Un tractor pentru creșterea bumbacului este un tractor agricol pentru culturile în rânduri, conceput pentru a avea grijă de plantările de bumbac . Se deosebește de cultivatorul universal în rânduri prin spațiul agrotehnic mare (drum) - până la 1500 mm și capacitatea de a regla lățimea ecartamentului din mers.
Un spațiu atât de mare este oferit de utilizarea unui tren de rulare de tip portal (cadru tractorului este ridicat semnificativ deasupra axelor roților). Cea mai utilizată schemă este cea cu trei roți: două cu tracțiune spate cu un diametru crescut și una cu tracțiune față cu un diametru redus. Roțile motoare sunt antrenate prin transmisii finale (cilindrice în mai multe trepte, în formă de Z teșit , lanț), crescând jocul sub puntea spate. O astfel de schemă asigură o mișcare stabilă a tractorului de-a lungul a trei distanțe între rânduri și o manevrabilitate ridicată.
Sistemul montat și arborele de priză de putere pot fi instalate atât pe carcasa punții din spate (când se lucrează cu mașini cu degajare mare), cât și (printr-un distanțier și cutie de viteze speciale) se pot deplasa în jos când se lucrează cu motocultoare.
Următoarele mașini sunt agregate cu tractoare de creștere a bumbacului: cultivator de bumbac, pulverizator, mașină de aplicare a îngrășămintelor, culegător de bumbac , mașină de recoltat pui . Mașinile pentru prelucrarea continuă a câmpurilor de bumbac (arat, semănat, cosit tulpini după recoltarea bumbacului brut) sunt agregate cu tractoare de uz general.
În URSS, tractoarele pentru creșterea bumbacului au fost produse de uzina de tractoare Tașkent ca modificări ale tractoarelor T-28 , MTZ-50 , MTZ-80 din kiturile de vehicule furnizate de uzina de tractoare Vladimir, uzina de tractoare din Minsk și Harkov. Fabrica de tractor cu șasiu autopropulsat. Primul tractor sovietic de creștere a bumbacului a fost Universal în modificarea U4. Recent, la uzina de tractoare Tashkent (TTZ) a fost produs tractorul T-28X4M cu o cabină unificată. Cabina a fost produsă pe o linie de producție, a avut un aparat de aer condiționat de tip evaporativ, o suprafață de geam mărită, uși glisante și elemente de izolare fonică sub formă de geamuri termopan (versiunea experimentală) și alte îmbunătățiri. Principalul criteriu pentru cabină este costul. Angajații biroului de proiectare sub îndrumarea dr. Frolov A.A. au lucrat la crearea cabinei. Cabina unificată a fost instalată pe culesul de bumbac KhN-3.6 și alte mașini. Pe tractorul Uzinei de tractoare Minsk de modificare a bumbacului (cu trei roți) MTZ-80X. O caracteristică a tractorului de creștere a bumbacului este un tren de rulare cu trei roți. Un tractor cu trei roți este capabil să facă o întoarcere în U la marginea câmpului fără a distruge sistemul de irigare în timpul cultivării între rânduri a plantelor (cultivare, fertilizare, substanțe chimice).