RSC-2 | |
---|---|
Productie | |
Fabrică | ALCO |
Ani de construcție | 1946 |
Total construit | 81 |
Detalii tehnice | |
Formula axială | 1 0 -1-1 0 —1 0 -1-1 0 |
Greutate de serviciu completă | 110 t |
Latimea benzii | 1435 mm |
Tip motor | motorină |
Puterea motorului | 1500 CP / 2000 CP |
Viteza de proiectare | 105 km/h / 120 km/h |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Locomotiva diesel RSC-2 este o locomotivă diesel cu șase axe produsă din 1946 la uzina American Locomotive Company .
Locomotiva diesel a fost construită pe baza designului RS-2 , dar au fost adăugate două roți de susținere pentru a reduce sarcina axială a locomotivei .
Locomotiva are o caroserie de tip capotă. Este echipat cu un motor diesel în patru timpi , în formă de V, cu 12 cilindri , cu o capacitate de 1500 CP. Cu.
Testarea locomotivelor diesel a început în noiembrie 1946 pe Chicago, Milwaukee, St. Paul și Pacific Railroad .
Cei mai mari operatori ai acestei serii de locomotive diesel au fost Union Pacific Railroad (10 secțiuni), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (22 secțiuni), Seaboard Air Line Railroad (32 secțiuni) și Comboios de Portugalia portugheză ( 12 secțiuni).
Locomotivele diesel operate în Portugalia în 1976 au fost modernizate: prin amplificare, puterea diesel a fost mărită de la 1500 la 2000 CP. cu., viteza de proiectare crescută la 120 km/h.
Locomotivele diesel operate în SUA au rămas în funcțiune mulți ani până când au fost înlocuite cu locomotive diesel EMD SDL39 . În Portugalia, 4 locomotive diesel RSC-2 sunt încă în funcțiune, 1 locomotivă diesel este păstrată în muzeu .
Locomotive diesel produse de ALCO | |
---|---|
De manevrare |
|
Seria RS, RSC și RSD | |
Cu corpuri de vagon |
|
Seria Century |
|
Cu transmisie hidraulica | DH643 |
Export | RSD-39 |
Lista locomotivelor diesel produse de ALCO |