Fundația Messerschmitt | |
---|---|
Centru administrativ | |
Tipul organizației | fond |
Baza | |
Data fondarii | 1969 |
Industrie | Conservarea patrimoniului istoric |
Site-ul web | messerschmitt-stiftung.com/… ( engleză) |
Fundația Messerschmitt este o fundație caritabilă fondată în 1969 de Willy Messerschmitt ; cu sediul în Munchen , înregistrată oficial în Vaduz ( Liechtenstein ) din 1975. Este cea mai mare fundație privată din Germania care se ocupă de conservarea monumentelor de arhitectură .
După al Doilea Război Mondial, Wilhelm Messerschmitt a petrecut doi ani în închisoare. După eliberare, el și-a reluat activitatea ca șef al companiei sale. Din moment ce Germaniei i s-a interzis să producă avioane până în 1955, și-a reorientat compania pe producția de case prefabricate, mașini de cusut și mașini. Cu toate acestea, Messerschmitt nu a părăsit nici aviația. În 1952, în Spania, el a proiectat [1] antrenorul cu reacție Hispano HA-200 și avionul de luptă supersonic HA-300 [2] înainte de a i se permite în cele din urmă să revină la producția de avioane în Germania pentru a obține o licență pentru fabricarea Fiat G91 și apoi Lockheed F. -104 Starfighter pentru Luftwaffe vest-germană .
Messerschmitt a fuzionat cu Bölkow în 1968 și apoi cu Blom în 1969. După aceea, compania a devenit cunoscută sub numele de MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blom, în prezent parte a concernului EADS ), al cărui reprezentant Wilhelm Messerschmitt a fost până în 1970, până când s-a pensionat.
În același 1968, Wilhelm Emil Messerschmitt a încetat activitatea de proiectare și a devenit președintele de onoare al concernului. Totodată, a organizat un fond monetar special [3] pentru finanțarea monumentelor culturale.
În 1969, cu nouă ani înainte de moartea sa, Wilhelm Messerschmitt, împreună cu prietenul său apropiat și consilier, Dr. Hans Heinrich Ritter von Srbik, au pus bazele Fundației Messerschmitt. Întrucât Messerschmitt nu avea copii, a dorit să lase moștenire acțiunile sale la Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH fundației. Scopul principal al creației a fost păstrarea și întreținerea monumentelor artistice și culturale germane din Germania și din străinătate, precum și promovarea tinerelor talente în domeniul aviației - două aspirații foarte apropiate de inima lui Messerschmitt.
Până în prezent, Fundația Messerschmitt [4] este cea mai mare fundație privată din Germania implicată în conservarea monumentelor de arhitectură. Proiectele sunt selectate de Consiliul de Administrație al Fondului. Consiliul este susținut de Consiliul Fundației, care include un număr de persoane care îndeplinesc funcții similare cu cele ale Consiliului de Supraveghere. Consiliul de administrație cooperează cu autoritățile locale de restaurare ale statelor federale ale Germaniei în timpul implementării proiectelor de restaurare. Fundația se concentrează în primul rând pe o varietate de piese de artă medii și mici care formează un peisaj cultural bogat. Deși interesul pentru acest tip de muncă este în creștere, există foarte puține resurse pentru a-l menține. Fundația își concentrează eforturile pe ținuturile din estul și sudul Germaniei, precum și pe Tirol (Austria).
Este cea mai mare organizație privată din Germania, cu un buget anual de aproximativ 11 milioane de euro și are două conturi separate de active. În plus, fundația deține avioane (parțial ca o replică) de la biroul de proiectare Messerschmitt.
Fundația are sediul în Munchen și este înregistrată și ca fundație în Vaduz din 1975 . Actualul președinte al Fundației este Hans Heinrich von Srbik.
În 1998, în onoarea centenarului lui Messerschmitt, Fundația Messerschmitt a înființat Muzeul Aviației cu același nume. Este situat într-o zonă de securitate de pe teritoriul Airbus Defence and Space în orașul german Manching, lângă Munchen. Accesul la muzeu este în prezent restricționat. Îl poți vizita doar o dată pe lună, în ultima vineri a lunii.
Fundația Messerschmitt consideră că principala sarcină a Muzeului de Aviație Messerschmitt este păstrarea memoriei realizărilor tehnice ale remarcabilului proiectant de aeronave, profesorul Wilhelm Messerschmitt. Personalul muzeului, în colaborare cu Cassidian (o companie EADS), a reușit deja să restaureze câteva exemple de aeronave proiectate de Willy Meserschmitt și să le mențină într-o stare de zbor.
Flota de aeronave a muzeului MesserschmittMuzeul Aviației Messerschmitt expune periodic câteva mostre la diferite spectacole aeriene. De exemplu, o expoziție în cinstea aniversării a 25 de ani de la aeroportul din München, Airpower 16 sau centenarul fabricii de avioane din Auxburg. În timpul spectacolului aerian, aeronave precum Bf.109 G-6, Bf.109 G-10, Ha 200 și Me 262 au decolat.
Cel mai faimos dintre site-urile sponsorizate de fundație este Palatul Meseberg . În 2007, guvernul federal a închiriat-o pentru o taxă nominală de 1 euro timp de 20 de ani ca pensiune. Fondul mai are:
![]() |
|
---|