Inel de rezervor (Kazan)

sens giratoriu (inel rutier)
inel de rezervor

Intersecție rutieră pe Tank Ring ( aprilie 2021 )
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Kazan
Zonă Volga
Cartier istoric Bătrânul Gorki , Tankodrom
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Inelul rezervorului  este o intersecție circulară (inel rutier) cu un nod de transport în districtul Privolzhsky din Kazan .

Titlu

Acest sens giratoriu încă nu are denumire oficială. Inelul tancurilor este un nume informal care a apărut în vorbirea de zi cu zi în perioada sovietică, care este totuși folosit activ, inclusiv în mass-media [1] [2] și în documentația de proiect [3] [4] . Numele Tank Ring este folosit și în unele resurse cartografice, de exemplu, Yandex.People's Map [5] și OpenStreetMap [6] .

Cel mai probabil, acest nume neoficial provine de la numele străzii Tankova , care are vedere la inel , așezat în anii 1970 de-a lungul albiei râpei Tank. Potrivit unei alte versiuni - de la numele școlii superioare de comandă a tancurilor din Kazan, situată în apropiere .

Localizare teritorială

Inelul tancului este situat în partea de sud a Kazanului , la intersecția unor autostrăzi importante ale orașului - tractul Orenburg , bulevardul Universiada și strada Tankovaya , precum și pe patru străzi secundare - Komarov , 2nd Turinskaya, Barnaulskaya și un pasaj fără nume spre sat. lui Starye Gorki . Acest sens giratoriu este complet situat pe teritoriul districtului Privolzhsky , dar în partea de nord-est, în zona intersecției cu strada Komarov, teritoriul districtului Sovietsky se învecinează cu acesta .

Inelul tancurilor este situat în direcția de sud a ieșirii din oraș - spre Aeroportul Internațional Kazan numit după Gabdulla Tukay .

Istorie

Crearea inelului tancului

Întrebarea când a apărut Tank Ring este încă deschisă. Până la mijlocul anilor 1970, pe aici a trecut o singură autostradă - tractul Orenburg . Apoi, de-a lungul albiei râpei Tank, a fost așezată strada Tankovaya, legând noile clădiri din zona rezidențială Gorki cu partea centrală a Kazanului. Cu un anumit grad de probabilitate, se poate presupune că Tank Ring a fost construit în 1976, când a fost deschis traficul de troleibuze de-a lungul străzii Tankova ( traseul 8 ). O analiză a imaginilor din satelit din această regiune confirmă indirect această presupunere. În fotografia făcută în 1975, încă nu există Tank Ring, iar strada Tankovaya, care este în construcție, nu are suprafață de asfalt, cu excepția unei mici secțiuni. În același timp, Tank Ring este clar vizibil în imaginea din 1977, conectând tractul Orenburg cu o nouă autostradă asfaltată - strada Tankovaya.

Apariția Tank Ring a făcut posibilă fluidizarea traficului în această zonă [7] . Cu toate acestea, de la sfârșitul anilor 1990, în Kazan a început o creștere rapidă a motorizării populației, în urma căreia blocajele și ambuteiajele au început să apară pe autostrăzile orașului în orele de vârf . Inelul rezervorului a devenit unul dintre acele locuri.

Construcția nodurilor rutiere

În procesul de pregătire a Kazanului pentru a XXVII-a Universiada Mondială de Vară 2013, a fost luată o decizie de modernizare a infrastructurii de transport a orașului, care a inclus construcția de noi drumuri și noduri de transport . În special, s-a decis crearea unui coridor de transport suplimentar de la Tank Ring spre centrul orașului ( Universiady Avenue ) și construirea unui nod de transport pe două niveluri pe inel. În plus, la sud de Tank Ring, a fost planificată construirea unui pasaj superior, care să permită vehiculelor să se deplaseze liber de-a lungul tractului Orenburg spre ieșirea din oraș, ocolind intersecția cu Autostrada Fermskoye.

Schimbul de transport de pe Tank Ring și trecerea la intersecția tractului Orenburg cu autostrada Fermskoye au fost proiectate de Întreprinderea Unitară de Stat „Tatinvestgrazhdanproekt” [3] împreună cu Institutul pentru Proiectarea Instalațiilor Rutiere „Tatdorproekt” [4] [8] . Construcția lor a fost realizată în 2011-2013 [9] (traficul de-a lungul pasajului superior de la intersecția tractului Orenburg cu autostrada Fermskoye a fost deschis în august 2012 [10] ). Antreprenorul principal a fost PSO Kazan [11] . În aceiași ani, era în derulare construcția unei noi autostrăzi (Buledul Universiada) care, datorită pasajului superior ridicat peste Inelul Tancurilor , a comutat cea mai mare parte a fluxului auto, cu excepția transportului în comun [12] . În plus, la sud de Tank Ring, peste drumul carosabil al tractului Orenburg, compania Estel a ridicat o trecere de pietoni înaltă acoperită [13] , care lega două sate (zone rezidențiale) - Starye Gorki și Pervomaisky .

Deschiderea oficială a tuturor obiectelor de mai sus a avut loc în data de 23 iunie 2013 în prezența Președintelui Republicii Tatarstan R.N. Minnikhanov și primarul orașului Kazan I.R. Metshin [1] [2] . Totuși, traficul de lucru la intersecția de circulație de pe Tank Ring a fost deschis mai devreme.

