| Miroslav Hein | |
|---|---|
| ceh Miroslav Hajn | |
| Data nașterii | 21 septembrie 1894 [1] |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 6 septembrie 1963 [1] (68 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
| Loc de munca | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Miroslav Hain ( ceh Miroslav Hajn ; 21 septembrie 1894 , Žamberk - 6 septembrie 1963 , Praga) este un proiectant de aeronave ceh, doctor în științe tehnice, profesor la Departamentul de Mecanică de Precizie a Universității Tehnice Cehe din Praga. Unul dintre co-fondatorii fabricii de aviație „ Avia ”. De asemenea, a lucrat ca inginer șef în ČKD-Praga , una dintre cele mai mari companii de inginerie din Cehoslovacia.
În 1919, în Cehoslovacia deja independentă, Hein, împreună cu Pavel Benes , au fondat compania Avia, în care au început să acționeze împreună ca designeri șefi. Au început prin a repara aeronave într-un atelier de la o veche fabrică de zahăr din Vysochany . Un an mai târziu, au construit primul lor avion: Avia BH-1, un monoplan cu aripi joase proiectat foarte progresiv pentru acea vreme. Numele BH a fost alcătuit din primele litere ale numelor designerilor. Producția monoplanului a continuat împreună cu alte modele dezvoltate. Acestea au fost, de exemplu, avionul de luptă BH-3, sportul cu două locuri BH-5, de la care au plecat BH-9, BH-10 și BH-11 și care, respectiv, a participat cu succes la multe zboruri interne și internaționale. curse. Armata cehoslovacă a folosit tipuri BH cu două locuri ca avioane de antrenament și de curierat. Ulterior, au început să producă biplane, inclusiv avioanele de luptă de succes BH-21 și BH-33 , care au fost produse sub licență în alte țări.
În 1929, după achiziționarea Avia de către concernul Škoda, Beneš și Hein s-au mutat la ČKD-Praga. Aici au construit împreună avioanele de antrenament Praga E-39 și E-41 .
Cuplul Hein și Beneš s-au despărțit în 1932, când Hein a plecat la Letov .
La 21 martie 1946 și-a luat doctoratul în inginerie. În martie 1948 a devenit profesor de inginerie aeronautică la Universitatea Tehnică Cehă și a condus Institutul de Inginerie Aeronautică de la Facultatea de Inginerie Mecanică și Electrică. Când departamentul de aviație a fost transferat la Brno, Miroslav Hain a rămas la Praga și s-a mutat în departamentul nou creat de mecanică de precizie și optică.