Derways

Derways („Derways”) este un producător auto rus care a asamblat mașini de la companiile chineze Chery , Lifan , Brilliance, Hawtai , Great Wall (sub marca Hower) folosind metoda CKD (asamblare cu nod mic). Situat geografic în orașul Cherkessk , Karachay-Cherkessia.

Numele Derways este alcătuit din două părți: Der  - de la numele de familie al fondatorilor (frații Dereva) și moduri  - din engleză. „drumuri”.

Istorie

• 2003 - Asamblarea prototipului SUV -ului Derways „Cowboy” (Derways 3131), expus pentru prima dată la „Russian International Motor Show” de la Moscova . Mașina a fost construită pe un șasiu ARO românesc , iar ulterior au fost folosite șasiuri chinezești . „Cowboy” a trecut toate testele de la locul de testare NAMI și a primit un certificat.
• 2004 - deschiderea fabricii și începerea producției de serie de mașini. Până la sfârșitul anului, fabrica de mașini se apropie de nivelul de proiectare al producției - 5 mii de mașini pe an.
• 2006 - fabrica suspendă producția Derways „Cowboy” din cauza falimentului ARO și începe localizarea mașinilor chinezești. Acestea au fost Derways-313120 / 313121 Shuttle (320 de mașini produse), Derways-313150 Aurora (351 de mașini produse), Derways-313130 ​​​​Land Crown (Xinkai HXK 2031E - copie a Toyota Land Cruiser 90 de exemplare produse) 3 și 3 copii Derways produse. -313140 Saladin (copie Nissan din Zhengzhou; 38 produse). Un total de 788 de mașini au fost produse în acest an.
• 2007 - fabrica începe producția camionetei Derways-233300 Plutus - o copie a Chevrolet Colorado . A fost încheiat un acord trilateral cu Lifan și grupul de companii Avtomir pentru asamblarea de kituri SKD cu trecerea la SKD în valoare de cel puțin 25 de mii de vehicule pe an, începând din 2009. Au început modernizarea fabricii și asamblarea mașinilor Lifan Breez .
• 2009 - a început producția cu ciclu complet, inclusiv sudarea, vopsirea caroseriei și asamblarea completă a hatchback-urilor Lifan-7131A / 7161A Breez, efectuată la unitățile fabricii Derways-1. [unu]
• 2010 - o altă linie cu o capacitate de 25.000 de vehicule pe an a fost pusă în funcțiune în toamnă. A început producția de automobile Haima 3 de către compania chineză Hainan Mazda . Conform planurilor, până la sfârșitul anului ar trebui să fie produse 900 de berline și hatchback Haima 3. La începutul anului 2011, a fost dat în producție al treilea model de Haima 2, acesta fiind bazat pe Mazda 2 .
• 2015 - din cauza scăderii vânzărilor de mașini chinezești, producția a fost redusă de 2 ori.

• 2018 - fabrica închisă. Echipamentul a fost demontat [2] [3] .

Proprietari

În noiembrie 2010, 51% din acțiunile fabricii de automobile circasiane Derways au fost transferate către Sberbank din Rusia din cauza datoriilor mari a companiei. [patru]

Din februarie 2016, acționarii companiei erau Derev Hadzhi-Murat (președintele companiei, 44% din acțiuni) și Romanov Alexander (vicepreședintele, 5%). [5]

Pentru 2019, Derev a deținut 44% din companie, Romanov - 5%, Sberbank din Rusia - 51%. [6]

Activități

Inițial, compania a produs mașini cu design propriu. Fabrica a asamblat mașini de la producători chinezi - Lifan , Chery , Geely , Brilliance , JAC , Hawtai.

