Metrou din Torino

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 12 mai 2021; verificările necesită 3 modificări .
Metrou din Torino
ital.  Mitropolitul din Torino
Descriere
Țară Italia
Locație Torino
data deschiderii 4 februarie 2006
Operator Gruppo Torinese Trasporti [d]
Trafic zilnic de pasageri 87 mii
Site-ul web gtt.to.it/cms/lin… ​(  italiană)
Rețea de rute
Numărul de linii unu
Numărul de stații 23
Lungimea rețelei 15,1 km
Detalii tehnice
Latimea benzii ecartamentul european
viteza medie 32 km/h
Viteza maxima 80 km/h
Diagrama liniilor

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Metroul din Torino  este al șaselea metrou din Italia după Roma , Milano , Napolitan , Catania și Genova . Deschiderea a avut loc pe 4 februarie 2006 , cu câteva zile înainte de începerea celor XX Jocurile Olimpice de iarnă , desfășurate la Torino. Toate stațiile au uși glisante de peron .

Linii

Metroul este format dintr-o linie, care se bazează pe sistemul automat VAL. Din centrul Torino , de la gara principală Porta Nuova, trece prin centrul orașului, trecând de gara Porta Susa și continuă spre vest până în Collegno. Spre sud, linia a fost extinsă de la Porta Nuova cu șase stații până la Lingotto.

O stație tipică, de 19 m lățime și 60 m lungime, este situată la o adâncime medie de 16 m. Peroanele sunt separate de șine prin uși din plasă. În ciuda faptului că stațiile au fost construite folosind o metodă deschisă, tunelurile de trecere au fost săpate cu mașini de forat (7,8 m în diametru).

O a doua linie este planificată să circule de la sud-vest la nord a orașului. Conform proiectului existent, pe linie vor fi 26 de stații.

Material rulant

23 de trenuri de metrou comandate de la Siemens în octombrie 2001 și au fost construite în Austria. Trenurile VAL-208 constau din patru vagoane, cu lățimea de 2,08 metri, fiecare tren având lungimea de 52 de metri.

Orele de deschidere: 04:45 - 24:00.
În orele de vârf, trenurile circulă la intervale de 2 minute, alteori - 4-6 minute.

Cronologia deschiderilor site-urilor

Stații în construcție

Construcția prelungirilor primei linii pe ambele sensuri este în derulare. Secțiunea de sud va fi extinsă cu încă două stații până în 2013, cea de vest va fi extinsă mai întâi cu 4, apoi cu alte 7 stații.

Stația Porta Susa este programată pentru punerea în funcțiune în 2011.

Link -uri