Totleben (fort)

Fortul „Totleben” (fortul „A”, fortul „Pervomaisky”)  este una dintre structurile defensive pe termen lung incluse în sistemul de apărare din Kronstadt . Din punct de vedere administrativ, teritoriul fortului aparține municipiului orașului Kronstadt .

Construirea unui fort

Construcția fortului a început în 1896 în timpul reconstrucției cetății Kronstadt. Baza reconstrucției a fost construirea a două insule în vrac pentru a găzdui forturi mari de artilerie cu cazemate de beton și magazine de obuze. Forturile au fost numite „A” și „B”. Fortul „A” a fost situat la o mică adâncime de 4 kilometri vest de Sestroretsk și la 10 kilometri de insula Kotlin . Adâncimile aici variază de la 2 la 4 metri. Fortul B a fost planificat să fie la 7 kilometri sud-vest de Fort A și la 4 kilometri de insula Kotlin. Adâncimile aici au ajuns la 4-5 metri. Chenalul de nord , care mergea spre capitală, trecea printre forturi. Fortul B, s-a decis să nu se construiască din motive de economie: construcția de noi forturi a costat trezoreriei 13,5 milioane de ruble de aur (Totleben - 6,5 milioane, Obruchev - 7 milioane) [1] .

Lucrările de topografie în zona de construcție a fortului au fost finalizate în 1896, iar din ianuarie 1897 a început construcția directă, care era programată să fie finalizată în 1903.

Până în 1903, a fost finalizată doar construcția de insule și porturi artificiale, iar construcția bateriilor de artilerie și amplasarea tunurilor pe forturi au continuat până în 1913, când forturile au fost transferate la comanda șefului artileriei de cetate. Construcția îndelungată de forturi a fost asociată cu o schimbare calitativă a artileriei, pe care proiectanții nu au putut-o prevedea în 1895, când au fost puse proiectele de forturi.

Fortul „A” în 1910 a fost redenumit Fort „Totleben” în onoarea remarcabilului inginer militar rus E. I. Totleben , care a luat parte la construcția cetății Kronstadt.

Fort Totleben are forma literei „C” orientată spre vest. Este format din trei fețe frontale și două flancuri scurte cu o lungime totală de 700 de metri și o lățime de 50 de metri. Partea din spate era o stradă militară. Echipa fortului era formată din 700 de oameni.

Istoricul construcției

1896  - procurarea materialelor si redactarea.

1897, 27 ianuarie - aprobarea proiectului de către împăratul Nicolae al II-lea .

1897 , 3 februarie - primul rând a intrat sub apă . Înainte de deriva gheții de primăvară, a fost necesar să se instaleze toate rândurile sub peretele digului și digul defileului . Până în vară, pe locul viitorului port, au fost instalate spații pentru muncitori și administrația construcțiilor. Proiectantul fortului, căpitanul Departamentului de Inginerie, Shishkin A.A., a fost și principalul producător al lucrării. [2]

1897, martie - au fost instalate toate hainele.

1898 - s-a format un contur  nervurat în jurul întregului perimetru al fortului, s-au batut piloți, rotunji sub dig și zidul de escarp al fortului și palplanșe pentru fixarea nervurilor.

1898, 4 noiembrie - o furtună, o inundație: mare parte din ceea ce a fost construit a fost distrus.

Începutul secolului al XX-lea  - umplerea solului în corpul insulei.

1901  - s-a format o insulă îngustă și lungă, care se ridică la 2,7 metri deasupra normalului. Pe insula au fost amplasate o tabără de lucru și o fabrică de beton. A început punerea fundației bateriei.

1903  - zidul din față al fortului a fost construit pe o fundație pe piloți, din blocuri de beton.

1903-1908 - betonarea  bateriilor fortului.

1909  - construcția fortului în sine a fost finalizată și a început instalarea de tunuri.

1910  - modernizarea fortului, ținând cont de experiența operațiunilor militare în apărarea Port Arthur. Bateriile de mortar au fost reconstruite pe noile mașini „înalte” ale lui R. A. Durlyakher pentru a oferi un unghi de elevație mai mare.

1915  - au fost construite pavilioane de telemetru pentru noile telemetrie orizontale Launitz. Au fost amenajate puțuri pentru proiectoarele sistemului Schukkert cu diametrul oglinzii de 1,5 - 2 m. Pe fort erau șase generatoare diesel de 100 CP . , un sistem de desalinizare și epurare a apei, alimentare cu apă, canalizare, o brutărie, o baie, depozite, un ghețar, o farmacie, barăci pentru 800 de persoane, o biserică, un cinematograf, un telegraf, o centrală telefonică cu cabluri indicatoare, o anexă și o clădire separată pentru ofițeri. Poligonul de tragere a ajuns la 18 km.

În timpul Primului Război Mondial, fortul a rămas în spate. În evenimentele din 1917, el nu a întreprins acțiuni active.

Perioada sovietică

După Marea Revoluție Socialistă din Octombrie, fortul a fost redenumit Pervomaisky.

1923  - reechipare cu utilizarea turnulelor de 203 mm ale crucișătorului „Rurik”. Raza de foc a crescut la 20 km.

Anii 1930  - revizie, construcție de caponiere de mitraliere. Artileria fortului a luat parte la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940 , sprijinind ofensiva trupelor de pe istmul Karelian.

