| Statie | |
| Thang La | |
|---|---|
| Calea ferată Qinghai-Tibet | |
| Plăcuța cu numele stației | |
| 33°00′20″ s. SH. 91°38′58″ E e. | |
| Operator | Calea ferată Qinghai-Tibet |
| data deschiderii | 1 iulie 2006 |
| Tip de | intersecție, punte de observație |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 3 |
| tipul platformei | insular |
| Învecină despre. P. | Gara Tanggula Nord [d] și Gara Tanggula Sud [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tang-La ( chineză: 唐古拉 站, pinyin Tánggǔlā zhàn , pall. Tangula zhan ) este o gară situată în comitatul Amdo din Regiunea Autonomă Tibet din China . În prezent, este cea mai înaltă gară din lume. Este situat pe pasul cu același nume la o altitudine de 5068 m deasupra nivelului mării. Dezvoltarea căii ferate constă din trei șine deservite de două platforme de cale ferată. Nu sunt însoțitori în stație. Lungimea stației este de 1,25 km, suprafața pe care o ocupă este de 77.002 m² [1] .
Munții Tangla , deși înalți deasupra nivelului mării, nu sunt atât de înalți în raport cu platoul tibetan pe care se află, iar pantele lor sunt foarte blânde. Chiar și Przhevalsky , care a traversat această creastă în 1879, a remarcat cu lungă vedere, „că o cale ferată ar putea trece convenabil prin Tan-la” [2] .
Construcția stației a început în martie 2003, cu peste 260 de muncitori sub supravegherea directorului de construcții Li Bing (李冰) și a organizatorului de partid Sun Lequn (孙乐群) [1] .
Stația a fost deschisă la 1 iulie 2006 . Înainte de deschidere, cea mai înaltă gară din lume era sidingul Tiklio din Peru (4829 m), urmată de gara Condor de pe linia dintre Rio Mulatos și Potosi din Bolivia (4786 m) și gara Galera din Peru (4781). m). După deschiderea căii ferate Qinghai-Tibet, cinci dintre cele mai înalte gări din lume au apărut deodată pe ea.
Stația este situată la un kilometru de cel mai înalt punct al autostrăzii (5072 m). Poziția sa este aleasă pentru a oferi vederi frumoase de pe platformă.
Din 2009, gara a fost folosită ca siding, adică trenurile au oprit în gară (pentru a permite trecerea trenurilor care veneau din sens opus), dar ușile nu s-au deschis, iar pasagerii nu au fost urși și debarcați.
| Cele mai înalte gări | ||
|---|---|---|