| sensep | |
|---|---|
| thailandez คลองแสนแสบ | |
| Locație | |
| Țară | |
| Regiuni | Bangkok , Chachoengsao |
| Caracteristică | |
| Lungimea canalului | 73 km |
| curs de apă | |
| Cap | bangpakong |
| 13°52′27″ N. SH. 101°08′31″ E e. | |
| gură | Mahanak |
| 13°45′11″ N SH. 100°31′02″ E e. | |
| cap, gura | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Sansep [1] [2] ( thailandez คลองแสนแสบ , [ kʰlɔ̄ːŋ.sɛ̌ːn.sɛ̀ːp ]) este principalul canal ( klong ) din Bangkok , folosit ca arteră de transport pluvială. Se conectează la peste 100 de canale mici [3] . Conectează râul Bangpakong de canalul Mahanak. Lungimea canalului este de 73 km.
Există trei versiuni principale despre originea numelui „Sensep” [4] :
Canalele și râurile artificiale au fost folosite încă din secolul al XVII-lea pentru a facilita agricultura, ca rute de transport și ca mijloc de apărare. Primele canale în afara zidurilor Bangkokului au fost săpate în 1771. Malurile canalelor au fost construite cu clădiri de locuit, deoarece le permiteau să fie aproape de căile de transport, precum și în scopul răcirii naturale a clădirii datorită apropierii de apă. De asemenea, canalele erau folosite ca spațiu de comerț - mărfurile erau vândute de pe bărci mici care navigau de-a lungul canalului.
A doua jumătate a secolului XX se caracterizează prin compactarea clădirilor și utilizarea canalului ca transport al apelor uzate prin numeroase sisteme de canalizare care duc direct la canal, și nu la stația de epurare [5] .
Comunitatea Bankkhrya, care locuiește acum de-a lungul malurilor Canalului Sensep, pe teritoriul Khet din Ratchathewi, Pathumwan, Vatthana, a fost formată din Chams din Cambodgia . Pământul le-a fost dat pentru sprijinirea Siamului în „Războiul celor nouă armate” în 1785. Locuitorii acestei comunități islamice au fost cei care au săpat Canalul Sensep în 1837, astfel încât să-și ocolească moscheile și cimitirele. Pe măsură ce orașul s-a extins spre est, au fost construite noi canale. Până în prezent, tradițiile islamice sunt puternice și animalele sunt crescute de-a lungul malurilor canalului într-un mediu urban neobișnuit [5] . Canalul Sensep a fost primul canal construit în timpul domniei regelui Rama 3. Principalul motiv pentru construcția canalului a fost nevoia de a transporta provizii militare în timpul lungului conflict dintre Siam și Vietnam asupra teritoriului Cambodgiei. Valoarea canalului a crescut după semnarea tratatelor de pace, pe măsură ce volumul comerțului intern și exterior a crescut. Creșterea agriculturii a dus la o creștere a exportului de orez și trestie de zahăr. Terenurile de-a lungul malurilor canalului au devenit un loc de muncă pentru mulți prizonieri de război - laos, malays, mons, khmers, precum și muncitori salariați chinezi care s-au stabilit în Thailanda. Aceste grupuri etnice au trăit în propriile lor comunități, și-au condus propriul mod de viață și au coexistat pașnic de-a lungul canalului [6] . Canalul a fost finalizat în doar 3 ani pe o lungime de 52 de kilometri, atingând lungimea actuală de 73,8 km. La construirea canalului au fost folosiți și muncitori angajați chinezi, iar urgența construcției se explică și prin nevoia de a transporta liniștit și rapid fondurile colectate din sistemul de impozitare care se introduce în țară. Astfel, Canalul Sensep devine principalul coridor de transport în Thailanda secolului al XIX-lea [7] .
Apa din canal este puternic poluată cu deșeuri umane. De-a lungul canalului sunt cunoscute 631 de surse de poluare (conform datelor din 2015) - spitale, restaurante, piețe, hoteluri, condominii, centre comerciale, clădiri rezidențiale. [3]
Cu excepția rapoartelor privind prezența bacteriilor colimorfe date de Societatea Națională de Statistică, până în 2013 nu s-au făcut alte analize ale prezenței microorganismelor în canalul Sensep. În perioada 2013-2014, au fost efectuate măsurători la toate cele 26 de cheiuri de-a lungul traseului autobuzului de apă care operează pe Canalul Sensep. Ca urmare, s-au obținut rezultate care indică o concentrație mare de bacterii din grupul Escherichia coli (de la 1000 la 91200 unități la 100 ml), în special patogene, în apă și aerul ambiant, precum Shigella , provocând dizenterie, salmonella . Au fost găsite și colifage . Sunt frecvente și ciupercile din departamentele ascomicete și zigomicete [8] .
Apa din canal este încă folosită de locuitorii locali pentru irigarea plantelor, cu toate acestea, în comparație cu utilizarea apei potabile, utilizarea apei din canalul Sensep pentru udarea plantelor duce (de exemplu, planta Kai-lan și dendrobium ) la o încetinire a creșterii lor [9 ] .
Canalele Maha Nak și Sensep sunt operate în mod regulat de ambarcațiuni de transport familial de pasageri de la vest la est (și invers). Vânzările de bilete sunt efectuate de către conducători și, în funcție de distanță, variază de la 10 la 20 de baht [10] . Traficul începe la 5:30 și se termină la 20:30 în zilele lucrătoare și la 19:00 în weekend. Aproximativ 60 de mii de oameni folosesc acest tip de transport pe zi. Acest mod de transport are o reputație controversată din cauza apei foarte murdare din canal, dar este cel mai rapid transport care leagă zona Bangkapi și centrul orașului.