Exteriorul | |
strada Babușkina | |
---|---|
| |
informatii generale | |
Țară | Rusia |
Regiune | Regiunea Sverdlovsk |
Oraș | Ekaterinburg |
Zonă | Ordzhonikidzevsky |
Zona rezidentiala | Elmash |
lungime | 1,6 km |
Subteran | Uralmash |
Cod poștal | 620017 |
Numere de telefon | +7 (343) 3xx-xx-xx |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Strada Babushkina este o stradă din zona rezidențială (microdistrict) „ Elmash ” din districtul administrativ Ordzhonikidzevsky din Ekaterinburg [1] [2] .
Strada și-a primit numele în onoarea pilotului polar și eroului URSS Mihail Sergeevici Babușkin (1893-1938) [1] [2] .
Strada merge de la sud la nord paralel cu strada Stachek . Începe de la intersecția cu Brigăzile Frontului și se termină pe strada Comandanților Roșii [1] [2] . Se intersectează cu străzile Korepin , Krasnoflotsev , Bauman și Entuziastov . Pe partea egală, Kalinovsky Lane și strada Lobkova ies pe stradă . Pe partea neobișnuită, nu există intersecții cu stradă.
Lungimea străzii este de aproximativ 1,6 km. Lățimea carosabilului dintre străzile Brigăzilor Frontului și Bauman este în medie de aproximativ 12 m (două benzi în fiecare sens de circulație), la nord de Bauman este de aproximativ 6 m. De-a lungul străzii sunt cinci semafoare (la intersecții ). cu străzile Brigăzilor Frontului, Korepin, Krasnoflotsev, Bauman și Comandanții Roșii) și o trecere de pietoni nereglementată (la intersecția cu strada Entuziastov). Pe ambele părți strada este dotată cu trotuare și iluminat stradal . Numerotarea caselor începe din strada Brigăzilor Frontului.
Apariția străzii este asociată cu formarea și dezvoltarea orașului social Uralmashzavod în anii 1930 , ulterior partea orașului de la est de tractul Pyshminsky (modernul Bulevar Kosmonavtov ) extinsă și separată într-un microdistrict separat (zonă rezidențială) „ Elmash ”.
Strada este identificată pentru prima dată ca fiind planificată pe planul Sverdlovsk din 1939 , unde are deja propriul nume. În această perioadă, Babushkina a fost cea mai vestică stradă din Elmash. În perioada de la sfârșitul anilor 1930 până la mijlocul anilor 1950, strada a fost construită în mod activ cu clădiri rezidențiale cu 2-5 etaje. Ulterior, au fost ridicate clădiri noi doar punct cu punct [3] . Numărul de etaje al clădirilor rezidențiale este de la 2 la 14 etaje, cu predominanța clădirilor mici și mijlocii.
Clădirea administrației districtului Ordzhonikidzevsky
Vedere spre nord, în dreapta Biserica Adormirea Maicii Domnului
Clădire de pe strada Kalinovsky, 1
Parcul Uzinei Turbomotoare din marginea străzii
Parc delimitat de străzile Babușkin de jos (dinspre vest) și Stachek de sus (dinspre est)
Circulația auto pe toată lungimea străzii este cu două sensuri.
Deplasarea transportului public terestre pe stradă nu se efectuează. Cele mai apropiate stații de transport public de stradă sunt: până la începutul străzii - "Voroshilovskaya" (Strada Brigăzii Frontovye), până la mijlocul străzii - "Babushkina" și "DK UETM" (Strada Bauman), până la capătul străzii - „DK Lavrova”.
La 500 de metri vest de intersecția străzilor Babushkin-Bauman se află stația primei linii a metroului Ekaterinburg "Uralmash" .
Străzile din Ekaterinburg : Elmash | ||
---|---|---|
Principalele autostrăzi: | ||
Alte străzi: |
| |
Vezi si Străzile dispărute din Ekaterinburg Zone rezidențiale și microdistrictele din Ekaterinburg Academic Hardware Botanic VIZ și VIZ Pravoberezhny Statie Vtorchermet (Chermet) Vtuzgorodok Gornozavodski Elisabeta Zarechny Izoplit Koltsovo Compresor Komsomolsky (produse din beton) Terapeutic Nijne-Isetsky Palkino parc Pionier fermă de păsări Minereu nordul industrial Şapte Chei siberian Pietrele Albastre Solar Triere Uktus UC Uralmash Khimmash Centru Shartashsky Râul Lat Elmash Sud-vest de sud Industrial de Sud |