| Sat | |
| Tveritsy | |
|---|---|
| 57°38′03″ s. SH. 39°54′54″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Yaroslavl |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | 1375 |
| ID-uri digitale | |
| Cod poștal | 150007 |
| Alte | |
| Incluziunea în oraș | 1684 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tveritsy este un sat din partea Volga din Yaroslavl . Situat pe malul Volga , vizavi de centrul istoric al orasului . Prima aşezare Trans-Volga, care a devenit parte a oraşului.
Tveritskaya Sloboda a fost fondată în 1375 lângă satul antic Khudyakovo. Primii săi locuitori au fost soldați relocați din Principatul Tver , care concura în acei ani cu Moscova , al cărei aliat era Principatul Iaroslavl [1] . De la primii locuitori - Tverichi - așezarea și-a primit numele.
Încă din Evul Mediu, a existat un debarcader de transport de marfă în Tverițy - parte a rutei comerciale de la Vologda și apoi Arhangelsk până în centrul Rusiei. În secolele XVI-XVII, cea mai mare parte a comerțului exterior rus a trecut pe această cale, ceea ce a contribuit la dezvoltarea așezării.
Nu există informații despre momentul construirii primei biserici din așezământ, se știe doar că în secolul al XVI-lea Tverițy avea deja o biserică proprie, sfințită în numele Sfintei Treimi [2] . În 1652, a fost construită o biserică de iarnă la nord de Troitskaya , sfințită în numele lui Zosima și Savvaty of Solovetsky .
Din inventarul din 1631 se ştie că în aşezare erau 32 de metri la acea vreme. Dintre aceștia, 2 proprietari erau mici meseriași, 2 săratori, câte unul pătrat [3] , un dulgher, un cizmar, un tăbăcar, un ungar, un kalnik, un brânzari, un dulgher, un cojocar [4] și un sine . -made maker [5] [6] .
În 1684, Tveritskaya Sloboda a devenit parte a orașului [1] . Pe drumul Vologda de la intrarea în așezământ a fost construit avanpostul Vologda. De aici a început drumul de la Yaroslavl la Kostroma - drumul Kostroma Lugovaya.
În 1689-1693, o nouă clădire din cărămidă a Bisericii Zosimosavvatiev a fost construită pe cheltuiala comerciantului I. I. Kemsky.
Din 1693, debarcaderul Tveritskaya a devenit parte a tractului Moscova-Arhangelsk stabilit de Petru I. Până la sfârșitul Războiului de Nord , tot comerțul cu țările din Europa de Vest a trecut pe această cale.
În secolul al XVIII-lea, așezarea a fost construită de-a lungul terasamentului Volzhskaya , începutul drumului Vologda (numit mai târziu strada Vologodskaya ) și alea Volgsky. În timpul restructurării Iaroslavlului conform planului obișnuit , așezarea a fost împărțită în 6 trimestre. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, în Tverițy existau deja 17 case de piatră, la marginea de sud a așezării existau două fabrici de vitriol ale comerciantului Ivan Kochurov, o fabrică de cherestea a comerciantului Andrei Balov, precum și private și de stat. fabrici de cărămidă deținute [7] .
În 1771, pe locul vechii biserici a Treimii, a fost construită o biserică mare din cărămidă, cu cinci cupole, în formele arhitecturii Yaroslavl din secolul al XVII-lea - prima jumătate a secolului al XVIII-lea. În trapeză au fost sfințite culoarele Ilyinsky și Nikolsky [8] . Lângă biserică, în colțul de sud-est al gardului, a fost construită o Capelă a Treimii cu o singură cupolă. La templu a fost deschisă o pomană .
Din 1772, cimitirul Tveritskoye a devenit unul dintre cele trei permise de autoritățile orașului (împreună cu Vladimir și Tugovsky ).
În prima jumătate a secolului al XIX-lea, dezvoltarea clădirilor s-a dezvoltat în principal de-a lungul străzii Vologodskaya și al digului Volzhskaya. Satul Savino a devenit de fapt o continuare a lui Tveritsy, rămânând în afara limitelor orașului. Negustorul Timofei Kamirilov a construit făină și gatere în așezare.
