Frank Fandenbrücke | |||
---|---|---|---|
informatii personale | |||
Poreclă | VDB | ||
Cetățenie | Belgia | ||
Data nașterii | 6 noiembrie 1974 | ||
Locul nașterii | Mouscron , Hainaut | ||
Data mortii | 12 octombrie 2009 (34 de ani) | ||
Un loc al morții | Saly , Senegal | ||
Creştere | 179 cm [1] | ||
Greutatea | 68 kg [1] | ||
Informații Rider | |||
Specializare | clasic | ||
Echipe profesionale | |||
|
|||
Victorii majore | |||
Liege - Bastogne - Liege (1999) 2 etape ale Vueltei Spaniei (1999) Paris - Nisa (1998) Gent - Wevelgem (1998) Omlop Hat Wolf (1999) Paris - Bruxelles (1995) |
|||
frankvdbroucke.be | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Frank Fandenbrücke ( olandeză. Frank Vandenbroucke ; 6 noiembrie 1974 , Mouscron - 12 octombrie 2009 , Saly ) este un ciclist rutier belgian . A arătat o mare promisiune, înainte de a împlini vârsta de 25 de ani a câștigat o serie de curse prestigioase de o zi , inclusiv Liege - Bastogne - Liege . Cu toate acestea, atunci Fandenbrücke nu a mai câștigat victorii semnificative, a avut probleme cu dopajul , a devenit dependent de droguri , a încercat să se sinucidă și, la vârsta de 34 de ani, a murit de embolie pulmonară .
Frank Fandenbrücke a crescut în Plugstert , un mic sat de la granița cu Franța . Când avea patru ani, a fost lovit de o mașină de raliu . Accidentul s-a încheiat cu patru operații la genunchiul drept, ale căror consecințe i-au adus lui Frank multe probleme în cariera sa de adult.
Franck și-a încercat mai întâi atletismul alăturându-se Entente Athlétique Hainaut. În 1986 a devenit câștigătorul campionatului școlar regional, iar în 1989 a devenit interesat de ciclism și a câștigat cursa de la Brakel în același an . În 1991, când avea 17 ani, Frank a câștigat campionatul național de juniori la Helensee. Frank a terminat pe locul al treilea la Campionatele Mondiale de juniori de la Atena în 1992.
Din 1993, Frank Fandenbrücke a început să concureze la nivel profesionist cu echipa Belgian Lotto . În următorii șase ani, Frank a câștigat 51 de curse. La mijlocul anului 1995, Fandenbrücke a părăsit Loto pentru a se alătura echipei Mapei , unde Johan Museuw i-a devenit coechipier . Frank a rămas la Mapei până la sfârșitul anului 1998, câștigând cursa Gent-Wevelgem , câte două etape și generalul Paris-Nisa și Turul Valoniei .
În 1999, Fandenbrücke s-a mutat la echipa franceză Cofidis . Fiind în componența sa, Frank a câștigat Liege - Bastogne - Liege , Omlop Het Wolf , etapele Paris - Nisa și Vuelta a España . Din 2000, Fandenbrücke a devenit o caracteristică obișnuită în paginile de sport, dar mai mult din cauza problemelor legate de droguri, depresie, probleme conjugale și o tentativă eșuată de sinucidere.
Primele probleme cu drogurile lui Frank au început în 1999. El a fost arestat de poliția din Paris , fiind suspectat că a încercat să cumpere droguri. În 2001, Fandenbrücke și Dr. Bernard Sen au fost opriți de poliție în timp ce conduceau cu viteză mare pe o autostradă. Poliţiştii au percheziţionat maşina şi au găsit clenbuterol , morfină şi eritropoietină . După ce au primit mandatul, polițiștii au percheziționat casa lui Frank, unde au găsit doze mici de droguri despre care călărețul a afirmat că sunt necesare pentru a-și trata câinele. Fandenbrücke a fost arestat și dus la secția de poliție. Două mii și jumătate de fani au semnat o petiție prin care ceru să-l trimită pe Frank la tratament pentru dependență de droguri, printre ei s-a numărat și rivalul său Peter van Petegem . Frank a fost eliberat, dar Federația Flamandă de Ciclism i-a interzis să participe la curse timp de șase luni.
După un scandal de droguri în 2001, Franck s-a mutat la echipa italiană Lampre și și-a schimbat echipe aproape în fiecare an după aceea. În 2003, cu Quickstep-Davitamon , s-a clasat pe locul al doilea la Turul Flandrei , în spatele lui Peter van Petegem. Directorul echipei Patrick Lefever l-a acuzat pe Fandenbrücke că nu a depus suficient efort pentru a-și asigura primul loc, iar Frank a părăsit echipa. În 2004, s-a alăturat echipei italiene Fassa Bortolo , de la care, după ce a petrecut un sezon fără prea multe realizări, a fost demis.
Următorul a fost echipa Cycle Collstrop în 2005, unde Frank a refuzat să participe la o serie de curse. Pe baza dezacordurilor interne dintre Fandenbrücke și directorul echipei, a apărut un conflict, în urma căruia pilotul a trebuit să plece. Pe 6 iunie 2007, după o tentativă de sinucidere nereușită, Frank a fost dus la un spital din Magenta, lângă Milano, în stare gravă. Acesta și-a injectat o doză mare de insulină și a așteptat cu calm moartea, dar mama lui, care a decis pe neașteptate să-l viziteze, a reușit să cheme o ambulanță.
După o lungă dezintoxicare, în 2008, Fandenbrücke a semnat un contract cu Mitsubishi-Jartazi , suspendat după ce poliția belgiană l-a acuzat pe Frank că a încercat să achiziționeze cocaină . Acuzațiile au fost renunțate și Mitsubishi a prelungit contractul.
Pe 12 octombrie 2009, Frank Fandenbrücke a murit în vacanță în Senegal din cauza unei embolii pulmonare . Timp de câțiva ani, niciunul dintre belgieni nu a putut câștiga acasă Liege - Bastogne - Liege după Fandenbrücke, în 2011 Philippe Gilbert a reușit . Înainte de start, mama lui Fandenbrücke i-a spus lui Gilbert că Franck va merge cu el [2] .
Site-uri tematice | ||||
---|---|---|---|---|
Dicționare și enciclopedii | ||||
|