Aerodromul Sosnovka este un aerodrom militar creat pe teritoriul adiacent Leningradului pentru a proteja orașul în timpul Marelui Război Patriotic [1] .
Aerodromul Sosnovka era situat pe teritoriul parcului Sosnovka cu același nume , care era situat acolo înainte de război. În anii postbelici, teritoriul pe care se afla aerodromul militar, organizat în primele luni de război, a fost din nou transformat în parc, iar pe teritoriul său a fost amplasat un semn memorial în amintirea prezenței unui aerodrom militar aici. în timpul blocadei Leningradului și al Marelui Război Patriotic [2] .
În apropierea fostului teritoriu al aerodromului se află un cimitir memorial pentru piloții care au zburat de pe teritoriul acestui aerodrom [1] .
Aerodromul avea o pistă de pământ bine aglomerată [3] .
Pe teritoriul aerodromului nou creat, sub acoperirea copacilor, au fost amplasate caponieri - adăposturi săpate în pământ pentru avioane [3] .
Pentru a sta și a se adăposti de incendiu în timpul lucrărilor la sol, piroganele au fost echipate pentru personalul din apropierea caponierelor [4] .
Pentru reședința piloților și a tehnicienilor aerodromului, casele au fost alocate în parte din zonele rezidențiale din districtul Vyborgsky [4] .
Detașamentul de inginerie și construcții, prin ale cărui forțe a fost construit aerodromul, s-a bazat constant pe teritoriul său pe toată perioada războiului. Grosul acestui batalion era format din femei [3] .
Lucrările aerodromului pentru sosirea și plecarea aeronavelor au început în ianuarie 1942 [4] .
Următoarele unități de aviație erau bazate pe teritoriul aerodromului:
Regimentul 44 de bombardieri de mare viteză Banner Roșu (redenumit ulterior Regimentul 34 de gardă), Regimentul 159 de Aviație de Luptă , Regimentul 44 de Aviație de Luptă (redenumit ulterior Regimentul 11 de Gardă), Regimentul 26 Aviație de Luptă , Regimentul 13 separat de aviație de recunoaștere , Regimentul 22 separat de aviație , escadron de comunicații, Regimentul 6 al Escadronului de transport, batalionul 38 întreținere aerodrom [5] .Regimentul 44 de bombardieri de mare viteză Banner Roșu a primit Ordinul Stendard Roșu și Ordinul Kutuzov pentru curajul și eroismul lor, șaisprezece piloți au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Regimentele 159 și 11 de luptă de gardă erau de serviciu non-stop pentru a proteja cerul asediului Leningrad și Drumul Vieții. Doisprezece piloți de vânătoare au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Regimentul 13 de aviație de recunoaștere a efectuat zboruri de recunoaștere de-a lungul liniei frontale și din spatele inamicului.
Fâșia de pădure de pini era un bun camuflaj și acoperea bine aerodromul. Dar pe vreme uscată, când avioanele decolau și aterizau, se ridicau nori uriași de praf și nisip. Acest lucru a permis cercetașilor inamici să calculeze aerodromul Sosnovka și a început să fie supus raidurilor și bombardamentelor de artilerie. Dar până la acel moment, Sosnovka avea deja artilerie antiaeriană foarte puternică și un sistem de avertizare și avertizare pentru raiduri. Din acest motiv, inamicul nu a putut deteriora grav aerodromul, deși au existat morți și distrugeri.
În anii de război, cu participarea activă a piloților care zboară de pe aerodromul Sosnovka, 11.151 de avioane inamice, 5.435 de tancuri și vehicule blindate, aproximativ 5.000 de tunuri de artilerie și antiaeriene, peste 1.500 de trenuri, aproximativ 230.000 de militari inamici au fost distruși.
În septembrie 1941, odată cu începerea blocadei, Leningradul a fost blocat complet de la uscat și a pierdut toate aerodromurile importante. Aviația de pe front mai are foarte puține aerodromuri staționare. Comandamentul frontal s-a confruntat cu sarcina de a construi urgent aerodromuri de teren. Printre primele, a fost construit aerodromul Sosnovka bine ascuns. Înainte de război, pe acest loc a fost amplasat tabăra la nivel de oraș Osoaviahima. În mijlocul unei păduri de pini, au defrișat zona, au nivelat și strâns terenul pentru pistă. La marginea fâșiei din pădure au fost construite adăposturi pentru avioane, depozite de combustibil și muniție.
Aerodromul a fost construit cât mai curând posibil din septembrie până în decembrie 1941. În primele zile ale lunii ianuarie 1942, marile avioane cargo încep să aterizeze pe aerodrom, livrând alimente pentru populația orașului asediat și a frontului.
Aerodromul Sosnovka a fost organizat la locul parcului prin decizia liderilor apărării din Leningrad Andrei Zhdanov și Alexei Kuznetsov . Ambii au folosit Sosnovka pentru propriile zboruri peste linia frontului [3] .
Prima degajare pentru viitorul aerodrom a fost realizată la sfârșitul verii anului 1941, iar în perioada septembrie-decembrie s-a finalizat construcția pistei și a infrastructurii aerodromului. Includea nu numai hangare și caponiere pentru avioane, ci și depozite echipate pentru depozitarea combustibilului și a pieselor de schimb [3] .
Fâșia aerodromului echipată din ordinul conducerii apărării orașului a fost așezată de la iazul Olginsky spre lacurile Suzdal [4] .
Pentru a distrage atenția aeronavelor inamice de la aerodromul Sosnovka, nu departe de acesta a fost echipat un aerodrom fals, care se afla pe teritoriul câmpului situat în direcția Murino . Au fost livrate și actualizate periodic modele mari de aeronave și echipamente de aerodrom [3] .
Aerodromul Sosnovka este renumit și pentru faptul că, în primăvara anului 1942, partitura Simfoniei a șaptea a lui Dmitri Șostakovici , numită mai târziu Simfonia de la Leningrad, a fost adusă aici de la Kuibyshev.
În timpul îndeplinirii misiunilor de luptă, părți ale regimentelor cu sediul pe aerodrom au suferit pierderi de personal. Mulți dintre eroii căzuți sunt îngropați în cimitirul fratern din Sosnovka, nu departe de pistă. După război, cimitirul a devenit un memorial. Aici sunt îngropați piloții morți și personalul tehnic, în total 105 morminte.
În 1945, aerodromul a încetat să mai existe. În același an, pe locul pinii tăiați au fost plantate altele noi, iar parcul a devenit din nou un loc preferat pentru plimbări în Leningrad.
În 1978, în mijlocul pistei din Parcul Sosnovka, a fost deschis un monument al Apărătorilor Cerului Leningrad.
În 2011, a devenit cunoscut un alt fapt din istoria militară a Sosnovka: în vara anului 1942, aici a fost transferată școala specială nr. 2, ai cărei elevi au pregătit detașamente de sabotaj pentru a arunca în spatele liniilor inamice, precum și pentru a menține apărarea în Leningrad. în cazul în care orașul a fost capturat [6] .