Caracteristicile nodului rutier

Nodul de transport de pe Inelul Tancurilor este alcătuit dintr-un pasaj superior de 267,6 m lungime și un inel rutier sub acesta. Lățimea pasajului superior este mai mare de 30 m (2 × 15,35 m). Numărul de benzi de circulație în diferite secțiuni ale nodului rutier este de la 2 la 8 (direct pe pasajul superior - 6). Suprafața totală a pavajului din beton asfaltic este de 26.620 mp. m. Un element integrant al nodului de transport este, de asemenea, situat la sud de trecerea de pietoni acoperită a Inelului Tancurilor. [patru]

În ceea ce privește pasajul superior de la intersecția tractului Orenburg cu autostrada Fermskoye, este un pasaj suprateran rotativ lung de 236 m care asigură circulația neîntreruptă dinspre centrul orașului spre aeroport [14] [15] [16] .

De fapt, ambele obiecte de mai sus sunt elemente ale unui singur complex, datorită căruia schimbul de pe Inelul Tancurilor a devenit cel mai mare dintre toate cele 12 noduri construite la Kazan pentru Universiada de vară din 2013 [17] .

Note

  1. 1 2 Vezi: Drumul de la Inelul Tancurilor până la Strada Pușkin a fost deschis la Kazan // KZNportal.ru, 24 iunie 2013: http://www.kznportal.ru/news/2143/ Copie arhivată din 11 decembrie 2019 pe mașina Wayback
  2. 1 2 Vezi: Inelul tancului - centru: calea a devenit mai scurtă // Kazanskiye Vedomosti, 25 iunie 2013: https://kazved.ru/article/45027.aspx Copie de arhivă din 11 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  3. 1 2 Vezi: schimbul de trafic „Tank Ring”: https://tigp.ru/projects/transport-objects/traffic-interchanges-tank-ring Copie de arhivă din 11 decembrie 2019 la Wayback Machine
  4. 123 _ _ _ _ _ _ Wayback Machine
  5. Vezi: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=17&ll=49.163999%2C55.752385&l=nk%23sat Arhivat 20 septembrie 2016 la Wayback Machine
  6. Vezi: https://openstreetmap.ru/#map=17/55.75221/49.16331 Arhivat 7 martie 2020 la Wayback Machine
  7. Vedere de pasăre a inelului tancurilor în perioada de dinaintea apariției intersecției rutiere (foto de: Valery Timofeev, 31 iulie 2010): http://www.airfoto.cheb.ru/foto/45488.htm Arhivă copie din 2 februarie 2020 la Wayback Machine
  8. Vezi: Nodul de transport la intersecția tractului Orenburg și a autostrăzii Fermskoye: https://www.tatdor.com/projects/transportnye-razvyazki-i-mosty/transportnyy-uzel-na-peresechenii-orenburgskogo-trakta-i- fermskogo- shosse/ Arhivat 13 decembrie 2019 la Wayback Machine
  9. Vezi: Din cauza construcției unui nod în Kazan, cel mai important drum a fost închis // Prokazan, 25 noiembrie 2011: https://prokazan.ru/news/view/51482 Copie de arhivă din 13 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  10. Vezi: Shirmanov R. Traficul este deschis la nodul „Victory Avenue – st. R. Zorge”// KZN.RU, 29 august 2012: https://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/36051_otkryto_dvizhenie_na_razvyazke_prospekt_pobedy_ul_r_zorge/ Copie arhivată din 27 septembrie 2020 pe Wayback Machine
  11. Vezi: Shakirov A. PSO Kazan și comitetul executiv construiesc un acord de reglementare. Autoritățile orașului sunt gata să ierte compania care a dat peste cap în timp ce a creat infrastructura pentru Universiada// Kazanfirst, 1 martie 2018: https://kazanfirst.ru/articles/459401 Arhivat 11 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  12. Pasaj suprateran peste Tank Ring și Universiade Avenue în etapa finală a construcției: vedere panoramică (foto de Valery Timofeev, vara 2013): http://www.airfoto.cheb.ru/foto/81565.htm Copie de arhivă de la 2 februarie 2020 la Wayback Machine
  13. Vezi: Schimb de trafic pe Piața Inelului Tancului. Trecere de pietoni înălțată: http://www.estel.su/article/500/107/ Arhivat 17 august 2019 la Wayback Machine
  14. Vezi: Intersectare-pasaj superior pe două niveluri la intersecția tractului Orenburg și a autostrăzii Fermskoye (Kazan): https://psk-holding.ru/object/avtodorogi/1157/ Copie arhivată din 14 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  15. Vezi: Interchange Orenburgsky Trakt - Fermskoye Highway: prima pe drumul de la aeroport către centrul orașului // Kazanskiye Vedomosti, 16 decembrie 2010: https://kazved.ru/article/32688.aspx Copie de arhivă din 14 decembrie , 2019 pe Wayback Machine
  16. Vedere a pasajului superior de la intersecția tractului Orenburg cu autostrada Fermskoye dintr-o vedere de pasăre (foto de Valery Timofeev, iulie 2013): http://www.airfoto.cheb.ru/foto/85638.htm Copie de arhivă a 2 februarie 2020 la Wayback Machine
  17. Vezi: Dynnik V. Interchange on the Tank Ring - a new road to the center of Kazan // Kazanskiye Vedomosti, 7 octombrie 2010: https://kazved.ru/article/31955.aspx Copie arhivată din 14 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  18. Vezi: Knutova O. Un om de afaceri îndrăgostit a împodobit un troleibuz cu trandafiri // LIFE, 30 august 2010: https://life.ru/t/news/36001 Copie de arhivă din 14 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  19. Vezi: Un alt „troleibuz al iubirii” a fost lansat la Kazan // Prokazan, 30 iunie 2013: https://prokazan.ru/news/view/82462 Copie de arhivă din 14 decembrie 2019 pe Wayback Machine
  20. Vezi: Ce, există un nou design de troleibuze în Kazan acum?// Blogul lui Aksanov Niyaz: https://kukmor.livejournal.com/2471428.html Copie de arhivă din 14 decembrie 2019 pe Wayback Machine