| C-2 Sopka | |
|---|---|
| Lansatorul complexului Sopka din muzeul militar din Varna | |
| Tip de | BPRK |
| stare | operate |
| Dezvoltator | Filiala OKB-155-1 |
| Designer sef | A.Ya.Bereznyak |
| Ani de dezvoltare | 1955-1958 |
| Adopţie | 19 decembrie 1958 |
| Operatori majori | URSS |
| Alti operatori |
Germania de Est Polonia Bulgaria Cuba Egipt Siria și altele |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
S-2 "Sopka" ( indice GRAU 4K87 , conform codificării NATO : SSC-2B "Samlet" ("somon tânăr") este un sistem mobil sovietic de rachete de coastă cu racheta de croazieră anti-navă Kometa . Adoptat de trupele de rachete de coastă și de artilerie ale Marinei URSS în 1958, exportat activ în țările socialiste în anii 1960.
În 1973, a fost folosit în timpul celui de -al patrulea război arabo-israelian .
Sistemul mobil de rachete antinavă Sopka a fost creat de filiala OKB-155-1 (acum Biroul de proiectare Raduga) în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 2004-1073 din 1 decembrie 1955.
Ca parte a testelor din fabrică de la locul de testare Peschanaya Balka din Crimeea , au fost efectuate 4 lansări între 27 noiembrie și 21 decembrie 1957, inclusiv ultimele două în salvă. Per total, s-au încheiat cu succes, abia la a doua lansare, în locul navei țintă, racheta de croazieră a vizat țeava de ancorare.
În timpul testelor de stat din 19 august până în 14 octombrie 1958, au mai fost efectuate 11 lansări la aceeași rază (1 complet reușită, 7 parțial și 3 nereușite), în urma cărora, la 19 decembrie a aceluiași an, complexul a fost dat în serviciu din ordinul comandantului șef al marinei URSS, amiralul Gorșkov .
În 1958-1960, șase regimente de rachete de coastă ale complexelor Sopka au fost desfășurate în URSS: două în flota baltică (al 27-lea în regiunea Baltiysk și al 10-lea în Ventspils ), două în Pacific (al 21-lea în Kamchatka și al 528-lea în Primorye), unul la Marea Neagră (51 pe Capul Fiolent în Crimeea) și unul la Nord (501 pe Peninsula Rybachy).
În august 1962, în cadrul Operațiunii Anadyr , care a provocat criza din Caraibe , Regimentul 51 Separat de Rachete de Coastă a fost livrat în Cuba : 4 divizii cu 2 lansatoare (PU) și 8-10 rachete în fiecare divizie. Ulterior, materialul său a fost transferat forțelor armate ale acestei țări.
În 1964, complexul a fost adoptat de armatele RDG și Poloniei, în a doua jumătate a anilor 1960 a fost furnizat unui număr de alte țări ale lagărului socialist.
Sopki transferat în Egipt a participat la războiul Yom Kippur : la 9 octombrie 1973, 5 rachete de croazieră au fost trase asupra bărcilor israeliene din regiunea Alexandria, în urma cărora 1 barcă a fost scufundată și 1 avariată (conform israelienilor, ei nu a avut pierderi).
În ciuda învechirii rapide, complexul a fost în funcțiune până în anii 1980, supraviețuind versiunii aviatice a aceleiași rachete, FKR-1 și staționării Strela.
Analogul staționar al complexului Sopka (cu rachete de croazieră identice) a fost dezvoltat prin decretul din 21 aprilie 1954. În 1955, a început construcția „Obiectului 100” în Crimeea la Cape Aya (a fost desfășurat cel de-al 362-lea regiment separat de rachete de coastă) și a „Obiectului 101” pe insula Kildin (a fost desfășurat cel de-al 616-lea regiment separat de rachete de coastă). După teste reușite din vara anului 1957, complexul a fost dat în funcțiune la 30 august a aceluiași an, din ordinul comandantului șef al Marinei URSS.
În 1964, s-a decis reechiparea ambelor regimente cu noul complex Utes cu racheta de croazieră P-35 , dar din mai multe motive, ambele divizii ale brigăzii 362 s-au mutat la el abia în 1972, iar ambele divizii ale brigada 616 până în 1983 .
Conform planurilor inițiale, compoziția complexului era identică cu Strela adoptată anterior: trebuia să includă 4 lansatoare B-163, 8 rachete de croazieră S-2 pe semiremorci PR-15, radar de detectare a țintei Mys, Burun. radar de urmărire ”și un post central cu un radar de ghidare S-1M, ulterior numărul de radare Burun și S-1M a fost dublat, cu două divizii alocate fiecăruia.
Lansatorul B-163 a fost dezvoltat la biroul de proiectare al uzinei bolșevice . Era o remorcă cu două osii tractată de un tractor de artilerie AT-C . Fasciculul de ghidare pentru o rachetă de croazieră în poziția depozitată a ocupat un unghi de elevație de 0 °, în luptă la + 10 °, a fost indus orizontal folosind un motor electric (sau o unitate manuală de rezervă). Pentru a reîncărca unitatea dintr-o remorcă PR-15 andocat, a existat un mecanism de încărcare.
Pentru transportul rachetelor de croazieră, a fost folosită o semiremorcă PR-15 cu un camion tractor ZIL-157V .
Racheta antinavă de aviație KS-1 "Kometa" a fost folosită ca rachetă, pe care a fost instalat un propulsor cu reacție cu combustibil solid SPRD-15.
| Sisteme de rachete de sol sovietice și rusești cu rachete de croazieră | |
|---|---|
| Coastal RK cu rachete antinavă |
|
| Complexe tactice cu CD |
|
| RKSN cu KR |
|
| Complexele care nu au intrat în serie sunt marcate cu caractere cursive . | |