Fulton, Robert

Robert Fulton
Robert Fulton
Data nașterii 14 noiembrie 1765( 1765-11-14 ) [1] [2]
Locul nașterii Comitatul Lancaster, Pennsylvania , SUA
Data mortii 24 februarie 1815( 24.02.1815 ) [1] [2] (49 de ani)
Un loc al morții New York
Țară
Ocupaţie inginer , inventator , artist , submarinist
Soție Harriet Livingston Fulton [d]
Premii și premii Hall of Fame a inventatorilor naționali din SUA
Autograf
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Robert Fulton ( ing.  Robert Fulton ; 14 noiembrie 1765 [1] [2] , Little Britn [d] , Pennsylvania - 24 februarie 1815 [1] [2] , New York , New York [3] ) - inginer american și inventator, creatorul uneia dintre primele nave cu aburi și proiectul unuia dintre primele submarine. În 1807, vasul cu aburi North River al lui Fulton (mai târziu Clermont) a călătorit pe râul Hudson transportând pasageri de la New York la Albany și înapoi, completând o călătorie dus-întors de 480 km (300 mile) în 62 de ore. Succesul vaporului său cu aburi a schimbat traficul fluvial și comerțul pe marile râuri americane.

În 1800, Napoleon Bonaparte l- a însărcinat pe Fulton să proiecteze un submarin; a construit submarinul Nautilus , care este primul submarin practic din istoria omenirii [4] . Fulton este, de asemenea, creditat cu inventarea primelor torpile navale din lume pentru Marina Regală Britanică [5] .

Copilărie și tinerețe

Robert Fulton s-a născut la 14 noiembrie 1765 în orașul Little Britain , comitatul Lancaster , Pennsylvania , SUA , într-o familie relativ prosperă [6] . Tatăl său, Robert Fulton Sr., era irlandez, iar mama sa, Mary Smith, originară din Scoția, erau angajați în agricultură. Mama era fiica căpitanului Joseph Smith și sora colonelului Lester Smith [7] . Pe lângă Robert Jr., familia avea trei fiice - Isabella, Elizabeth și Mary - și fiul cel mic, Abraham [8] . Când copilul avea doar trei ani, tatăl a murit, iar mama și copiii s-au mutat în Lancaster, vânzând ferma. La școală, tânărul Robert nu a strălucit de succes, preferând să-și petreacă timpul liber în magazinele locale de arme, desenând, desenând și făcând artificii. La vârsta de 12 ani, Robert a devenit interesat de motoarele cu abur, iar la 14 ani și-a testat cu succes barca, echipată cu un motor cu roată manuală.

De la vârsta de 17 ani, Fulton a trăit în Philadelphia, lucrând mai întâi ca asistent bijutier, iar apoi ca artist și desenator. În 1786, la 21 de ani, adică la împlinirea vârstei majoratului, Fulton, profitând de sfaturile lui Benjamin Franklin , pleacă în Anglia , unde studiază arta desenatorului și arhitectura cu celebrul Benjamin West , cu al cărui tată tatăl lui Robert era prieten.

Barca cu aburi Fulton

Deja în 1793, el a prezentat guvernelor Statelor Unite și Marii Britanii planuri pentru construcția unui vas cu aburi .

În 1797 , Fulton sa mutat în Franța . Aici a experimentat cu torpile , iar în 1800 ia prezentat lui Napoleon un model practic de submarin, Nautilus . În același an, la cererea ambasadorului SUA Robert Livingston, Fulton a început să experimenteze cu motoarele cu abur. În 1803, un vas cu abur de 20 m lungime și 2,4 m lățime a fost testat pe râul Sena, atingând o viteză de 3 noduri împotriva curentului.

Încurajat de succes, Fulton a comandat un motor cu abur mai puternic de la firma Bolton and Watt . În 1806, motorul a fost dus la New York , unde și Fulton s-a mutat pentru a supraveghea construcția navei. În același an, el creează un proiect pentru un submarin.

Vaporul cu aburi Fulton a plecat în călătoria sa inaugurală la 17 august 1807 . Primul vapor cu aburi este adesea denumit Claremont . De fapt, Fulton l-a numit North  River Steamboat , iar Clermont era numele moșiei partenerului său Livingston, pe râul Hudson, la 177 km de New York, pe care ambarcațiunul a vizitat-o ​​în timpul primei călătorii. Vaporul cu aburi a continuat apoi spre Albany .

