Stanak (de asemenea , sabor , Serbohorv. Stanak, sabor ) este cea mai înaltă autoritate deliberativă din Bosnia medievală .
Pe mașină s-au luat decizii cu privire la cele mai importante probleme ale vieții statului: au ales un conducător, au rezolvat probleme de război și pace, repartizarea bastinurilor [1] .
Pentru prima dată, termenul stanak în sensul adunării de stat a Bosniei a fost folosit în carta lui Ban Tvrtko I din 1354. Acest termen a fost folosit și în sursele scrise din Dubrovnik ( lat. , italiană stanicho , stanach , stanagh , stanaz ). În documentele străine se numea zbor ( sborro , sborrum ). În documentele adresate nobililor și conducătorilor bosniaci, a fost folosită adesea expresia „toată Bosnia”, ceea ce însemna conducătorul sau stanakul bosniac. Expresia „tot rusag-ul este bosniac” ( Serbohorv. sav rusag bosanski ) [2] avea același sens .
Întâlnirile mașinilor au avut loc în capitalele conducătorilor bosniaci, inclusiv în orașele Milodraž , Mila , Bobovce și Jajce . Cel mai adesea, stanak-ul a fost asamblat în aprilie și mai. Conducătorii aveau dreptul de a participa la mașina-uneltă bosniacă. Când în 1399 regele din Ostoja a confirmat beneficiile locuitorilor din Dubrovnik, a făcut-o la sfatul și acordul cu suveranul. Biserica bosniacă nu a participat la mașinărie. Uneori, reprezentanți ai statelor străine, inclusiv Dubrovnik, au luat parte la întâlnirea mașinii; despotul sârb George Brankovich a luat parte la mașina-uneltă din 1452 [3] . Stepan Tomașevici [4] a fost încoronat pe mașina unealtă din 1461 în orașul Yayce .