Spawn, Herman von
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 iulie 2018; verificările necesită 5 modificări .| Herman von Spaun | |
|---|---|
| limba germana Hermann von Spaun | |
| Data nașterii | 9 mai 1833 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 28 mai 1919 (86 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Afiliere | Austro-Ungaria |
| Tip de armată | Forțele Navale ale Austro-Ungariei |
| Ani de munca | 1877-1918 |
| Rang | amiral |
| a poruncit | Comandant al Marinei Imperiale și Regale Austro-Ungare |
| Bătălii/războaie |
Războiul austro -italiano-francez Războiul austro-prusac-danez Războiul austro-prusaco-italian |
| Premii și premii |
    |
| Retras | 1 noiembrie 1904 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Baron Hermann von Spaun (Spaun) ( germană: Hermann von Spaun ; 6 mai 1833 , Viena Imperiul Austriac - 28 mai 1919 , Gorizia Italia ) - comandant naval austro-ungar, amiral , comandant al Marinei Imperiale și Regale a Austriei- Ungaria în 1897 -1904. Geheimrat .
Biografie
Fiul lui Joseph von Spaun, baron austriac , consilier imperial, ai cărui strămoși erau din Suabia .
În 1850, a intrat în serviciul Marinei Imperiale ca intermediar , a servit pe diferite nave și în 1853 a primit gradul de insigne. În 1859, cu gradul de locotenent de fregată (Fregattenleutnant), ca prim-coate pe vasul SMS Artemisia , a participat la războiul împotriva Franței și a Regatului Sardiniei .
În 1864, în timpul războiului austro-prusac-danez , cu gradul de locotenent , prim-ofițer, se afla pe fregata blindată SMS Juan d'Austria , trimisă în Marea Nordului împotriva Danemarcei.
Membru al războiului austro-prusac-italian . La începutul războiului, a comandat nava Andreas Hofer , dar a urmat curând transferul pe cuirasatul SMS Erzherzog Ferdinand Max , la bordul căruia s-a remarcat în bătălia navală de la Lissa din 1866 .
Din 1867 a comandat nava SMS Saida . În 1869 a fost promovat la gradul de căpitan de corvetă cu transfer în postul de comandant al canonierului Hum . În 1871 a devenit căpitan de fregate (Fregattenkapitän). Din 1873 până în 1879 a fost în serviciul diplomatic ca ataşat naval la Londra . În 1879-1883 a slujit sub arhiducele Karl Ștefan al Austriei , cu care a vizitat Brazilia și America de Nord . În 1884 a fost numit comandant al iahtului imperial Miramar , care a făcut o călătorie în estul cuplului regal. În 1885 a participat la manevrele de vară la bordul navei de luptă Prinz Eugen și a fost numit imediat comandant al unei divizii de nave din Marea Mediterană. Cu ea, în 1886, a participat la blocada coastei grecești. În același an, la 1 mai (8 mai?), a devenit contraamiral și a fost numit șef al comitetelor tehnice marine.
În 1889, a participat la conferința navală internațională de la Washington, reprezentând guvernul austriac, a comandat delegația flotei austro-ungare la sărbătorirea aniversării lui Columb în 1892 la Genova și în 1897 - a 60-a aniversare a reginei Victoria.
La 12 decembrie 1898, a fost numit comandant al Marinei Imperiale și Regale a Austro-Ungariei și șef al Departamentului Naval al Ministerului Militar Imperial Regal.
25 octombrie 1892 (1 noiembrie 1892?) A primit gradul de viceamiral. Menținerea statutului de mare putere și prestigiului țării a necesitat disponibilitatea unor crucișătoare moderne în marina Austro-Ungariei, capabile să îndeplinească astfel de sarcini. Proiectul pentru construirea unor astfel de crucișătoare a fost votat în 1895 la inițiativa comandantului marinei, Maximilian Daublebsky von Sterneck . În conformitate cu acest proiect, au fost lansate trei crucișătoare blindate: Centa (Zenta), Aspern (Aspern) și Zhigetvar (Szigetvar). Această clasă de nave a fost numită după prima navă, Zenta. După moartea lui Sterneck în 1897, construcția crucișătoarelor a fost finalizată în 1899 sub conducerea succesorului său, Hermann von Spaun.
Noul șef al flotei și-a propus propriul plan, foarte ambițios, de extindere a flotei. Acest plan, conceput pe 10 ani, prevedea o creștere a flotei până în 1909 la următoarea compoziție: 15 cuirasate cu deplasarea de 6000-9000 tone, 7 crucișătoare de 4000-7000 tone, 7 crucișătoare de 1500-2500 tone, 15 crucișătoare de 300-600 tone tone, 90 distrugătoare și contra-distrugătoare de 200-300 tone și 7 monitoare fluviale, cu un cost total extraordinar de 55 milioane florini (conform altor surse, programul propus de von Spaun în decembrie 1897 prevedea pentru o flotă formată din 12 nave de luptă, 12 crucișătoare, 24 distrugătoare mari, 48 distrugătoare de clasa I și 12 monitoare Dunării).
26 aprilie 1899 (1 mai 1899?) A fost avansat la gradul de amiral [1] . În 1902 a devenit membru al Camerei superioare a Reichsrath , parlamentul austriac. A fost Geheimrat .
La 1 noiembrie 1904, la cererea sa, a fost demis. El a fost succedat ca comandant al marinei de Rudolf Montecuccoli .
Memorie
- În cinstea amiralului, în 1909, a fost numit unul dintre cele mai avansate crucișătoare mici din lumea acea vreme, SMS Amiral Spaun . G. von Spawn a fost singurul omonim în viață al unei nave de război imperiale, deși nu era membru al Casei Imperiale.
- În Muzeul de Istorie Militară din Viena din Sala Navală se află un portret al acestuia.
Note
- ↑ Vodovozov V.V. Shpaun, Hermann // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
Link -uri
- Biografie (italiană)
 Dicționare și enciclopedii |
|
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |
|