| Podul Taku | |
|---|---|
| 26°43′22″ s. SH. 100°23′20″ in. e. | |
| Nume oficial | Chineză 塔库金沙江大桥 |
| Zona de aplicare | auto |
| Trece peste pod | G4216 Chengdu–Lijiang Expressway [d] |
| Cruci | râul jingsha |
| Locație |
China , Yunnan , Lijiang Yongsheng - Gucheng |
| Proiecta | |
| Tip constructie | agăţat |
| Trava principală | 1 190 m |
| lungime totală | 1.522 m |
| Înălțimea structurii | 230 m |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | anul 2014 |
| Deschidere |
planificat în 2020 |
Podul Taku ( chineză 塔库金沙江大桥) este un pod în construcție care traversează râul Jingsha (partea superioară și bazinul Yangtze ), situat la granița dintre județul Yongsheng și districtul Gucheng , orașul Lijiang ; va deveni al șaptelea pod suspendat din China după lungimea travei principale (al doilea în provincia Yunnan ) și cel mai înalt pod peste o barieră de trecere din lume. Va deveni parte a G4216 Chengdu-Lijiang Expressway . Deschiderea podului este planificată pentru 2020 .
Lungimea este de 1.522 m. Proiectul este un pod suspendat cu o travee principală de 1.190 m lungime. Podul va avea două suporturi de turn (stâlpi). Stratul podului va fi situat la o înălțime de 512 m deasupra barierei traversate - valea râului Jingsha . Va fi cu 16 m mai mare decât deținătorul de record existent al podului Siduhe .
Construcția podului a început în 2014 .
| Cele mai lungi poduri suspendate din Republica Populară Chineză | |
|---|---|
| Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive | |