| Funicularul sanatoriului „Soci” | |
|---|---|
| Sanatoriul „Soci”, linie de funicular, 2017 | |
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Locație | Soci |
| Tip de | Funicular |
| Numărul de stații | 3 |
| Serviciu | |
| data deschiderii | 1934 |
| Subordonare | FGKU „SKK „Soci” Ministerul Apărării al Federației Ruse |
| Detalii tehnice | |
| lungime | 395 m |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Funicularul conectează clădirile sanatoriului Soci din orașul Soci (o filială a Sanatoriului Soci al FGKU „SKK Soci” al Ministerului Apărării al Federației Ruse, fostul Sanatoriu Militar Central al Ministerului Apărării al URSS numit după Voroşilov) cu plaja de la Marea Neagră [1] . Funicularul nu îndeplinește funcțiile de transport public , deoarece funcționează numai pentru turiștii din sanatoriu.
Funicularul a fost dat în exploatare în 1934 [2] .
În anul 2002, din motive tehnice, funcționarea funicularului a fost întreruptă [2] . În 2012, a început o reconstrucție majoră a liniei. Lucrarea a fost realizată de Garaventa [2] și SKADO [3] , care fac parte din grupul Doppelmayr / Garaventa [4] . Pentru funicularul reconstruit au fost furnizate vagoane de la CWA Constructions (tot din Grupul Doppelmayr/Garaventa) [5] . Pe teritoriul sanatoriului a fost construit un pod mobil peste potecile funicularului [6] .
La 1 septembrie 2015, funicularul reconstruit a fost redeschis pentru turiștii din sanatoriu [7] [1] .
Linia este cu o singură cale, cu o siding în mijloc (sub pasajul superior Kurortny Prospekt ), sunt utilizate două vagoane. În fiecare mașină: 28 de locuri și 32 în picioare. La intersecție există o oprire intermediară și parcare pentru ambele vagoane de funicular. Parcarea este situată direct sub pod și este închisă pe ambele părți cu porți, restricționând complet accesul la mașini în timpul amplasării acestora. Vagoanele sunt alimentate de baterii, care se incarca la statiile terminale si la parcare. [2]
Date tehnice principale [8] :
| Transport public Soci | |
|---|---|
| |