În timpul celui de -al Doilea Război Mondial , a  sprijinit cu foc Armata a 23-a, care a apărat Sestroretsk. Pe fort au fost construite buncăre pentru mitraliere. Fortul a tras asupra trupelor inamice de la Beloostrov la Terijoki. Garnizoana fortului a participat la respingerea debarcării finlandeze de pe Sestroretsk. În iunie 1944, a participat la pregătirea artileriei în ajunul ofensivei decisive a trupelor sovietice.

1950-1954 -  ultima reparație și modernizare. Schimbarea echipamentului electric, construirea unui adapost de protectie chimica, repararea fatadelor, hidroizolarea boltilor.

1955  - Artileria a fost retrasă în muniție, garnizoana a fost desființată.

1957  - ordinul comandantului șef al Marinei de a elimina fortul din toate tipurile de contabilitate.

1958  - fortul a fost abandonat de militari.

1960-1963 - demontarea  structurilor metalice de către Vtorchermet.

1985  - fortul a fost transferat la soldul Comitetului executiv al Consiliului orășenesc Leningrad.

1988  - fortul a fost transferat în conducerea „Spetstrans” pentru parcarea flotei tehnice speciale, un centru de recreere și restaurarea monumentului.

Din 1990, a  fost inclus pe lista UNESCO.

În 1992,  fortul a intrat sub jurisdicția administrației Kronstadt.

Din 1999, fortul a găzduit un bastion al Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse. Vizitarea fortului este permisă cu acte; de comun acord cu șeful Echipei Regionale de Căutare și Salvare Nord-Vest a Ministerului Situațiilor de Urgență sau ca parte a unui grup de excursii organizat.

În secolul XXI  - scos la vânzare.

Din 2010,  fortul a fost deschis publicului.

Secolul 21

Timp de mai bine de 20 de ani, înainte de evenimentele din 2008, Vladimir Tkachenko a avut grijă de fort. El s-a numit comandant independent. Vladimir a curățat și echipat fortul, a înființat acolo un muzeu improvizat de istorie. Pe teritoriul fortului au fost adunate de mult timp exponate.

În 2008, vandalii au venit peste gheață în fort și au făcut un mare pogrom. Au spart încuietorile, au spart toate ferestrele din cazematele rezidențiale, au ars saltele, haine, cărți, au turtit lămpi cu kerosen, au acoperit pereții. Muzeul a primit-o și el, a fost jefuit, iar unele dintre exponate au fost iremediabil distruse.

Acum, ca urmare a pogromului, controlul a fost întărit și de unitatea de căutare și salvare Bereg, precum și de o unitate de căutare și salvare voluntară. Aici au loc învățăturile lor.

Organizația publică regională „Serviciul Voluntar de Salvare Marină” Kronstadt „organizează și desfășoară tabere anuale de antrenament pentru tineri ale salvatorilor marini voluntari la Fort Totleben. Obiectivele principale ale taberelor sunt pregătirea și formarea tinerilor în abilități de salvare pe apă, autosalvare și supraviețuire. pe mare, elemente de antrenament la mare altitudine, insuflare abilități în organizarea unei tabere de cort și aranjarea vieții, educația patriotică a tinerilor prin familiarizarea cu monumentul de arhitectură și istorie, cazematele Fortului Totleben, insuflarea abilităților maritime tinerilor, dezvoltarea voinței și capacității de a depăși dificultățile, distragerea atenției tinerilor de la droguri și băuturi alcoolice, insuflarea dragostei pentru un stil de viață sănătos.Participanții taberei de antrenament sunt în principal tineri din Kronstadt, 25 de cursanți. Personalul instructor în număr de 11 persoane este format de instructori de la Serviciul Voluntar de Salvare Marină Kronstadt, instructori-salvatori din Sankt Petersburg GKU „Search and Rescue naya service of St. Petersburg”, TsentroSPAS EMERCOM din Rusia. Evenimentele includ spectacole demonstrative ale salvatorilor publici, un grup cinologic al Asociației Salvatorilor Voluntari „Extremum”, grupuri de scufundări ale Serviciului de Căutare și Salvare din Sankt Petersburg. În același timp, un grup de radioamatori din Sankt Petersburg lucrează la fort și organizează comunicații pe distanțe lungi cu radioamatori din întreaga lume.

Abordarea este periculoasă chiar și pentru bărci și bărci mici. Fiți vigilenți, numeroase bancuri de pietre ascuțite, fier aruncat, cabluri etc. Vizitarea fortului este permisă numai cu acordul cu șeful Echipei Regionale de Căutare și Salvare Nord-Vest a Ministerului Situațiilor de Urgență sau cu echipa publică de căutare și salvare (vezi mai sus). O abordare independentă fără cunoștințe este pur și simplu care pune viața în pericol.

Galerie foto

• Vedere a Fortului Totleben de pe autostrada către Terioki (Zelenogorsk)

• Cârtiță din Fort Totleben

• Găleată din Fort Totleben

• Fortul Totleben de la mare

• Bastioane

• Vedere a coastei Sestroretsk

• metereze

• Port

• porticul principal

• dig de marfă

• Banner pe fort

• Bastioane

• partea de luptă

• Monumentul morților

• Totleben din est

Note

1. ↑ Forturile „Totleben” și „Obruchev” (link inaccesibil) . Consultat la 18 mai 2012. Arhivat din original la 14 noiembrie 2010. (nedefinit) 
2. ↑ Şişkin Apollo Alekseevici . Consultat la 21 iunie 2015. Arhivat din original pe 21 iunie 2015. (nedefinit)

Literatură

• Tkachenko V. F. Cheia Poartei de Nord. Sankt Petersburg, Galea Print, 1999