| PJSC Transammiak | |
|---|---|
| Tip de | Societatea publica pe actiuni |
| Baza | 1975 |
| Locație | Rusia :Toliatti, st. Gromovy, 57 |
| Cifre cheie |
Andrei Vladimirovici Ivanov, director general |
| Industrie | transporturi, industria chimica |
| Firma mamă | Togliattiazot |
| Site-ul web | transammiak.com |
PJSC Transammiak este o companie rusă angajată în transportul unui produs chimic - amoniac . Sediul central - în Tolyatti , regiunea Samara .
Când a fost creată asociația de producție " Kuibyshevazot " ( 1975 ), aceasta a făcut parte din aceasta. În 1981, ca urmare a restructurării, a fost separată într-o entitate juridică independentă.
Directorul general al companiei este Andrey Ivanov (din octombrie 1999) [1] .
Anterior această funcție era ocupată de:
Dmitry Kobets (din iunie 1975) [2]
Aprovizionarea cu amoniac produs în Federația Rusă la PJSC TogliattiAzot pentru export se realizează în principal prin conducta de amoniac Togliatti - Odesa construită în 1981 cu o lungime de 2417 km (în Rusia 1396 kilometri). Conducta de amoniac trece prin cinci regiuni din Rusia ( Samara , Saratov , Voronezh , Tambov , Belgorod ) și șapte regiuni din Ucraina ( Harkov , Donețk , Zaporojie , Dnepropetrovsk , Herson , Nikolaev , Odesa ). [3]
Exploatarea conductei de amoniac din Rusia este realizată de PJSC Transammiak. Secțiunea ucraineană a conductei de amoniac este operată de UGP „Ukrhimtransammiak” . Conducta de amoniac (diametrul conductei 355 mm) include 14 stații de pompare și 15 de distribuire, controlul procesului se realizează folosind un sistem automatizat dintr-un singur centru situat în Togliatti. [patru]
În 2006, compania a început construcția unui sistem local de avertizare a pericolelor pe conducta de amoniac. În anul 2010 a fost dat în exploatare, echipamentul de sistem a fost instalat în fiecare localitate, situată pe un coridor de 2,5 kilometri pe ambele părți ale axei conductei de amoniac [5] . Potrivit Gazeta.ru, Transammiak plănuia să aloce peste 2 miliarde de ruble până în 2018. pentru reconstrucția producției și comunicațiilor tehnologice [6] .
Pe 12 aprilie 2019, Transammiak a expediat a 60 de milioane de tona de amoniac. Tona jubiliară a fost destinată consumatorilor ruși de produse TOAZ [7] .
Funcțiile PJSC Transammiak includ :
La începutul lunii ianuarie 2012, întreprinderea de stat ucraineană Ukrhimtransammiak, fără avertisment sau justificare, a încetat transportul amoniacului produs de JSC Togliattiazot, ceea ce a dus la o reducere forțată a producției de amoniac și la o scădere semnificativă a utilizării capacităților de producție ale întreprinderii. La 18 ianuarie 2012, datorită asistenței directe a Guvernului Regiunii Samara, a fost restabilit transportul amoniacului produs de OJSC Togliattiazot prin partea ucraineană a conductei principale de amoniac Togliatti-Odessa. [opt]
Pe 23 decembrie 2016, transportul amoniacului pe teritoriul Ucrainei a fost din nou oprit. Potrivit Kommersant, operatorul ucrainean a încercat să ridice costul tranzitului la 45,1 dolari pe tonă. „Ukrkhimtransammiak, însă, a asigurat că rata a fost astfel redusă chiar și cu 10 USD, de la 55,09 USD pe tonă în 2016. De asemenea, partea ucraineană a insistat asupra semnării unui acord suplimentar la contractul din 24 decembrie 2007 privind tranzitul și rambursarea de către ToAZ a unei datorii de 901.000 USD. ToAZ a contestat majorarea ratei în instanță și a câștigat, dar până atunci suprataxa era în vigoare de mai bine de un an” [9] . Transportul, oprit pe 23 decembrie, a fost restabilit la ora 12:00 pe 3 februarie. Potrivit ziarului Kommersant, partea ucraineană a renunțat în cele din urmă la cererea de creștere a tarifelor, iar partea rusă a refuzat compensații de 11,5 milioane de dolari pentru lipsa transportului la începutul lunii ianuarie [9] .
În iunie 2015, a avut loc o scurgere de amoniac în districtul Ternovsky din regiunea Voronezh. În urma anchetei, s-a dovedit că factorul uman a eșuat: cu un an înainte de accident, robinetul cu bilă a fost schimbat la stâlpul de sectionare, iar flanșa a fost strânsă cu șuruburi vechi în loc de știfturi noi. Conexiunea a eșuat.
Locuitorii satului cel mai apropiat de locul accidentului au fost evacuați aproape imediat. A funcționat sistemul de avertizare, a cărui sirenă și difuzor se află în fiecare așezare la o distanță de 2,5 kilometri de conducta de amoniac [10] .
„Desigur, înțelegem că accidentul nu a trecut complet neobservat pentru natură”, a menționat Andrey Ivanov, directorul general al întreprinderii Transammiak, într-un interviu pentru ziarul Komsomolskaya Pravda. „Dar datorită muncii bine coordonate și în timp util a specialiștilor, pagubele au fost minimizate și nimeni nu a fost rănit în urma accidentului” [11] .
Autoritățile de reglementare au depus plângeri împotriva Transammiak. Rosprirodnadzor a estimat daunele aduse aerului la 2,2 milioane de ruble, daunele solului la 12 milioane de ruble [12] , iar Rosselkhoznadzor, la rândul său, a estimat pagubele la 855 milioane de ruble. Curtea de Arbitraj a decis că scurgerea de amoniac nu a afectat terenul, a respins cererea lui Rosprirodnadzor împotriva Transammiak și a obligat departamentul să plătească companiei 70.000 de ruble pentru cheltuieli judiciare [13] .
De menționat că accidentul din 2015 este primul accident din cei 38 de ani de existență a companiei Transammiak [10] .
445045, Rusia, regiunea Samara, Togliatti, st. Ulyana Gromova 57.