Christiansen, Friedrich
Friedrich Christiansen ( germană: Friedrich Christiansen , 12 decembrie 1879 , Wiek auf Föhr - 3 decembrie 1972 , Aukrug ) a fost un pilot as german , specialist în aviație navală , general de aviație , criminal de război .
Biografie
Fiul unui căpitan de mare.
În 1895, a fost angajat ca momeier în marina comercială, a fost al doilea ofițer pe cea mai mare navă cu vele din lume „ Preußen ”. În 1901 a intrat în serviciu în Kaiserlichmarin , a fost antrenat pe distrugătoarele S 37 și G 109 , nava de studii „ Blucher ”.
În 1913, a decis să învețe să zboare, la 27 martie 1914 a primit licența nr. 707 și a început să lucreze ca instructor la o școală de zbor civilă. [3]
În timpul Primului Război Mondial, a zburat cu un hidroavion . În august 1914, a fost chemat ca pilot naval și trimis la o unitate staționată în Zeebrugge . Pretins că a doborât 20 de avioane inamice și un dirijabil C 27 , 13 ținte doborâte au fost confirmate. După Revoluția din noiembrie de la sfârșitul anului 1918, a servit în Brigada a 3-a Navală sub conducerea lui Wilfried von Leufenfeld și a lucrat pentru Compania Casper .
În 1922 a revenit în marina comercială în calitate de căpitan de navă, unde a lucrat până în 1929, când a devenit pilot în compania lui Claudius Dornier . A zburat cu cel mai mare hidroavion din lume „ Dornier Do X ”.
În 1933 a intrat în funcția publică ( ministerialrat ) în Ministerul Imperial al Aviației , în 1937 a intrat în NSDAP (bilet de partid nr. 800 471). La 15 aprilie 1937, a fost numit șef (corpsführer) al Corpului Aerien Național Socialist .
Între 29 mai 1940 și 7 aprilie 1945, a fost comandantul Wehrmacht -ului în Olanda ocupată și a comandat, de asemenea , Armata a 25-a , grupările de armate Christiansen și Țările de Jos. La 2 octombrie 1944, a ordonat acțiunea punitivă Putten .
La 6 iulie 1945 a fost arestat pentru crime de război, iar în 1948 a fost condamnat la 12 ani de închisoare. Cu toate acestea, a fost lansat în decembrie 1951. Eliberarea sa din închisoare în 1951 a fost motivul pentru revenirea cetățeniei de onoare a orașului natal și restabilirea numelui străzii în onoarea sa, care a fost schimbat anterior de administrația militară britanică în 1945. Aceste onoruri au fost controversate în Germania și Țările de Jos și au fost retrase în 1980 de către consiliul orașului. [4] [5]
Clasamente
Premii
Literatură
- Haruk A. I. Luptătorii Primului Război Mondial. Peste 100 de tipuri de avioane de luptă. EKSMO, 2014. ISBN 978-5-699-70858-1 .
Note
- ↑ 1 2 Kapitänleutnant Friedrich Christiansen // filmportal.de - 2005.
- ↑ 1 2 Friedrich Christiansen // Munzinger Personen (germană)
- ↑ Franks, Norman L. R. și colab. Deasupra liniilor: Așii și unitățile de luptă ale Serviciului aerian german, Serviciului aerian naval și Corpului de marină din Flandra 1914-1918 Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- ↑ Lorenzen, Heinz. Versohnung nach 60 Jahren. Repräsentanten der Gemeinde Putten besuchten erstmals offiziell Wyk auf Föhr (germană) // Nordfriesland. - Bredstedt : Nordfriisk Instituut, 2004. - Nr. 148 . - S. 9-10 .
- ↑ Reckmann, George . Die Wyker und ihr General (germană) , Die Zeit (28 martie 1980).
Link -uri
 Site-uri tematice |
|
|---|
| În cataloagele bibliografice |
|---|
|
|
|
Site-uri tematice