| Oraș | |||||
| Urk | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| netherl. Urk | |||||
|
|||||
| 52°39′55″ N SH. 5°36′21″ E e. | |||||
| Țară | Olanda | ||||
| Provinciile | Flevoland | ||||
| Istorie și geografie | |||||
| Pătrat |
|
||||
| Înălțimea centrului | 0 m | ||||
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||||
| Populația | |||||
| Populația |
|
||||
| ID-uri digitale | |||||
| Cod de telefon | +31 527 | ||||
| Cod poștal | 8320–8324 | ||||
| urk.nl (n.d.) | |||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||
Urk ( olandeză. Urk ) este un oraș și o municipalitate din provincia Flevoland . Populație - 17.946 persoane ( 2008 ). Din 1986, Urk este o comunitate separată (109,90 km² , suprafața terenului - 11,54 km²). Odată cu polderarea în curs de desfășurare a IJsselmeer , suprafața de teren va crește.
Astăzi, unul dintre pilonii economiei locale este pescuitul în Marea Nordului . Astăzi (2012) Urk are cea mai mare flotă de pescuit din Țările de Jos (130 de nave, cu un echipaj de peste 900 de oameni).
Urk are propriul consiliu municipal cu 17 locuri. În ciuda secolelor de sărăcie, urkerii (poporul indigen din Urk) s-au distins de mult prin perseverență, solidaritate și propria identitate etnică. Dialectul lor are o serie de caracteristici unice . În mod tradițional, Urk a servit ca bastion pentru Biserica Reformată și pentru Partidul Antirevoluționar.
Deși provincia Flevoland, bazată pe poldere , s-a format abia în 1986 [2] , Urk însuși este cunoscut încă din 966 , fiind menționat în scrisoarea lui Otto I - către mănăstirea Pantaleon din Köln . Înainte de polderare, orașul Urk era situat pe insula cu același nume . Textul cartei menționate mai sus spune: „Cuiisdam insulae medietatem in Almere, que Urch vocatur” ( lat. „Una dintre mai multe insule din partea inferioară a râului Almer se numește Urh”). Conform legendelor locale, pe insulă existau odată 5 sate. Dar treptat insula a fost inundată, iar oamenii s-au mutat din ce în ce mai sus. Până în 1475, vechimea superioară și inferioară din Urk au fost în mâinile familiei Van Kuinre. Din 1475 până în 1614 Urk a fost deținut de familia patriciană din Utrecht Soudenbalch (Zoudenbalch):
Din 1614 până în 1660 Urk era deținut de un anvers (adică un subiect spaniol) Jonkheer van der Werve. În 1617 a construit un far pe Urka. Din 1660 până în 1792 Urk a aparținut municipiului Amsterdam și, în special, în 1660-1678. Urk a fost condus de Andries de Graeff, un dușman al dinastiei Orange. Din 1792 până în 1950 Urk aparținea provinciei Olandei de Nord (Noordholland). Pescarii din Urker se confruntau constant cu pericolele mării. Deci, în 1865, 343 de pescari locali au murit pe mare. În 1897, primul cablu telefonic a fost pus către Urk de pe continent.
În timpul Primului Război Mondial , la Urka a fost înființat un lagăr pentru ofițerii internați din țările Antantei : în principiu, erau belgieni, britanici și francezi. După o inundație majoră în 1916, a fost luată o decizie oficială de a drena o parte a Zuiderzee.
În 1927-1933, conform grandiosului proiect de inginerie „Zuiderzeeverken” (Zuiderzeewerken), a fost construit barajul Afsluitdijk , care despărțea Marea Nordului de golf. Drept urmare, pe locul „Mării Sudului” a apărut un lac de apă dulce IJsselmeer. În 1939-1942, în timpul celui de -al Doilea Război Mondial , Urk a fost conectat prin drumuri cu provinciile Friesland și Overijssel . Așa că a încetat să mai fie o insulă. Până în 1944, greu accesibilul Urk nu cunoștea regimul de ocupație. Urkerii adăposteau adesea piloții aliați doborâți. Situația s-a schimbat la 18 noiembrie 1944, când germanii au pătruns în Urk prin poldere și au arestat imediat 80 de bărbați și băieți. Din acel moment, Urk a fost ocupat timp de câteva luni de nemți, care au pus în fruntea urkerilor un primar ascultător. Unii locuitori au fost uciși. Printre aceștia se numără și familia evreiască Kropfeld. Pe 17 aprilie 1945, Urk a fost eliberat de canadieni.
Din 1950 până în 1986 Urk aparținea provinciei Overijssel . Din 1986, Urk aparține celei mai tinere provincii - Flevoland .
Cel mai vechi șantier naval din Urk este deținut de familia Balk din 1768. Șantierul naval era specializat în repararea bărcilor de pescuit, dar în 1932, odată cu apariția barajului Afsluitdijk, totul s-a schimbat. Barajul a provocat o scădere gravă a pescuitului. Apoi, Balki a început să construiască nave de pasageri și iahturi private, iar din 2004 - super-yacht-uri.
| Comunitățile provinciei Flevoland | ||
|---|---|---|