strada Dzirnavu | |
---|---|
Dzirnavu iela | |
informatii generale | |
Țară | |
Oraș | Riga |
lungime |
|
Nume anterioare |
Mill, Richard Wagner |
Nume în onoare | moara de faina |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Strada Dzirnavu ([zy], letonă. Dzirnavu iela , tradus ca moara, piatra de moară ) este una dintre străzile cheie din partea centrală a orașului Riga . Pornește de la intersecția cu strada Pulkvezh Briezh (colonelul Friedrich Briedis ), pe teritoriul fostelor baraje Vygonnye, a căror dezvoltare rezidențială pe scară largă a început în a doua jumătate a secolului al XIX-lea (clădiri în stil eclectic , în principal în tradițiile neoclasicismului și neogoticului german ); se termină în suburbia istorică a Moscovei, la intersecția cu strada Maskavas (Moskovskaya) . Lungimea totală a străzii este de 3081 metri [1] .
Strada este mărginită de clădiri dinaintea Primului Război Mondial, înainte de Primul Război Mondial, construite predominant în stilul romantic național . În același timp, s-au păstrat clădiri autentice din lemn, de exemplu, în tronsonul de la Pulkveža Brieža la Antonijas și de la Gogol la Maskavas. Transportul public nu circulă de-a lungul străzii Dzirnavu (cu excepția taxiurilor cu rută fixă). Pe tronsonul de la strada Pulkvezha Brieza până la strada Ernest Birzniek-Upisa, circulația este un sens, iar mai departe, spre strada Maskavas , este dublu sens.
Strada Morii ( letonă Dzirnavu , germană Mühlenstrasse ) era menționată deja în secolul al XVIII-lea în legătură cu iazurile morii, care erau amplasate în secolele XVI-XVII pe terenuri agricole de pășuni nu departe de începutul străzii. Strada și-a luat numele de la morile care se aflau în apropiere: în 1754, pe harta suburbiilor Riga, erau menționate mori între străzile Bolshaya Peschanaya și Banna. Astfel, strada Dzirnavu este una dintre cele mai vechi străzi din suburbiile Petersburgului , care și-a păstrat numele inițial. A pornit de la vechea stradă Lazaretnaya , de la șanțurile defensive nisipoase , care au fost proiectate de inginerul suedez de fortificații I. Rodenburg [2] . A traversat strada Bolshaya Peschanaya (acum Brivibas ) și Bannaya (acum strada Krishjan Baron ). În 1885, Strada Morii a fost extinsă în ambele sensuri: dinspre sud i s-a alăturat Strada Marelui Coardă ( Grosse Reeperstrasse ), care continua până la terasament , iar dinspre nord, așa-numitul Baraj al Morii, menționat încă din 1876 și care duce până la Primul Baraj al Pășunilor (acum strada Pulkvezha Briezha). Drept urmare, lungimea străzii a depășit trei kilometri.
Pe măsură ce vechile clădiri din lemn au fost demolate ca parte a dezvoltării construcției de case de locuit la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, care a fost supravegheată de Inspectoratul în Construcții de la Riga, pe strada Dzirnavu au fost ridicate clădiri din piatră cu cinci și șase etaje, care corespundea conceptului de romantism naţional . În perioada antebelică, aici se aflau relativ multe taverne, băuturi și case ale „cartierului roșu”, motiv pentru care strada a căpătat o reputație oarecum scandaloasă.
Singura dată în istoria sa și-a schimbat numele în timpul ocupației naziste, când a fost numit după compozitorul Richard Wagner , care din 1837 până în 1839 a locuit într-o casă de lemn la intersecția cu Aleksandrovskaya (neconservată până în prezent) cu rusul. negustor Bodrov. Acolo a lucrat intens la opera La Rienzi . Clădirea din lemn a fost demolată, iar o casă nouă a fost ridicată după proiectul arhitectului leton Eugen Laube . După eliberarea orașului Riga în 1944, strada și-a redat numele lui Dzirnav.