| NSB Di 2 | |
|---|---|
| Productie | |
| Fabrică | Krupp |
| Ani de construcție | 1954 - 1973 |
| Total construit | 54 |
| Detalii tehnice | |
| Formula axială | 0-3-0 |
| Greutate de serviciu completă | 45 t / 47,4 t |
| Lungimea locomotivei | 10000 mm |
| Diametrul roții | 1250 mm |
| Tip transmisie | hidromecanic |
| Viteza de proiectare | 50 km/h / 80 km/h |
| Exploatare | |
| Țară | Norvegia |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Locomotiva diesel NSB Di 2 este o locomotivă diesel cu transmisie hidromecanică , produsă din 1954 până în 1973 de concernul Krupp la ordinul lui Norges Statsbaner .
Primul lot de locomotive diesel în valoare de 8 secțiuni a fost construit în anii 1954-1957. Primele șase locomotive au fost construite la uzina Maschinenbau Kiel din Kiel ( Germania ) și încă două locomotive au fost asamblate în 1957 la uzina Thune din Oslo . Toate aceste opt locomotive diesel aveau diesel MaK cu șase cilindri de 423 kW.
Din 1961, Bergen Diesel a dezvoltat un nou motor diesel pentru această locomotivă diesel, care avea un turbocompresor și mai multă putere, iar Thune a început din nou producția de locomotive diesel, în total fiind produse 46 de unități de locomotive diesel din seria a doua.
Locomotiva are un aspect al capotei. Motorul diesel și transmisia hidraulică sunt situate sub capotă. Cabina șoferului a fost mutată.
Prima dintre locomotive diesel a fost anulată în 1981, dar exploatarea în masă a locomotivelor diesel a continuat până în 2005. Și acum două locomotive diesel servesc în trenul de urgență la tunelul care leagă Oslo și Lilestrom . Patru locomotive diesel din această serie sunt păstrate în muzee: Nr. 817 în Muzeul Tehnic Bergen ( nr ), Nr. 827 în Clubul Feroviar Norvegian , Nr. 833 în Muzeul Căilor Ferate Norvegiene , Nr. 848 în parcul căii ferate linie care leagă Kristiansand și Buglandsfjord ( norvegiană: Byglandsfjord ).
Două locomotive diesel au fost filmate pentru emisiunea pentru copii Sesame Station .