Nikolay Stepanovici Toropchin | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 19 octombrie 1904 | ||||||||||||||||||||
Locul nașterii | satul Vozdvizhenka , Orenburg Uyezd , Guvernoratul Orenburg , Imperiul Rus | ||||||||||||||||||||
Data mortii | 7 mai 1987 (82 de ani) | ||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | ||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||||||
Tip de armată | aviaţie | ||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1923 - 1958 | ||||||||||||||||||||
Rang |
![]() general-maior de aviație |
||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Campania poloneză a Armatei Roșii , Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic |
||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Stepanovici Toropchin ( 1904 - 1987 ) - Pilot de luptă sovietic , participant la campania poloneză , la Războiul sovietico-finlandez și la Marele Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice ( 1940 ). General-maior de aviație (1943).
Născut la 19 octombrie 1904 în satul Vozdvizhenka (acum districtul Ponomaryovsky din regiunea Orenburg ). De la țărani. Rusă. A absolvit zece clase ale școlii.
În aprilie 1923, s-a oferit voluntar pentru a servi în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . El a servit ca soldat al Armatei Roșii în Regimentul 52 de pușcași din Divizia a 18-a de pușcași din districtul militar din Moscova , care era staționat în orașul Yaroslavl . În august 1923, conform unui raport personal, a fost transferat în Forțele Aeriene ale Armatei Roșii . A fost înscris la Școala Teoretică din Egorievsk a Flotei Aeriene Roșii . În septembrie 1924, școala a fost transferată la Leningrad și a devenit cunoscută sub numele de Școala Militară Teoretică a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Leningrad , pe care N. S. Toropchin a absolvit-o în 1925. După absolvire, a absolvit un curs practic de pregătire de zbor la Școala I de Piloți Militari Myasnikov din Kacha . În 1927 a absolvit Școala Superioară de Luptă Aeriană, Tragere și Bombardare din Serpuhov .
Din august 1927 a servit în escadrila 70 separată de luptă ( Baku ): pilot junior, pilot senior, comandant de zbor . Membru al PCUS (b) din 1930. Din decembrie 1931 a comandat un detașament de aviație în escadrila a 2-a separată aeriană de luptă, din mai 1933 - în escadrila 119 aeriană de luptă (ambele erau staționate și la Baku). În 1933 a absolvit cursuri de perfecţionare pentru personalul de comandă al Forţelor Aeriene la Academia Forţelor Aeriene, numită după prof. Jukovski . Din mai 1934 - comandantul celei de-a 54-a escadrile de recunoaștere separată ( Tbilisi ). În 1935 a absolvit Școala Superioară Tactică de Zbor din Lipetsk . Din decembrie 1935 - comandant al escadrilei 120 aeriane de luptă a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Transcaucazian (Baku). Din martie 1938 - comandant al Regimentului 36 Aviație de Luptă (Baku). Din noiembrie 1938 - comandant al Regimentului 25 de aviație de vânătoare a Brigăzii 59 de aviație de vânătoare a Forțelor Aeriene din districtul militar Leningrad (Pușkin).
În timpul comandamentului acestui regiment, l-a condus la cel mai bun regiment din brigadă, precum și unul dintre cei mai buni din Forțele Aeriene din Districtul Militar Leningrad. În septembrie 1939, a organizat și a condus zborul regimentului în forță, fără un singur accident de zbor în Belarus , unde a participat la Campania de eliberare a Armatei Roșii în vestul Ucrainei și vestul Belarusului . În noiembrie 1939, sub conducerea sa personală, două escadroane ale regimentului au fost antrenate și dislocate pe aerodromurile din Estonia (vezi Anexarea statelor baltice la URSS ) [1] .
Comandantul Regimentului 25 de Aviație de Luptă din Brigada 59 de Aviație de Luptă a Armatei 7 a Frontului de Nord-Vest, maiorul N. S. Toropchin, a dat dovadă de curaj și eroism în războiul sovieto-finlandez . El a făcut personal incursiuni de luptă pentru recunoaștere aeriană și a atacat grupuri de echipamente militare și forță de muncă inamică. După ce a dat trei lovituri aerodromurilor finlandeze, Toropchin și tovarășii săi au distrus un număr mare de avioane pe ele. La 2 februarie 1940, într-o bătălie din apropierea stației Imatra , Toropchin, împreună cu alți piloți ai regimentului său, a luat parte la o luptă aeriană împotriva forțelor inamice superioare, doborând fără pierderi din partea sa 12 avioane. Pe 12 martie 1940, în timpul unei misiuni de luptă, avionul lui Toropchin a fost doborât, dar pilotul a rămas în serviciu, doar după ce a lovit ținte, cu greu să-și aducă avionul pe aerodrom. În total, în timpul războiului, Toropchin a făcut 48 de ieșiri, a luat parte la 10 bătălii aeriene. [2] [1] . Regimentul de sub comanda sa a finalizat 3721 de ieșiri, în 25 de bătălii aeriene a doborât 45 de avioane finlandeze cu propria sa pierdere de luptă de 1 avion (conform datelor sovietice) [3] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 21 martie 1940, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului și curajul și eroismul demonstrat în același timp”, maiorul Nikolai Toropchin a primit titlul înalt de erou. al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur [1] .
