Sten-Karl Ivanovici Tuder | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Suedez. Sten Carl Tudeer | ||||||||
Guvernatorul Vyborg | ||||||||
1885 - 1889 | ||||||||
Predecesor | Vladimir Alexandrovici von Den | |||||||
Succesor | Aksel Sevastyanovici Gripenberg | |||||||
Naștere |
23 octombrie 1840 |
|||||||
Moarte |
5 ianuarie 1905 (64 de ani) |
|||||||
Educaţie | ||||||||
Premii |
|
|||||||
Serviciu militar | ||||||||
Ani de munca | 1852 - 1888 | |||||||
Afiliere | imperiul rus | |||||||
Rang |
colonelul RIA |
|||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Sten-Karl Ivanovich Tuder (la nașterea lui Sten-Karl Tuder swed . Sten Carl Tudeer ; 1840 , Vono , Marele Ducat al Finlandei - 23 decembrie 1904 ( 5 ianuarie 1905 ), Helsingfors , Imperiul Rus ) - om de stat rus și finlandez şi conducător militar; colonel , participant la războiul ruso-turc ; consilier de stat interimar , maestru al calului , vicepreședinte al Senatului finlandez din cadrul Departamentului economic; mai devreme - guvernatorul Vyborg (1885-1889).
Născut la Vono ( Marele Ducat al Finlandei ) la 23 octombrie 1840 într-o familie de militari. Din 1852 a fost crescut în Corpul de Cadeți Navali ; La 27 martie 1861 a primit gradul de aspirant și a fost încadrat în serviciul militar [1] . În 1863 a fost promovat la gradul de navigant , în 1867 la locotenent și la 1 ianuarie 1876 la locotenent comandant .
Din 1861 până în 1876 a fost în călătorie: 34 de luni pe fregatele „ Oslyabya ” și „ Alexander Nevsky ”, corveta „Varyag” și fregata „ Svetlana ”, primul în escadrila sub comanda amiralului S. S. Lesovsky în America, iar mai târziu cu marele principe Alexei Alexandrovici .
În noaptea de 12-13 septembrie 1868, urmând strâmtoarea Iutlanda în plină vele , la sud de farul Hanstholmen , la 2 mile de orașul Lemvig , fregata „Alexander Nevsky”, a sărit pe scuipatul de coastă la o viteză de 10 noduri. desigur . Tuder i s-a încredințat salvarea lucrurilor rămase, după care a petrecut mult timp în Danemarca și la curtea casei regale daneze și-a întâlnit viitoarea soție, Rosalie Evelina Krogius, cu care s-a căsătorit în 1871.
Din 1875 până la sfârșitul anului 1876 a fost ofițer superior pe iahtul „ Derzhava ”, pe care a fost trimis la Dunăre în calitate de comandant al unui detașament combinat de două companii dintr-un echipaj de sapator și de gardă .
A participat la războiul ruso-turc (1877-1878) . La 15 iunie 1877 a fost numit comandant al vaporului Aneta, pe care au fost transportate 20 (din 30) de mii de oameni pe malul drept al Dunarii. Pentru aceasta a fost distins cu Ordinul Sf. Gheorghe al IV-lea grad [2] și o armă de aur cu inscripția „Pentru vitejie” .
La 18 iunie 1878, a fost avansat la gradul de colonel în Infanteria Gărzii, iar mai târziu a fost redenumit căpitan de gradul 2 .
Din 1882 până în 1885 a fost șeful Administrației maritime finlandeze .
Din 1885 până în 1889 a fost guvernatorul orașului Vyborg . A fost într-o relație dificilă cu comandantul cetății Vyborg , generalul locotenent M.A. Dukhonin din cauza luptei pentru putere [3] . În 1888 a primit gradul de consilier imobiliar , iar la 26 februarie 1888 a fost numit maestru de cal al Înaltei Curți.
În 1889 a fost numit senator la Senatul Finlandei , iar în 1891 a devenit vicepreședinte al Senatului din departamentul economic. În 1897, prin decret imperial, a fost ridicat la nobilimea Marelui Ducat al Finlandei cu includerea în matriculul Casei Cavalerilor a Marelui Ducat sub numărul 272.
În 1900 s-a pensionat. A murit la 23 decembrie 1904 ( 5 ianuarie 1905 ) la Helsingfors [4] .
Dicționare și enciclopedii | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |