime, precum și pentru a furniza nave de recoltare cu toate tipurile de provizii si servicii.
În total, în perioada de construcție a navelor de acest tip din 1988 până în 1989, a fost construită o serie de trei nave:
| Tip linie de producție | Performanţă |
|---|---|
| pentru prelucrarea primară, sortarea și tăierea crabului | 120 t/22h |
| peşte | 300 t/22h |
| pentru producerea conservelor de crab în borcanul nr.6 | 50 TFB/22h |
| conserve de peste in borcanul nr 6 | 400 TFB/22h |
| pentru producerea conservelor | 55 t/22h |
| pentru producerea produselor congelate | 160 t/22h |
| făină de hrană pentru pește și grăsime tehnică (pe materie primă) | 120 t/22h |
La 30 decembrie 2010, baza plutitoare Sodruzhestvo, împreună cu alte 9 nave, a fost prinsă în gheață solidă cu 10 puncte în Golful Sakhalin , la 11 mile de continent [1] .
La 31 ianuarie 2011, operațiunea de salvare a navelor blocate în gheața Mării Okhotsk a fost finalizată. Spărgătorul de gheață Krasin și amiralul Makarov au fost implicați în operațiune. Se raportează că remorcarea „Commonwealth-ului” s-a efectuat foarte lent din cauza rafalelor cablului de remorcare și a comprimării puternice a gheții. Potrivit centrului de presă al Companiei de transport maritim din Orientul Îndepărtat , operațiunea de salvare a navelor din gheața Mării Okhotsk, conform datelor preliminare, a costat cinci milioane de dolari [2] .
La 2 mai 2020, un incendiu a izbucnit la nava-mamă Vsevolod Sibirtsev, care este în reparație în portul Nakhodka . Incendiul a fost provocat de explozia unei butelii de gaz. O persoană a murit, una a fost rănită. [3]