Regimentul 25 de Aviație de Luptă a primit Ordinul Steag Roșu (martie 1940). Pe lângă comandantul însuși, încă trei piloți ai regimentului au devenit Eroi ai Uniunii Sovietice ( locotenent superior Ya. I. Antonov , comisar de batalion A. N. Koblikov , locotenent principal G. M. Sokolov ).
În aprilie 1940, al 25-lea IAP a fost transferat în Districtul Militar Transcaucazian și a zburat la Baku . Din septembrie 1940, a fost comandant adjunct al diviziei 25 mixte de aviație a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Transcaucazian (cartierul general în Kutaisi ). În mai 1941 a fost numit comandant al Diviziei a 8-a Aviație de Luptă [4] a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Special Baltic (cartierul general la Riga ). Cu toate acestea, intrarea în funcție a fost amânată din motive oficiale, iar până la începutul războiului Toropchin nu ajunsese încă în divizie.
A participat la luptele Marelui Război Patriotic din 15 iulie 1941, când a preluat comanda grădinii a 8-a. Divizia de sub comanda sa a luptat în operațiunea defensivă de la Leningrad și în operațiunea ofensivă Demyansk , din cauza vânătorilor săi, 165 de avioane inamice doborâte. În februarie 1942, divizia a fost desființată, iar în martie N. S. Toropchin a fost numit comandant al 125-a Divizie de Aviație de Apărare Aeriană în curs de dezvoltare , care făcea parte din Regiunea Divizială de Apărare Aeriană Tula și Frontul de Apărare Aeriană de Vest . Pe parcursul anilor 1942 și 1943, divizia a acoperit partea din spate a armatei și a luptat din greu împotriva aeronavelor germane pe frontul de la Tula la Bryansk . Sub comanda lui N. Toropchin, piloții au condus 131 de bătălii aeriene, doborând 48 de avioane germane.
Din mai 1944 - comandant al 36-a Divizie de Aviație de Apărare Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană de Nord . Regimentele diviziei aveau sediul pe aerodromurile Bryansk , Gomel și Mozyr , iar în septembrie s-au mutat în regiunea Lublin . Ei au acoperit în mod fiabil comunicațiile în aer ale trupelor sovietice în timpul operațiunii ofensive din Belarus , doborând 29 de avioane germane în luptă. În martie 1944, a fost numit comandant al Diviziei 142 de aviație de apărare aeriană , dar din cauza unei încălcări a disciplinei militare, nu a preluat postul în timp util, motiv pentru care numirea a fost anulată, iar după o lună. în rezervă cu retrogradare, a fost numit comandant adjunct 106th Fighter Aviation Division . Această divizie făcea parte din Frontul de Apărare Aeriană de Vest , se afla în spatele adânc și nu conducea operațiuni de luptă.
După Victorie, a continuat să servească în armata sovietică în aceeași funcție. Din ianuarie 1947 până în martie 1949 - comandant al Diviziei de aviație de luptă a 2-a de apărare aeriană a Gărzii (cartierul general - Rostov-pe-Don ). Din iulie 1949 - șef al postului de comandă auxiliar al comandantului trupelor din Districtul de Apărare Aeriană din Moscova . În 1952 a absolvit Cursurile Academice Superioare la Academia Militară Superioară numită după K. E. Voroshilov .
Din octombrie 1952 - Șeful Departamentului de Instruire pentru Luptă al Regiunii de Apărare Aeriană Stalingrad , din iulie 1953 - Șeful Direcției a 5-a a Cartierului General al șefului Forțelor de Apărare Aeriană , din august 1954 - Comandant al Corpului de Apărare Aeriană Tauride, din octombrie 1955 - adjunctul șefului Statului Major General al Forțelor de Apărare Aeriană ale țării pentru controlul luptei - General de serviciu al Oficiului Comandantului șef al Forțelor de Apărare Aeriană ale țării. În octombrie 1958, generalul-maior de aviație N. S. Toropchin a fost transferat în rezervă.
A trăit la Moscova , s-a implicat activ în activități sociale. A murit pe 7 mai 1987, a fost înmormântat la cimitirul Kuntsevo din Moscova [1] .
![]() |
---|