| „Tokat”, „Tatoi” |
|
|---|---|
| „ΤΑΤΟΪ” | |
| Serviciu | |
| Turcia , Grecia |
|
| Clasa și tipul navei | distrugător |
| Producător | Ansaldo , Italia |
| Construcția a început | 1905 |
| Lansat în apă | 1906 |
| Comandat | 1906 |
| Retras din Marina | 1921 |
| stare | vândut la fier vechi |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 165 de tone |
| Lungime | 50,5 m |
| Lăţime | 5,7 m |
| Proiect | 1,4 m |
| Motoare | PM - 2 |
| Putere | 2700 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 24 de noduri |
| Echipajul | treizeci |
| Armament | |
| Artilerie | 2 tunuri de 37 mm |
| Armament de mine și torpile | 3 tuburi torpilă 450 mm [1] , |
Distrugător „Tokat” - turc, mai târziu grec, distrugător .
Construit în Italia de Ansaldo . Una dintre cele nouă nave din seria de distrugătoare otomane din clasa Akhisar construite de Ansaldo în 1904-1906. Alte nave din serie au fost Antalya (distrugătoare) , Ankara, Alpagot, Urfa, Drach, Kutahya, Mosul și Akhisar. În timpul războiului italo-turc, în timpul înfrângerii flotilei turce de către italieni în bătălia navală de la Preveza ( Bătălia de la Preveza (1911)) 23 septembrie a fost aruncat de echipaj în ape puțin adânci. Distrugătorul a primit 15 lovituri de obuze, a luat foc și a fost oprit de tunuri italiene. Acest lucru a ucis 9 membri ai echipajului, inclusiv căpitanul [2] . După victoriile grecești asupra turcilor în primul război balcanic din 1912-1913 și eliberarea Prevezei de către armata greacă, distrugătorul a fost ridicat de flota greacă, reparat și pus în funcțiune în flotă ca Vărsător. Retras din flotă în 1921 și vândut la fier vechi [3]