Fulton și-a patentat barca cu aburi pe 11 februarie 1809 și a construit mai multe bărci cu aburi în anii următori. În 1814, Fulton a întins vasul militar cu aburi de 44 de tunuri Fulton I , cunoscut și sub numele de Demologos ( ing.  Demologos ), dar nu a trăit până la finalizarea construcției.

Prin diplomații ruși din Statele Unite - A. Ya. Dashkov și P. P. Svinin  - Fulton i-a propus lui N. P. Rumyantsev proiectele sale pentru construcția de nave cu abur și ideea creării de torpile (1811), care au primit un sprijin larg în Imperiul Rus [9] . Ultima navă cu aburi construită de Fulton în Statele Unite a purtat chiar numele „Împăratul Rusiei”. Din 1813, Fulton ar putea deveni proprietarul dreptului exclusiv de a construi bărci cu aburi în Rusia: împăratul Alexandru I i-a acordat dreptul de monopol de a opera nave cu aburi pe linia Sankt Petersburg - Kronstadt , precum și pe alte râuri rusești timp de 15 ani. Dar Fulton nu a putut folosi acordul, deoarece nu a îndeplinit condiția principală - timp de trei ani nu a pus în funcțiune o singură navă, care a fost împiedicată de Războiul Patriotic din 1812 și Războiul Anglo-American din 1812-14 , care a început. la scurt timp după înțelegerea cu el și apoi și dispariția lui Fulton [9] . Acest contract i-a revenit industriașului scoțian Charles Byrd .

Proiectul podului

Fulton a creat un design pentru un pod din fontă și l-a publicat la Londra în 1796 . Acest proiect nu a fost niciodată implementat acasă, dar în 1806, pe baza acestui proiect, inginerul scoțian V. Geste a construit Podul Verde peste râul Moika din Sankt Petersburg [10] . Acest pod a fost păstrat, supraviețuind mai multor extinderi fără a modifica designul.

Apusul vieții

Robert Fulton a murit în 1815 și a fost înmormântat la New York . Un oraș natal din Pennsylvania , două comitate din New York și Ohio și o stradă din New York poartă numele lui .

Memorie

În 1825, orașul Fulton din Missouri, SUA, a fost numit după el .

Imaginea filmului

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Robert Fulton // Encyclopædia  Britannica
  2. ↑ 1 2 3 4 Robert Fulton // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ Robert Fulton // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  4. ↑ American Treasures of the Library of Congress: „Fulton's Submarine” Arhivat 28 martie 2009.
  5. ↑ Best, Nicholas (2005). Trafalgar: Povestea nespusă a celei mai mari bătălii maritime din istorie . Londra: Phoenix. ISBN 0-7538-2095-1 .
  6. ↑ Philip, Cynthia Owen. Robert Fulton: O  biografie . — iUniverse, 2003. - P. 3. - ISBN 9780595262038 . Arhivat pe 26 ianuarie 2020 la Wayback Machine
  7. ↑ Reynolds, Cuyler. Memorii genealogice și de familie Hudson-Mohawk: o înregistrare a realizărilor oamenilor din văile Hudson și Mohawk din statul New York, incluse în actualele comitate Albany, Rensselaer, Washington, Saratoga, Montgomery, Fulton, Schenectady, Columbia și Greene  ( engleză) . - Lewis Historical Publishing Company, 1911. - P. 302-303. Arhivat pe 26 ianuarie 2020 la Wayback Machine
  8. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Preluat la 28 decembrie 2019. Arhivat din original la 26 august 2010.   Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 28 decembrie 2019. Arhivat din original la 26 august 2010. 
  9. ↑ 1 2 Ivanyan E. A. Enciclopedia relațiilor ruso-americane. secolele XVIII-XX. - Moscova: Relații internaționale, 2001. - 696 p. — ISBN 5-7133-1045-0 .
  10. ↑ Punin A. L. Noi proiecte și idei raționaliste // Arhitectura Sankt Petersburgului la mijlocul secolului XIX. - L . : Lenizdat, 1990. - S. 90. - 351 p. — ISBN 5-289-00602-8 .

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Foto, video și audio
Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole