| Sat desființat | |
| Fosforit | |
|---|---|
| Stația Phosphoritnaya | |
| 59°29′36″ N SH. 52°26′46″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Subiectul federației | Regiunea Kirov |
| Zona municipală | Verhnekamsky |
| aşezare urbană | Svetlopolyanskoe |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | 1930 |
| Sat părăsit cu | 2012 |
| Fus orar | UTC+3:00 |
| Populația | |
| Populația | 0 persoane |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Phosphoritnaya ' este un sat desființat în 2012 în districtul Verkhnekamsky din regiunea Kirov din Rusia.
Este situat în zona taiga de mijloc. Perioada de vegetație este scurtă și este de 153-157 zile, perioada fără îngheț este de 105-110 zile.
Stația a fost numită Phosphoritnaya datorită faptului că în această zonă a fost descoperit un zăcământ de minereu de fosforit.
În 1929, Consiliul Muncii și Apărării al URSS a decis să construiască o cale ferată la nord de gara Yar. Apoi, când se derula construcția căii ferate, potrivit bătrânilor, au apărut primii locuitori ai gării. Cam în același timp, aici au apărut primii exilați - „ Gărzile Albe ”. Apoi s-a deschis o zonă pentru femei de la Vyatlag .
Construcția a fost realizată de „Uralzheldorstroy” și a fost considerată șoc. Drumul a fost deschis traficului la începutul anilor 1930. Calea ferată a fost pusă în funcţiune permanent în 1940 . Anul acesta este considerat anul oficial al deschiderii gării [1] .
După incendiul din 1938, condamnații au curățat pădurea arsă. A funcționat o fabrică de rășini. Toate lucrările au fost efectuate cu ajutorul cailor, a fost nevoie de mult fân, așa că au cosit toate mlaștinile.
În timpul războiului, stația era așa-numită. „Orașul german” - un fel de punct de tranzit pentru prizonierii de război. Aici au trăit, au muncit, unii au fost trimiși la Rudnichny - „spital”.
După război, zona Vyatlagov de pe Phosphoritnaya a fost închisă, a fost amplasat un batalion de construcții - o companie locuia în Kolyma, două - la gară.
Scos din registru la 28 iunie 2012 prin Legea Regiunii Kirov din 28 iunie 2012 Nr. 178-ZO [2] .
La unitatea militară era un spital, un magazin, un club. Soldații au doborât pădurea, s-au angajat în producția de cherestea - funcționa o fabrică de cherestea. Poligonul de tragere din padure nu a fost construit de ei si nici pentru ei. Este echipat cu un fel de fabrică de avioane pentru testare. Pastilele sunt de fapt socluri din beton pentru tunurile antiaeriene. Unitatea militară a fost mutată din stație în 1969 .
Școala elementară aparținea Căii Ferate Gorki . Avea patru clase, respectiv, patru profesori și un director de școală. Școala s-a închis în 1975, când în această clădire era amplasată tabăra de pionieri Luch. Pe lângă școală, stația avea și o grădiniță și două posturi de prim ajutor.
Erau două cimitire: pentru prizonierii de război și pentru civili.
În timpul războiului, prizonierii de război morți erau îngropați în pădure, departe de cimitirul civil. Potrivit bătrânilor, 500-700 de oameni au fost înmormântați în cimitirul „german”. Cimitirul nu a fost păstrat - de-a lungul acestuia a fost așezat un drum asfaltat.
Pentru cimitirul civil din pădure. Aici sunt îngropați atât primul șef al stației Phosphoritnaya, cât și ultimul, Vasily Starkov. Soția, fiul și alte rude sunt îngropați împreună cu el.
Există un monument al directorului școlii gării. A fost pusă de elevii săi - nu sunt rude în zonă.
În ultimii ani, morții au fost duși la cimitirul păstrat pe un vagon .
În sat există un nod fosforit al căii ferate Yar - Verkhnekamskaya .
Paralel cu calea ferată era un drum de pământ, peste râu se întindea un pod de lemn bun.
Cimitirul de fosforiti
Fosta gară
Fosforit
Fosforit
Fosforit
Ruinele taberei de pionieri Luch