Tehnic (ciclism)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 martie 2021; verificările necesită 4 modificări .

În ciclismul rutier , o mașină tehnică este numită mașină specială pentru însoțirea și acordarea de asistență tehnică bicicliștilor în timpul curselor.

Descriere

În cursele de la începutul secolelor al XIX -lea și al XX- lea, bicicliștii au concurat adesea în curse individual, în timp ce purtau cauciucuri de rezervă pe ei înșiși și mâncarea cu haine și unelte atârnate în pungi pe ghidon.

De-a lungul timpului, mașinile tehnice au început să fie folosite pentru a însoți și a oferi asistență tehnică bicicliștilor. Fiecare echipă își prezintă pentru cursă numărul tehnic tehnic și a cărui poziție în cursă este reglementată de regulile Uniunii Internaționale de Ciclism (UCI).

Ordinea lor în cursă este determinată de protocolul de start, iar etapele ulterioare sunt determinate de poziția echipei în echipă sau de cel mai bun călăreț al acesteia în clasamentul general . În cursă, aceștia se află în spatele grupurilor de călăreți.

Organizatorii cursei au montat și echipamente tehnice neutre cu sprijinul producătorilor din industria ciclismului precum Mavic sau Shimano . Acestea, spre deosebire de cele de echipă, sunt echipate cu biciclete și piese de schimb ale producătorilor de biciclete prezentate în cursă și sunt folosite pentru a susține un decalaj care nu a mers prea departe, pe tronsoane cu teren dificil, când tehnicienii echipei nu pot fi în apropierea pilotilor lor. . În plus, pot exista motociclete cu roți de rezervă sau rezervoare de apă.

Călăreții pot primi asistență numai de la un tehnician sau de la mașina de mătură propriu sau neutru .

În timpul cursei, directorul sportiv se află la volanul echipamentului tehnic al echipei , care comunică prin radio cu pilotii săi, asistenții echipei și conducerea cursei. Își informează cicliștii despre evenimentele curente din cursă, locurile periculoase sau evenimentele meteo. Aprovizionează bicicliștilor săi sticle de apă, alimente, îmbrăcăminte și încălțăminte. Uneori, în același timp, „aducerea” lor - așa-numita sticlă lipicioasă . [1] [2] [3] Pe bancheta din spate se află un mecanic cu cauciucuri de rezervă și alte echipamente necesare, care poate oferi și asistență tehnică în deplasare. Bicicletele și roțile de rezervă sunt amplasate pe plafonul mașinii.

tehnice

Activități în timpul curselor


Note

  1. ↑ Wikționar are articolul sticle sticky
  2. ↑ Pro Cycling - The "Sticky Bottle" vs "Blatantly Hanging On"  (în engleză)  (link nu este disponibil) . pegatin.com (26 august 2015). Consultat la 16 septembrie 2017. Arhivat din original la 24 octombrie 2017.
  3. ↑ Vinokurov: ciclismul nu este un joc pe PlayStation și nu există sezon pentru un sezon . astanafans.com (28 august 2015). Consultat la 16 septembrie 2017. Arhivat din original la 24 octombrie 2017.

Link -uri