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, așezarea a început să crească rapid. În Tverițy au apărut străzi noi, în principal de-a lungul terasamentului - se construiește 1, 2 și 3 Tveritskaya, strada Arkhangelskaya. S-a format un tren de vagoane de pompieri pentru a lupta împotriva incendiilor , iar pentru acesta a fost construită o clădire specială în 1864; în curând, departamentul de pompieri Tveritsky a fost organizat pe baza acestuia.
În 1871, Savva Mamontov , care a înțeles importanța conectării centrului țării cu nordul Rusiei, a construit gara Volga la Tverițy (rebotată Uroch în anii 1890), de la care începea linia cu ecartament îngust Iaroslavl - Vologda [9] ] . La stație a fost construită o așezare, care a primit numele Novotroitskaya Sloboda - conform apartenenței rezidenților la parohia Bisericii Treimii. S-a deschis o școală pentru copiii muncitorilor din sat. Depoul de locomotive Uroch cu ateliere de cale ferată a fost construit lângă Tveriţy .
În anii 1890, calea ferată a fost extinsă până la Arhangelsk. Stația Uroch, care a primit importanță strategică, a început să se dezvolte rapid. S-au construit case noi pentru șeful de gară, pentru profesori, o clădire din cărămidă cu trei etaje a biroului gării, la etajele superioare ale căreia locuiau familii de ingineri și angajați; s-a pus o conductă de apă, s-a spart o fântână, s-a amenajat un pavaj pietruit. În general, teritoriul gării și al satului alăturat acesteia se remarca prin amenajarea sa neîntrecută în aceste locuri [10] .
La 15 octombrie 1876 a fost deschisă școala primară orășenească Tveritsky [11] . Din 1883, în el a apărut un departament paralel.
În anii 1880, comerciantul I.S. Kashin a deschis o fabrică de pantofi din pâslă în Tverițy (care există și astăzi).
În 1893, la cimitirul Tveritsky, comerciantul I. I. Baiborodin a construit o capelă mare de piatră în stil rusesc cu clopotniță cu două niveluri, sfințită în numele icoanei Maicii Domnului „ Bucuria tuturor celor întristați ”.
La începutul secolului, în Tverițy au apărut străzi noi - Severnaya, al 4-lea, al 5-lea, al 6-lea Tveritsky, Cimitirul , Malaya Arkhangelskaya.
Pe lângă fabrica de pantofi din pâslă a lui I. S. Kashin, au funcționat fabrica de in Poletaev, uzina Smirnov, fabricile de cărămidă ale lui V. Ya. Baushev și N. A. Shitov, morile chimice și de făină ale lui A. A. von Rügen și alte întreprinderi. Numeroase magazine, hoteluri, taverne, ceainări și pub-uri au fost deschise pe strada Vologodskaya și pe Digul Volzhskaya.
La 1 aprilie 1900, calea ferată a devenit proprietatea statului, astfel că noua școală pentru copii de feroviari construită în același an în satul de lângă gară a devenit școală ministerială (școala a funcționat în această clădire până în 2019) [12] .
La 1 octombrie 1901, la Tverițy a fost deschisă o filială a Societății de Foc Liber Iaroslavl, în număr de 50 de persoane.
În 1905, prima centrală electrică a fost deschisă în Tverițy, iluminatul electric a apărut în case. Din 1912, iluminatul a apărut și pe străzile din Tveritsa [13] .
În mai 1906, la Tverițy a fost deschis un spital gratuit, care deservește locuitorii satului și satele și satele din jur. Medicii au oferit asistență medicală atât în spital însuși, cât și au plecat acasă la cerere [14] . În același an, V. V. Plaksina a deschis a doua farmacie în această parte a orașului, aproape de filiala deja existentă a farmaciei M. Yu. Morgen. În 1916, B. G. Hirshberg a deschis o a treia farmacie.
În 1907, o casă de rugăciune a fost deschisă în Tverițy de către comunitatea Spassky Old Believer sub conducerea lui F. A. Gagarin și V. F. Shmyrov. În 1911 i s-a adăugat o clopotniță [15] .
În 1908, A. I. Kandybov a deschis o baie publică în Tverițy.
La 1 noiembrie 1909, a fost deschisă a 2-a școală primară orășenească Tveritsky. În anul următor, școlile 1 și 2 din oraș s-au mutat într-o clădire de școală nou construită cu 3 etaje (acum - Aviator Ave, 3). În amintirea a 200 de ani de la moartea binecuvântată a Sfântului Dmitri, Școala Rostov a fost numită 1 și 2 Sf. Dmitrievsky. În septembrie 1912, în aceeași clădire a fost deschisă Școala a III-a Sf. Dimitrie [11] .
În 1910, la Tveriţy au fost deschise un nou ambulatoriu şi o sucursală a băncii de economii. În 1912, în locul celei vechi dărăpănate, a fost construită o nouă clădire de pompieri cu un turn. În 1914, N. P. Sokolov a deschis primul cinematograf în Tverițy.
În 1911-1913, a fost construit un pod feroviar peste Volga , iar calea ferată către Vologda a fost trecută la un ecartament larg. După deschiderea traficului de trecere de la Moscova la Vologda, gara Uroch a devenit un punct mort care și-a pierdut semnificația anterioară. Cel puțin până în 1917, traficul de călători a existat pe tronsonul izolat al căii ferate cu ecartament îngust de la Urochya la Filino (cea mai apropiată stație cu ecartament larg) [16] . În 1921, gara Uroch a fost desființată.
În 1918, ca urmare a bombardamentelor de artilerie asupra Iaroslavlului de către comuniști, cea mai mare parte din Tverițy a fost distrusă. Sferturi de-a lungul Volgăi au fost complet arse, puținele case de piatră rămase au fost grav avariate. După capturarea orașului de către bolșevici, mulți locuitori au fost uciși, restul au rămas fără adăpost.
În primii ani ai puterii sovietice, școlile 1 și 2 Sf. Dimitrie au fost redenumite 1 și 2 sovietic. Fabrica de pantofi de pâslă a lui I. S. Kashin a fost redenumită în „Persistent Work”. Volzhsky Lane a fost redenumit Skvoznoy. A patra parte (Zavolzhskaya) a Iaroslavlului a fost redenumită în districtul Tveritsky.
În anii 1920, autoritățile sovietice au continuat să redenumească străzile din Tveritsa: în 1924, Bolshaya Arkhangelskaya a fost redenumită Strada Unirii; în 1927, Novotroitskaya - la Chervonnaya, a 2-a Novotroitskaya - la Bolotnaya, strada Novotroitsky - la Torfyanaya, banda Abramov - la Odnostoronka [1] .
În 1918-1929, Tverițy a fost centrul administrativ al volostului Tveritskaya din districtul Iaroslavl , fără a face parte din acesta.
La mijlocul anilor 1920, de la strada Kladbischenskaya de-a lungul liniei de cale ferată (construită în anii 1860 până la digurile de pe Volga), a fost construit un drum către centrala electrică Lyapinskaya și așezările care au apărut lângă ea. În anii 1930, pe partea dreaptă a străzii Cimitirului, în spatele căii ferate, a început să se construiască o așezare pentru muncitori, împărțită pe benzi, care a primit denumirea de 1-14 benzi Cimitirului de-a lungul străzii. În octombrie 1938, strada Cimitirului și aleile au fost redenumite Strada și Aleea Mayakovsky , iar satul de-a lungul străzii a fost redenumit Așezarea Mayakovsky [1] . În 1939, lângă cimitir a fost deschisă o școală (acum Nr. 46) pentru copiii muncitorilor.
În partea veche a orașului Tverițy, alimentarea cu apă a fost demontată, fântâna a fost distrusă, clădirea gării a fost transformată într-un apartament comunal (a fost demontată la începutul anilor 1970). Noua dezvoltare a fost realizată în principal de-a lungul străzii Arkhangelskaya, a 5-a Tveritskaya și a 2-a Tveritskaya (la începutul anilor 1940, noua sa parte a fost redenumită Strada Stopani ).
În anii 1930, ambele biserici din Verița, ambele capele și casa de rugăciune au fost închise de autoritățile sovietice. La templul lui Zosima și Savvaty, capul și turnul clopotniței au fost sparte și au fost ocupate ca o spălătorie. Templul Tveritsky și capela Tveritskaya au fost complet distruse, mai târziu a fost construită o clădire rezidențială în locul lor. Capela de doliu de la cimitir a fost mai întâi ocupată pentru producție, apoi abandonată, partea principală a clădirii a fost trasă în cărămizi; până în prezent, din capelă a mai rămas doar o clopotniță dărăpănată, fără cupolă.
În anii 1960, cinematograful Druzhba a fost construit în Tverițy (demolat în 2015). În 1963 a fost deschisă prima (și până acum singura) grădiniță.
La sfârșitul anilor 1980, au fost elaborate planuri pentru construcția zonei rezidențiale Tverițy, care prevedea demolarea aproape a tuturor clădirilor existente în satele Tverițy, Savino și Proskuryakovo. Pe teritoriul de la Podul Oktyabrsky la satul Parkovo și de la Volga la strada Mayakovsky, a fost planificat să se construiască 12 microdistricte cu clădiri cu mai multe etaje, un complex de clădiri educaționale și cămine ale Universității de Stat Iaroslavl , un centru științific și un zona publică și culturală a Academiei de Științe a URSS , o fabrică de textile și mercerie, centre comerciale și alte obiecte.
Clădirea Facultății de Matematică din YarSU care se înalță deasupra caselor private din Savino, căminul studențesc cu 9 etaje care se află pe câmp și ruinele unui centru științific neterminat situat vizavi de Proskuryakovo amintesc acum de planuri grandioase.
În 1999, biserica Zosimosavvatievskaya a fost înapoiată credincioșilor în stare de paragină. La începutul anilor 2010, biserica a fost restaurată.
În anii 2000-2010, locuitorii din Tverițy au luptat din răsputeri împotriva încercărilor administrației orașului de a vinde teren din sat pentru clădiri cu mai multe etaje [17] [18] [19] .
În anii 1840, pinii au început să fie plantați pe pășunea așezării Tveritskaya, care a devenit în cele din urmă o pădure, care a primit numele Tveritsky după așezare. Din 1870, guvernul orașului a început să ia măsuri pentru a proteja pădurea și a interzice tăierea acesteia. În 1893, la o ședință a Comitetului de protecție a pădurilor din Iaroslavl, a fost luată decizia de a proteja Borul Tveritsky, care aparține orașului.
În 1940, autoritățile sovietice au plănuit să redenumească Tveritsky Bor în „Parcul de Cultură și Recreere numit după Mayakovsky”. În 1966, pădurea a fost din nou plasată sub protecția statului ca monument al naturii [20] .
În prezent, Pădurea Tveritsky ocupă aproximativ 82 de hectare. În ea cresc în principal pini, de-a lungul perimetrului există și alte specii - sălcii, arțari, salcâmul galben, tei. În plan, pădurea are o formă dreptunghiulară, puternic crestă cu poteci. Aleea principală, îndreptată de la nord-est la vest, leagă zona rezidențială Zavolzhsky de Tverițy. Vârsta medie a pinilor este de aproximativ 160-180 de ani. Treptat, clădirile rezidențiale cu mai multe etaje sunt introduse pe teritoriul pădurii.
Așezarea este situată pe o terasă joasă a văii râului Volga, parțial pe locul mlaștinilor drenate, care se mai păstrează pe alocuri. Dinspre vest este mărginit de Volga; din nord - la intrarea în podul Oktyabrsky (în spatele acestuia se află satul Rogovo), străzile Dachnaya și Mostetskaya; dinspre vest - strada Mayakovsky (în spatele ei se află satul Mayakovsky); pe latura de sud se invecineaza cu satul Savino . Râul Uroch curge prin periferia de nord a Tverițy .
De-a lungul Volgăi: terasamentul Tveritskaya, străzile Chervonnaya, Bolotnaya, 1-6 Tveritskaya, Union, Severnaya, Sedova, Zalivnaya, Mayakovsky, Stopani.
Peste Volga: strada Station Uroch, Aviator Avenue, Korotkiy, Vologodsky, 2nd Tveritsky, Skvoznoy, 1-15 Mayakovsky benzi.
| Districte și așezări din Iaroslavl | ||
|---|---|---|
| Partea de nord ( districtul Dzerjinski ) |
| |
| Partea centrală ( districtele Kirovskiy și Leninskiy ) |
| |
| Partea de sud ( districtele Frunzensky și Krasnoperekopsky ) |
| |
| partea Zavolzhskaya ( districtul Zavolzhsky ) |
| |
