Strada Spartakovsky (Moscova)
| Aleea Spartakovsky | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Moscova |
| judetul | CAO |
| Zonă | Basmanny |
| lungime | 500 m |
| Subteran |
 Baumanskaya |
| Nume anterioare | Aleea Bolșoi Gavrikov |
| Cod poștal | 105082 |
| clasificator | OMK UM |
Strada Spartakovsky - o stradă din districtul Basmanny din Moscova , o secțiune a Soselei de centură a treia dintre Piața Spartakovskaya și strada Friedrich Engels .
Originea numelui
Este cunoscut încă din prima jumătate a secolului al XIX-lea ca Bolshoy Gavrikov Lane - după numele proprietarului casei. A fost redenumită în 1919, împreună cu Piața Gavrikova și strada Yelokhovskaya învecinată, în Strada Spartakovsky - conform organizației revoluționare germane Spartak , creată în 1916 și a devenit ulterior nucleul Partidului Comunist din Germania .
Istorie
Spartakovsky Lane mergea anterior de la calea ferată Moscova-Kazan spre sud-est, traversa Piața Spartakovskaya , apoi traversa strada Bakuninskaya și se termina la intersecția cu strada Friedrich Engels [1] . După construirea celui de-al treilea inel de transport și o reamenajare semnificativă a străzilor, locul acestuia a fost luat de strada Gavrikova lărgită, iar banda a luat de fapt locul fostei străzi a treia Perevedensky.
Descriere
În prezent, partea principală a străzii Spartakovsky a devenit de fapt o secțiune și o rezervă a celui de-al treilea inel de transport , continuând strada Gavrikov spre sud-est.
Spartakovsky Lane începe într-o fundătură din vestul pieței Spartakovskaya, lângă strada Baumanskaya , merge spre Piața Spartakovskaya vizavi de strada Perevedenovsky , trece spre sud-est, traversează strada Bakuninskaya și se termină la intersecția cu strada Friedrich Engels și strada Maly Gavrikov .
Clădiri și structuri
Pe partea ciudată
Pe partea pare
- Nr. 2, p. 1, (declarat) - o clădire de grânar la calea ferată Moscova-Kazan , gara Moscova -Tovarnaya ) (1893, arhitect I. S. Epashnikov).
- Nr 2, p. 9 - porți din lemn (anii 1910).
- Nr 2, bloc 6 - bloc de locuit din lemn cu doua intrari (1895) (demolat).
- Nr. 2, p. 2, 3, 4, 7, 10 - pensiuni pentru muncitorii Căilor Ferate din Moscova (anii 1920 - 1950). Clădirile 3 și 4 au fost demolate pentru construcție (înălțimea permisă a noii clădiri este de 35 de metri).
- Nr. 26, p. 5 - Tsentrorgtrudavtotrans.