| Huangpu | |
|---|---|
| poduri suspendate (în prim-plan) și suspendate (în fundal). | |
| 23°04′07″ s. SH. 113°28′29″ E e. | |
| Nume oficial | Chineză 黄埔大桥 |
| Zona de aplicare | auto |
| Trece peste pod | G1508 Guangzhou Ring Expressway [d] și G0425 Guangzhou–Macau Expressway [d] |
| Cruci | râul perlelor |
| Locație |
China Guangdong , Guangzhou |
| Proiecta | |
| Tip constructie | agățat și strâns |
| Material | beton armat |
| Trava principală | 1 108 m |
| lungime totală | 7016 m |
| Lățimea podului | 41,69 m |
| Înălțimea structurii | 201 m |
| benzi | opt |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 23 decembrie 2003 |
| Deschidere | 16 decembrie 2008 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Huangpu ( chineză: 黄埔大桥) este un pod combinat care traversează râul Pearl , situat în orașul Guangzhou ; Al 17-lea pod suspendat din lume în ceea ce privește lungimea travei principale (al 8-lea în China). Face parte din autostrada națională G4W Guangzhou-Macau .
În perioada 23 decembrie 2003 - 14 februarie 2005, s -a continuat construcția tronsonului tirant al podului. Pe 28 martie 2008 s-a finalizat construcția secției de suspendare. Pe 16 decembrie 2008, Podul Huangpu a fost deschis traficului ca parte a unei drumuri expres care leagă Guangzhou de Macao .
Lungimea - 7.016 m. Include două abordări de pe ambele părți (lungimea abordării nordice a secțiunii de cabluri este de 1.775,5 m, trecerea vestică a râului), un pasaj superior între poduri de pe insula râului Zhujiang, un pod tirant cu trave de 322 si 383 m (acesta din urma peste trecerea de nord-est a raului). Înălțimea stâlpului tronsonului de cabluri este de 226,14 m, înălțimea tronsonului suspendat este de 189 m.
Are 8 benzi (4 în ambele sensuri).
| Cele mai lungi poduri cu tiranți din Republica Populară Chineză | |
|---|---|
| Lungimea travei principale peste 1000 m: Sutong | |
| |
| Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive | |
| Cele mai lungi poduri suspendate din Republica Populară Chineză | |
|---|---|
| Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive | |