| Oraș | |||||
| Ust-Katav | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 54°56′00″ s. SH. 58°10′00″ E e. | |||||
| Țară | Rusia | ||||
| Subiectul federației | Regiunea Chelyabinsk | ||||
| cartier urban | Ust-Katavskiy | ||||
| Capitol | Semkov Serghei Diodorovich | ||||
| Istorie și geografie | |||||
| Fondat | în 1758 | ||||
| Nume anterioare |
până în 1943 - Ust-Katavsky Zavod |
||||
| Oraș cu | 1942 | ||||
| Pătrat | 27,45 km² | ||||
| Înălțimea centrului | 371 m | ||||
| Fus orar | UTC+5:00 | ||||
| Populația | |||||
| Populația | ↘ 21.439 [1] persoane ( 2021 ) | ||||
| Densitate | 781,02 persoane/km² | ||||
| Naţionalităţi | ruși, bașkiri, tătari, germani | ||||
| Katoykonym | Ustkatavians, Ustkatavets | ||||
| ID-uri digitale | |||||
| Cod de telefon | +7 35167 | ||||
| Cod poștal | 456040–456044 | ||||
| Cod OKATO | 75455000000 | ||||
| Cod OKTMO | 75755000001 | ||||
| ukgo.su | |||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||
Ust-Katav este un oraș din regiunea Chelyabinsk din Rusia . Centrul administrativ al districtului urban Ust-Katav . Populația este de 21.439 [1] persoane. (2021).
Prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 29 iulie 2014 nr. 1398-r „Cu privire la aprobarea listei orașelor cu o singură industrie”, districtul urban Ust-Katav este inclus în categoria „Municipiile cu un singur profil din Federația Rusă (orașe cu o singură industrie) cu cea mai dificilă situație socio-economică” [2] .
Orașul este situat pe versantul vestic al munților Uralii de Sud , la confluența râului Katav cu râul Yuryuzan , la 260 km de Chelyabinsk . Centrul orașului este înconjurat de dealuri.
Cursul istoric al Căii Ferate Transsiberiane trece prin oraș . Gara Ust-Katav a Căii Ferate Ural de Sud este situată . La 1 km sud de oraș, a fost construită autostrada federală M5 „ Ural ”.
Fondată în 1758, în provincia Orenburg ca o fabrică de fier , lângă confluența râului Yuryuzan , afluentul său stâng Katav . Fondatori: o companie de comercianți și crescători Simbirsk, frații Ivan și Yakov Borisovich Tverdyshev și Ivan Semyonovich Myasnikov .
Inițial, întreprinderea era o fabrică de cherestea și un debarcader. Fabrica de fier a fost lansată mai târziu și a fost auxiliară pentru topirea și fierărie Katav-Ivanovsky și Yuryuzan învecinate . În jurul fabricii a apărut o așezare fortificată, în care locuiau iobagi, cumpărați de proprietarii de fabrici din provinciile centrale ale Rusiei Centrale și formau artizanii și muncitorii întreprinderii. În 1773, în satul fabrică locuiau aproximativ 800 de oameni.
Produsele fabricii au fost trimise în Rusia Centrală de-a lungul râurilor din bazinul Volga-Kama. O parte din producție a fost vândută în străinătate. A fost cumpărat de bunăvoie de negustorii englezi. În 1862, produsele au fost demonstrate la Expoziția Industrială Mondială de la Londra, au fost prezentate fier înflorit și baltă , oțel de ciment de diferite secțiuni și cuie pentru tapet.
Așezarea fabricii a răscoalei Pugaciov nu a trecut. Prin Ust-Katav au trecut detașamente de rebeli și forțe guvernamentale. Fabrica a fost oprită în noiembrie 1773. În iunie 1774, detașamentul rebel al lui Yulai Aznalin, tatăl lui Salavat Yulaev, a devastat și a ars fabrica și satul. În noiembrie 1775 întreprinderea a fost restaurată.
Deși Tverdyshevs și I. S. Myasnikov dețineau împreună fabricile care le aparțineau, până la moartea sa în 1780, acesta din urmă controla direct întreprinderile de topire și fabricare a fierului, inclusiv Ust-Katav. În 1780-1783. proprietarul fabricii Ust-Katav a fost Ya. B. Tverdyshev, apoi planta a fost deținută de fiica lui I. S. Myasnikov E. I. Kozitskaya, iar din 1810 - fiica acestuia din urmă, s-a căsătorit cu prințesa A. G. Beloselskaya-Belozerskaya. În viitor, până la Revoluția din octombrie 1917, întreprinderea Ust-Katav a aparținut reprezentanților familiei princiare Beloselsky-Belozersky.
Din 1861 până la începutul anilor 1920, satul Ust-Katavsky Zavod a fost centrul volost. Include mai multe sate și sate din jur. În 1870, în sat era o biserică, o şcoală, o guvernare volost, o fierărie, două mori de ulei, trei mori de apă, în sat locuiau 3353 de locuitori (544 de gospodării). În 1889-1890, o secțiune a căii ferate Samara-Zlatoust a fost construită lângă satul Ust-Katavsky .
În martie 1917, în sat a fost creat un consiliu al deputaților muncitorilor, condus de lăcătușul F. E. Bakharev. La sfârșitul lunii octombrie 1917, puterea sovietică a fost stabilită în mod pașnic.
În 1939, în aşezarea muncitorească locuiau peste 13.000 de locuitori. Fabrica de mașini numită după L. M. Kaganovici a funcționat . Erau două școli secundare, o școală de meserii, un club al muncitorilor și un club al lucrătorilor de inginerie și tehnici, biblioteci, 15 magazine alimentare și chioșcuri.
În 1941-1945, aproximativ 1.500 de Ust-Katav au intrat în război. Echipamentele industriale și populația au fost evacuate în așezarea fabricii din orașele din prima linie ale țării . Satul a început să fie construit cu noi locuințe, extinzându-se treptat.
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 28 august 1942, satul Ust-Katavsky Zavod a fost transformat într-un oraș de subordonare regională. Orașul a fost numit pentru prima dată Ust-Katav Plant, iar din 1943 - Ust-Katav. În 1943-1944, Podul de Automobile Bryansk a fost construit peste râul Yuryuzan.
După război, întreprinderea care formează orașul Ust-Katav Carriage Works (UKVZ), împreună cu produse de apărare, a produs produse civile: vagoane de tramvai, biciclete pentru copii Lyovushka și altele. În noiembrie 1952, a fost deschis Palatul Culturii Constructorilor de Trăsuri, în anii 1950, construcția de clădiri cu mai multe etaje a început în partea centrală, iar din 1978 - în partea de sus a orașului. În 1962, a fost deschis cinematograful Rossiya (acum Rodina). În 1972 a fost pusă în funcțiune o fabrică de produse lactate. În 1973 a fost lansată brutăria.
La 3 decembrie 1979, Ust-Katav a primit statutul de oraș de subordonare regională, i-au fost atașate așezarea de lucru Vyazovaya, satele Tyubelias, Minka, care făceau anterior parte din districtul Katav-Ivanovsky.
În 1980, a fost construit un nou baraj pe râul Katav. În 1984, consiliul deputaților poporului s-a mutat într-o nouă clădire cu trei etaje în centrul orașului, acum clădirea găzduiește administrația districtului orașului Ust-Katav. În 1987, lângă satul Shubino, a început să funcționeze gara Ust-Katav, unde a fost deschisă o stație de cale ferată și de autobuz în 1994. Pe 17 decembrie 1992, în fosta clădire a Bisericii Nașterea Domnului au început din nou slujbele divine.
| Populația | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1773 [3] | 1870 | 1931 [4] | 1939 | 1959 [5] | 1967 [4] | 1970 [6] |
| 800 | ↗ 3353 | ↗ 7100 | ↗ 13.000 | ↗ 23 133 | ↗ 24.000 | ↘ 23 438 |
| 1979 [7] | 1989 [8] | 1992 [4] | 1996 [4] | 1998 [4] | 2002 [9] | 2003 [4] |
| ↗ 24 521 | ↗ 31 218 | ↗ 31 400 | ↘ 29 400 | ↘ 28 800 | ↘ 25 898 | ↗ 25 900 |
| 2005 [4] | 2006 [4] | 2007 [4] | 2008 [10] | 2009 [11] | 2010 [12] | 2011 [13] |
| ↘ 25 300 | ↘ 25 100 | ↘ 24 700 | ↘ 24 285 | ↘ 24 171 | ↘ 23 580 | ↘ 23 532 |
| 2012 [14] | 2013 [15] | 2014 [16] | 2015 [17] | 2016 [18] | 2017 [19] | 2018 [20] |
| ↘ 23 326 | ↘ 23 169 | ↘ 23 064 | ↘ 22 830 | ↘ 22 627 | ↘ 22 536 | ↘ 22 312 |
| 2019 [21] | 2020 [22] | 2021 [1] | ||||
| ↘ 22 042 | ↘ 21 803 | ↘ 21 439 | ||||
Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 632 din 1117 [23] orașe din Federația Rusă [24] .
Întreprinderea unitară de stat federală " Ust-Katav Carriage Building Plant numită după S. M. Kirov " - o întreprindere care formează orașe a industriei de apărare și spațială, cunoscută în principal pentru producția de tramvaie .
SRL „Lespromservis”
SRL „Întreprinderea de transport auto Ust-Katavskoye”
SRL „Uzina de prelucrare a lemnului Ust-Katav”
OOO Agropark Ural.
În 2019, agrocomplexul Gorny ( agroholding Churilovo ) a fost pus în funcțiune pentru cultivarea pe tot parcursul anului a legumelor și a culturilor verzi de teren protejat cu o suprafață de 25 de hectare.
Instituția Municipală de Stat de Cultură „Muzeul de istorie și tradiție locală” a fost creată pe baza muzeului popular popular de glorie revoluționară, militară și muncii al orașului Ust-Katava, deschis în mai 1965, înainte de împlinirea a 20 de ani de la Victorie în incinta palatului culturii constructorilor de mașini.
În 1980, muzeul a primit titlul de național, de la 1 ianuarie 1995, care este municipal.
Instituția municipală de stat de cultură „Sistem centralizat de biblioteci”.
Instituția municipală de stat de cultură „Sistem centralizat de cluburi”.
Vedere la Ust-Katav de la iazul Katavsky
Râul Yuryuzan , care curge în partea istorică a Ust-Katav
Podul Bryansk
Palatul Culturii Constructorilor de Trăsuri
panorama de iarna
| Așezări din districtul urban Ust-Katavsky | |
|---|---|
| Centru administrativ orașul Ust-Katav | |