Veniturile companiei pentru 2013 s-au ridicat la 5,8 miliarde de ruble, profitul net - 16,4 milioane de ruble. [5]

Mașini de marcă proprie

• Derways Cowboy
  • Derways 313101, Derways 313102, Derways 313105
  • Derways 313120 (bazat pe SUV -ul chinezesc Dadi Shuttle BDD6491E)
• Derways Aurora
• Naveta Derways
• Derways Plutus
• Derways Land Crown
• Derways Saladin
• Derways Antilope

Stavropol-Auto

În 2013, în orașul Mikhailovsk (o suburbie a Stavropolului), a început construcția unei noi fabrici de asamblare de mașini - Stavropol-Avto - cu o capacitate de până la 100 de mii de mașini pe an, unul dintre proprietarii căruia este Hadji-Murat. Derev [6] [7] [8] . La sfârșitul anului 2017, fabrica a produs primele produse, SUV-uri sub marca DW Hower ( rebranded Great Wall Hover [9] , rebranding-ul se datorează faptului că drepturile asupra mărcii chinezești Great Wall Hover din Rusia aparțin lui Irito, fost partener al Marelui Zid din Rusia).

În toamna lui 2018, inspectoratul fiscal a început un audit al afacerii lui Tree, un dosar penal a „crescut” în curând din acest audit, iar un om de afaceri influent a fugit la Londra. La sfârșitul anului 2018, uzina a fost oprită [10] [11] [6] . Activele lui Tree sunt acum vândute de creditori, iar în octombrie 2021 planta este scoasă la vânzare [12] [13] .

Vezi și

• Uzina de automobile Taganrog

Link -uri

• Test drive Derways Plutus (Derways Plutus)

Note

1. ↑ Producția Lifan Breez - hatchback a început (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 4 mai 2012. (nedefinit) 
2. ↑ Serghei Arbuzov. Echipamentul a fost scos din uzina DerWays. Lifan nu ia legătura... - KOLESA.ru - revista auto . Revista de automobile „KOLESA.RU” . Preluat la 15 noiembrie 2021. Arhivat din original la 16 martie 2022. (Rusă)
3. ↑ Uzina Derways a fost închisă în Karachay-Cherkessia - oficialii vor să revigoreze producția Copie arhivată din 4 mai 2019 pe Wayback Machine //kavkaz.versia.ru
4. ↑ Sberbank va include Derways în propriul holding auto . Fincake . Preluat la 15 noiembrie 2021. Arhivat din original la 15 noiembrie 2021. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 Yana Tsinoeva . Derways nu a ținut pasul cu partenerii Arhivat 9 iulie 2015 pe Wayback Machine // Kommersant, No. 119 (5629), 08 iulie 2015
6. ↑ 1 2 3 De ce i-a pierdut Stavropol-Avto pe Lifan și Chery, va fi conservare și ce legătură are Sberbank cu aceasta? Arhivat 12 aprilie 2020 la Wayback Machine // kolesa.ru
7. ↑ Stavropol-Auto a promis că se va lansa înainte de sfârșitul anului 2017 . www.kommersant.ru (7 decembrie 2017). Consultat la 15 noiembrie 2021. Arhivat din original la 31 iulie 2018. (Rusă)
8. ↑ Ansamblul SUV-urilor chinezești DW Hower (fostul GW Hover) a fost lansat în copia de arhivă a teritoriului Stavropol din 31 iulie 2018 pe Wayback Machine // drom.ru
9. ↑ SUV-urile Great Wall Hover se vor întoarce în Rusia sub o nouă marcă . autoreview.ru (30 ianuarie 2017). Consultat la 15 noiembrie 2021. Arhivat din original la 30 iulie 2018. (Rusă)
10. ↑ De ce uzina auto de lângă Stavropol a încetat să producă mașini? Arhivat pe 23 iunie 2019 la Wayback Machine // AiF
11. ↑ La revedere, miracol chinezesc! // Deschide ziarul . - 2019. - Nr 2 (21 ianuarie).
12. ↑ Fabrica de mașini a lui Hadji-Murat Derev va fi vândută cu 4,3 miliarde de ruble . Copie de arhivă din 8 octombrie 2021 pe Wayback Machine // Gazeta.ru , 1 octombrie 2021
13. ↑ Nimeni nu are nevoie de fabrica Stavropol Auto scoasă la vânzare Copie de arhivă din 7 octombrie 2021 la Wayback Machine // AvtoVzglyad, octombrie 2021