Haga, Henry

Henry Haga ( ing.  Henry Haga ; 22 ianuarie 1931 , Milwaukee , SUA - 16 august 1988 , Thousand Oaks , SUA ) [1] - designer de automobile american, proiectant principal al Chevrolet al erei muscle car în anii 1960, director al studioul de design Opel în anii 1970 A condus echipa care a creat legendara a treia generație Chevrolet Corvette și prima și a doua generație Chevrolet Camaro .

Biografie

Henry Haga s-a născut în Milwaukee, Wisconsin, a studiat timp de un an la Universitatea din Wisconsin ( Universitatea din Wisconsin ), apoi s-a mutat în California, unde a absolvit Scoala de Design din Pasadena ( Art Center College of Design ). În 1953, ca parte a unui grup de tineri talentați selectați de Harley Earl , vicepreședinte de design la General Motors , a ajuns la Detroit. Primul său loc de muncă a fost ca asistent la studioul de artă Cadillac . Mai târziu, a lucrat în toate diviziile de design ale concernului: Chevrolet , Pontiac , Buick și Oldsmobile . În 1963, Bill Mitchell ( ing.  Bill Mitchell ), noul designer șef al General Motors, l-a pus pe Hug la conducerea noului înființat studio de design Chevrolet, numărul 2. Aici, sub supravegherea sa directă, au fost create mașini Chevrolet legendare precum Corvette , Camaro și Vega .

După sosirea sa la Detroit, Haga a cunoscut-o pe Eleanor Petrushka (Eleanor Pietruszka), absolventă a Institutului Pratt din New York , un tânăr designer care s-a mutat și el în capitala auto pentru a lucra. S-au căsătorit în 1957 și în curând au avut un fiu, Richard [2] .

În 1974, Haga a fost transferat la Opel în Rüsselsheim , Germania , unde a lucrat ca director de design pentru divizia de autoturisme timp de șase ani. După ce s-a întors în Statele Unite în 1980, a ocupat funcția de designer executiv adjunct la studiourile de design exterior Chevrolet și Pontiac până când a fost numit director al noului înființat General Motors Advanced Concepts Center din California în 1984. [3] .

De-a lungul vieții lui, Henry Haga a fost pasionat de mașinile de epocă, le-a colecționat, le-a restaurat cu atenție, participând la diverse expoziții și concursuri.

Galerie

Note

1. ↑ Henry G Haga (1931 - 1988)  (engleză) . Chipuri antice. Consultat la 25 februarie 2015. Arhivat din original pe 26 februarie 2015.
2. ↑ Lotul 138 1924 Bugatti Type 35 Grand  Prix . Bonhams. Consultat la 25 februarie 2015. Arhivat din original pe 25 februarie 2015.
3. ↑ HENRY HAGA PAPERS, 2011 , p. patru.

Literatură

HENRY HAGA PAPERS, 1951-1988 . - Dearborn, SUA: Benson Ford Research Center, 2011. - 5 p.