Fundația Drumul Mătăsii
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 20 septembrie 2020; verificările necesită
5 modificări .
| Fundația Drumul Mătăsii |
|---|
| |
| Tip de |
companie |
| Baza |
2014 |
| Locație |
China :Beijing, strada financiară 7 (金融街) |
| Cifre cheie |
Jin Qi (director executiv)
Wang Yanzhi (administrator șef de fond) |
| Site-ul web |
silkroadfund.com |
Fondul Silk Road este un fond de investiții chinez implicat în principal în investiții mari în proiecte de infrastructură în țările de-a lungul Noului Drum al Mătăsii și al Drumului Mătăsii Maritime pentru a promova comercializarea produselor chinezești [1] .
Compania a fost înregistrată la Beijing pe 29 decembrie 2014 [1] . Xi Jinping și-a anunțat intenția de a crea un astfel de Fond pe 8 noiembrie 2014 la forumul Dialogue to Strengthen Interconnected Partnership din ajunul summitului APEC [2] . Jin Qi (fostul vicepreședinte al Băncii Populare din China ) a fost numit director executiv al Fondului, iar Wang Yanzhi [1] a fost numit director executiv al Fondului .
Fondul finanțează proiecte numai în dolari și euro. Refuzul finanțării în yuani a fost făcut pentru a atrage organizațiile financiare străine și internaționale la investiții comune. Probabil, capitalul total al fondului va fi egal cu 40 de miliarde de dolari, dintre care 10 au fost strânși în ianuarie 2016, dintre care [1] [3] :
- 65% - rezervele de aur și de schimb valutar ale Chinei,
- 15% - China Investment Corporation
- 15% - Export-Import Bank of China
- 5% - Banca Chinei de Dezvoltare.
Pe parcursul anului 2015, Fundația, conform estimărilor experților, a finanțat proiecte în valoare totală de 4-5 miliarde de dolari, dintre care cele mai mari sunt [1] :
- Ca parte a creării Coridorului Economic China-Pakistan, Fundația Drumul Mătăsii, China Three Gorges Corporation și Private Power and Infrastructure Board of Pakistan au semnat un memorandum privind construirea unei centrale hidroelectrice în nord-estul Pakistanului . Construcția ar trebui să fie finalizată până în 2020, valoarea investiției este de 1,65 miliarde de dolari.
- Fondul a cumpărat un pachet de 25% din China National Tire & Rubber Co. (CNRC). Cu banii investiți, au fost răscumpărate acțiuni ale companiei italiene Pirelli , specializată în producția de anvelope. Până în octombrie 2015, Pirelli era deținută în proporție de 98% de investitori chinezi. Volumul investițiilor Fondului este de 1,8 miliarde de dolari.
- În decembrie, Fondul a cumpărat un pachet de 9,9% din proiectul Yamal LNG pentru producția de gaz natural lichefiat de la NOVATEK și a alocat, de asemenea, un împrumut de 730 de milioane de euro proiectului pentru 15 ani [4] . După finalizarea tranzacției, NOVATEK a obținut 50,1%, Total - 20%, companiile chineze - 20% ( CNPC ) și 9,9% (SRF, Silk Road Fund) [5] .
- Fondul deține o zecime din SIBUR a [6] .
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 Mordvinova A. Fondul Drumul Mătăsii: rezultatele primului an de muncă . RISS (02.02.2016). Consultat la 10 februarie 2016. Arhivat din original pe 17 februarie 2016. (nedefinit)
- ↑ China intenționează să investească 40 de miliarde de dolari în Fondul Drumul Mătăsii . TASS (8 noiembrie 2014). Data accesului: 10 februarie 2016. Arhivat din original pe 21 septembrie 2016. (nedefinit)
- ↑ Edovina T. China sa deplasat de-a lungul Drumului Mătăsii . Kommersant (17.02.2015). Preluat la 10 februarie 2016. Arhivat din original la 8 iulie 2015. (nedefinit)
- ↑ China Silk Road Fund va cumpăra pachetul de acțiuni din proiectul rusesc Yamal LNG . Xinhua (18 decembrie 2015). Consultat la 10 februarie 2016. Arhivat din original la 12 octombrie 2016. (nedefinit)
- ↑ NOVATEK și Fondul Drumul Mătăsii au semnat un acord-cadru privind Yamal LNG . Interfax (3 septembrie 2015). Consultat la 10 februarie 2016. Arhivat din original pe 13 februarie 2016. (nedefinit)
- ↑ Shamalov a vândut un pachet de 17% din Sibur lui Mikhelson, NEWSru.com . Arhivat din original pe 8 august 2018. Preluat la 8 august 2018.
Link -uri