Sukhum (stație)

Statie
Sukhum
Psou — Ingur
calea ferată abhaziană
43°00′25″ N SH. 40°59′45″ E e.
data deschiderii	1940 [1]
Nume anterioare	Sukhumi
Numărul de platforme	3
Numărul de căi	3 (17)
Tip platformă	lateral, insula
Forma platformelor	Drept
Ieșire spre	Sf. Ashba, st. Dzidzaria
Locație	Abhazia , Sukhum
Distanța până la Moscova	1967 km
Cod în ASUZhT	573909
Cod în „ Express 3 ”	2800300
Fișiere media la Wikimedia Commons

Sukhum  ( abkh.  Аҟәа ) este o gară a căii ferate abhaze , situată în capitala Republicii Abhazia , orașul Sukhum .

Istorie

Calea ferată a ajuns în Abhazia la începutul anilor 30 ai secolului XX . În 1940, a fost deschisă o porțiune de la gara Enguri până la Sukhumi cu o linie de ramificație către Tkuarchal , iar în 1942 , după finalizarea așezării liniilor pe tronsonul Sukhumi- Adler , a început traficul prin muncă pe toată linia ferată de la Marea Neagră. . A fost admisă în exploatare permanentă abia în 1949 și a devenit parte a Căii Ferate Transcaucaziene . Clădirea modernă a gării a fost construită la mijlocul anilor 1950 . La începutul anului 1992, trenurile circulau prin gara Sukhum:

• Nr. 13/14 Moscova  - Tbilisi ,
• Nr. 35/36 Moscova - Tskhaltubo ,
• Nr. 47/48 Moscova - Batumi ,
• Nr. 51/52 Moscova - Sukhumi,
• Nr. 55/56 Moscova - Erevan ,
• Nr. 121/122 Moscova - Sukhumi,
• Nr. 183/184 Rostov-pe-Don  - Erevan,
• Nr. 207/208 Kiev  - Tbilisi,
• Nr. 265/266 Moscova - Erevan,
• Nr. 267/268 Moscova - Tbilisi,
• Nr. 545/546 Sankt Petersburg  - Sukhumi,
• Nr. 587/588 Soci  - Erevan,
• cinci perechi de trenuri de navetiști spre Soci ,
• două perechi de trenuri suburbane către Tkuarchal .

Ca urmare a conflictului armat din 1992-1993, traficul în stația Sukhum a fost complet oprit. După încetarea ostilităților, stația a deservit doar două perechi de trenuri de navetiști:

• Sukhum - Psou (granița ruso-abhazia),
• Sukhum - Ochamchira .

Pe 5 decembrie 2002 , trenul electric Sukhum - Soci a trecut peste podul peste râul Psou . În 2004 , au început lucrările de restaurare la scară largă pe tronsonul de cale ferată abhaziană de la Psou la Sukhum, efectuate de organizațiile ruse de construcții. Pe perioada lucrărilor de reparații, circulația trenurilor electrice a fost oprită. Pe 10 septembrie 2004, de-a lungul căii ferate abhaziane a trecut primul tren de mare distanță, format din mai multe vagoane ale mesajului direct Sukhum- Moscova [2] , de la gara Vesyoloye la Moscova, aceste vagoane au mers ca parte a unui tren rapid nr. 75/76. În același timp, s-a  reluat deplasarea trenului electric Soci - Sukhum. În prezent, stația Sukhum deservește 1 pereche de trenuri nr. 305/306 pe ruta Moscova  - Sukhum .

Începând din vara anului 2014 , la trenul nr. 305/306 de pe ruta Moscova  - Sukhum au fost adăugate câteva trenuri noi de călători de vară .

Pe 14 martie 2016 au început reparațiile acoperișului la gara Sukhumi [3] .

Depoul de locomotive Sukhum TC-1 al Căii Ferate Abhaze se află și el în cadrul gării , până în 1991 TC-1 al Căii Ferate Transcaucaziene .

Comunicare la distanță lungă prin stație

Un asterisc marchează trenurile care circulă doar vara.

Fotografie

• Linia de cale ferată a gării

• clădirea gării

• terminalul garei

• Vagonul de tren Moscova - Sukhum

• Gara Sukhum

Note

1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 149. - 360 p. — 100.000 de exemplare.
2. ↑ Comunicat de presă al Căii Ferate din Caucazia de Nord din 7 februarie 2005 (link inaccesibil) . Consultat la 6 septembrie 2008. Arhivat din original pe 21 februarie 2009. (nedefinit) 
3. ↑ Sputnik. Reparația acoperișului clădirii gării din Sukhum va începe pe 14 martie . sputnik-abkhazia.ru. Consultat la 11 octombrie 2016. Arhivat din original la 11 octombrie 2016. (nedefinit)