Regimentul 44 de Aviație de Luptă Aeriană

Regimentul 44 de Aviație de Apărare Aeriană a fost o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .

Istoricul numelui

• Regimentul 38 Aviație de Luptă [1] ;
• Regimentul 44 Aviație de Luptă [1] ;
• Regimentul 44 de Aviație de Luptă Aeriană [1] ;
• Regimentul 11 ​​Gărzi Apărare Aeriană Aviație de Luptă (03/07/1942) [1] ;
• Regimentul 11 ​​Gărzi Aviație Vyborg (07/02/1944) [1] ;
• Ordinul 11 ​​Gărzi Aviație de Luptă Vyborg Regimentului Kutuzov (22.10.1944) [1] ;
• Unitate militară ( Field mail ) 55766 [1] .

Istorie

Regimentul a fost înființat în 1938 ca Regimentul 38 de Aviație de Luptă din districtul militar Leningrad de pe aerodromul Gorelovo din regiunea Leningrad, pe baza celei de-a 12-a escadrile separate de aviație de luptă din statele 15/828 și 15/806D (ordinul comandantului). a LVO Nr. 007 din 19.03.1938) cu includerea în brigada a 54-a aeriană de luptă a LVO Air Force pe aeronave I-16. În iunie 1938, a fost redenumit Regimentul 44 de Aviație de Luptă [1] ;.

Din 30 noiembrie 1939 până în 13 martie 1940, a luat parte la Războiul de Iarnă în cadrul Brigăzii 54 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene a Armatei 7 a Frontului de Nord-Vest pe aeronave I-16 [1] .

Rezultatele muncii de luptă în războiul sovietico-finlandez [1] :

• Misiuni de luptă finalizate - 3477;
• Avioanele inamice doborâte - 3;
• Distruse în timpul atacurilor:
  • locomotive cu abur - 21;
  • eșaloane de cale ferată - 32;
  • vagoane - 875.
• Pierderi proprii: piloți - 5 (combat - 3; non-combat - 2)

La 22 iunie 1941, ca parte a Diviziei a 3-a de luptă de apărare aeriană din Zona de apărare aeriană de nord, a intrat în ostilități împotriva Germaniei naziste și a aliaților săi pe avioanele I-16 și I-153. La momentul începerii lucrărilor de luptă, avea în forță de luptă 54 de luptători utili de ambele tipuri în 4 escadrile (staff 15/21) - 1, 2 și 3 ae pe I-16, 4 ae pe I- 16 153 [ 1] . De la sfârșitul lunii iunie 1941, a început să stăpânească aeronava MiG-3 pe aerodromul Gorelovo [2]

Ca parte a armatei în timpul Marelui Război Patriotic din 22 iunie 1941 până la 7 martie 1942 .

Transferat în iulie 1941 la dispoziția forțelor de apărare aeriană ale țării.

La 7 iulie 1941, regimentul a fost inclus în Corpul 7 Aerien de Apărare Aeriană . Până la sfârșitul ostilităților, ca parte a acestei asociații, a efectuat acoperire pentru orașul Leningrad și instalații militare din aer, pe lângă sarcinile de apărare aeriană, a zburat pentru a acoperi trupele terestre, a ataca trupele inamice, acționând în interesul al comandamentului Frontului Leningrad (până la 23.08.1941 - Nord) [1] .

Deja pe 8 iulie 1941, regimentul a câștigat prima victorie aeriană cunoscută în Războiul Patriotic: locotenentul Evstigneev D.P., pilotând un MiG-3, într-o luptă aeriană în zona Lacului. Vellier a doborât un bombardier german Ju-88 [1] .

La sfârșitul lunii iulie 1941, și-a pierdut majoritatea aeronavelor, inclusiv sosirea MiG-3 pe aerodromul Ropsha , ca urmare a unui raid a zece avioane Bf-110, cel mai probabil din grupa a 2 -a a escadrilei 210 Hornissen. bombardiere de mare viteză (II / SKG 210)

La 27 august 1941, cinci MiG-3 au decolat pentru o lovitură de asalt asupra trenurilor de cale ferată care se acumulaseră în stația Lyuban .

În toamna anului 1941 s-a luat în considerare varianta amplasării regimentului în Piața Palatului , cu transferul Coloanei Alexandru și tăierea Grădinii Amiralității pentru construirea unui aerodrom, dar ideea a fost abandonată și regimentul a fost plasat la Aerodromul Sosnovka . [3]

Din noiembrie 1941, a fost implicat și în protecția comunicațiilor care trec prin Lacul Ladoga . A primit avioane LaGG-3 . La 12 decembrie 1941, are sediul în Manushkino , Pargolovo , Kasimovo , având 20 LaGG-3 (7 nefuncționale) și 27 piloți [4] .

La 7 martie 1942, prin ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr. 70, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă și curajul și eroismul dat dovadă în același timp, regimentul a fost transformat în Luptătorul 11 ​​de Apărare Aeriană Gardă. Regimentul de Aviație [1] .

Subjugarea

Comandanți

• maiorul Blagoveshchensky Vsevolod Georgievici, 04.10.1941 - 06.10.1943

Distinși soldați ai regimentului

Răsplată	NUMELE COMPLET.	Denumirea funcției	Rang	Date de plecare	Data de premiere	Note
	Pasechnik Artyom Spiridonovici	comisar militar de escadrilă	instructor politic superior	-	04/07/1940	postum, a murit salvându-l pe comandant
	Tyurin Mihail Petrovici	pilot junior	sublocotenent	73 de ieşiri	04/07/1940	postum, a murit salvându-l pe comandant

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 44 iap -> 11 giap . Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 3 septembrie 2011. (nedefinit)
3. ↑ Scutul aerian din Leningrad | Versiunea noastră din Sankt Petersburg, 2007, nr. 17 | Versiya.Org (link indisponibil) . Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 5 mai 2010. (nedefinit) 
4. ↑ Raport privind componența de luptă a Forțelor Aeriene a Frontului de la Leningrad la 24-00, 12 decembrie 1941

Literatură

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Link -uri

• Lista nr.11 a formațiunilor, unităților și subunităților forțelor de apărare antiaeriană ale țării care au făcut parte din armata pe teren în timpul Marelui Război Patriotic
• Director
• Fotografii cu aeronava 44 IAP