Strada Karl Marx (Lugansk)

exteriorul
strada Karl Marx
ucrainean strada Karl Marx

Fosta clădire a guvernului orașului, acum Muzeul de Istorie a Lugansk (Str. K.Marksa, 30)
informatii generale
Țară  Ucraina / LPR [1] 
Oraș Lugansk
Zonă districtul Leninsky
lungime 1300 m
Nume anterioare Kazanskaya
Nume în onoare Karl Marx
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Karl Marx  este una dintre cele mai vechi străzi din orașul Lugansk , situată în cartierul Leninsky al orașului. Mișcarea este unidirecțională [2] . Peste 70% din casele de pe stradă sunt proprietate privată [2] .

Istorie

Construcția străzii cu case de piatră a început la mijlocul secolului al XIX-lea . Etajele inferioare ale conacelor construite erau folosite în scop comercial, cele superioare serveau drept apartamente pentru proprietari, în curti erau amplasate hambare, hambare și beciuri.

Denumirea istorică a străzii - „Kazanskaya” [3]  - provine de la numele Bisericii Kazan , situată în partea de vest a străzii. Construcția sa a început în 1861 pe cheltuiala Uniunii Negustorilor și Filistenilor din turnătoria Lugansk, cu permisiunea conducerii diecezane. Construcția a fost finalizată în 1864 . Templul a fost aruncat în aer în vremea sovietică.

Pe stradă sunt 26 de monumente arhitecturale, dintre care cel mai proeminent este clădirea guvernului orașului și sediul Băncii Comerciale Azov-Don [4] . În primul se află acum un muzeu de istorie și cultură al orașului Lugansk , în celălalt birou al Prominvestbank .

Planuri de reconstrucție

În 2012, existau planuri de renovare a străzii. Conceptul din spatele calității de autor a primarului a fost conturat de arhitectul șef al orașului Vyacheslav Genescu, ideea a fost detaliată de primarul Serghei Kravchenko. Explicațiile pentru vizualizarea proiectului au fost date jurnaliștilor de către Vyacheslav Genescu și Gennady Deryabkin, arhitect, director al Modul Design Bureau LLC, care conduce dezvoltarea.

Partea de „îmbunătățire” a proiectului implică lucrul la stilul băncilor, lămpilor și gardurilor. De asemenea, are în vedere utilizarea specifică a diferitelor tipuri de pavaj pe pieton și carosabil, andocarea organică a acestora. Nu este planificată extinderea drumului - pur și simplu nu există nicăieri, traficul într-un sens va rămâne pe Karl Marx [2] .

Descriere

Pe stradă sunt:

Note

  1. Controlat de facto de LPR
  2. 1 2 3 Polina Gluz. Luhansk antic: unitatea diversității (link inaccesibil) . Ziarul socio-politic „Secolul XXI”, Nr.45 (2013). Consultat la 24 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013. 
  3. Istoria Luganskului . De. locul primarului de la Lugansk. Consultat la 24 octombrie 2013. Arhivat din original la 9 septembrie 2015.
  4. Istoria arhitecturii (link inaccesibil) . Informa. portretul regiunii Lugansk.Data accesului: 24 octombrie 2013. Arhivat din original la 4 octombrie 2013. 
  5. Muzeul Orășenesc de Istorie și Cultură din Lugansk (link inaccesibil) . Informa. portretul regiunii Lugansk.Data accesului: 24 octombrie 2013. Arhivat din original la 29 octombrie 2013. 
  6. Complexul Memorial al Luptătorilor Revoluției (link inaccesibil) . Informa. portretul regiunii Luhansk.Data accesului: 24 octombrie 2013. Arhivat din original la 17 octombrie 2013. 
  7. Clădirea în care se afla sediul Regimentului Comunist Lugansk (link inaccesibil) . Informa. portretul regiunii Lugansk.Data accesului: 24 octombrie 2013. Arhivat din original la 29 octombrie 2013. 
  8. Capturat / engleză / tancuri (link inaccesibil) . Informa. portretul regiunii Lugansk.Data accesului: 24 octombrie 2013. Arhivat din original la 29 octombrie 2013. 

Link -uri

Literatură