| Campania Tsaritsyno | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Războiul civil în bazinul Donețului | |||
| În drum spre Tsaritsyn. | |||
| data | 26 aprilie - 3 iulie 1918 | ||
| Rezultat | Apărarea lui Tsaritsyn | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
Campania Tsaritsyno (campania Voroshilov) ( 26 aprilie - 3 iulie 1918 ) - evacuarea guvernului și a trupelor Republicii Sovietice Donețk-Krivoy Rog , precum și a numeroși refugiați, pe teritoriul RSFSR în legătură cu intrarea în teritoriul Ucrainei de ocupare a trupelor germane şi austro-ungare.
27 ianuarie ( 9 februarie ) 1918 la Brest-Litovsk între Republica Populară Ucraineană și Puterile Centrale ( Austro-Ungaria , Bulgaria , Germania , Turcia ) a fost semnat un tratat de pace , conform căruia Puterile Centrale recunosc suveranitatea UNR. , iar UNR și-a asumat obligația de a nu intra în alianțe îndreptate împotriva Puterilor Centrale și de a le furniza alimente și materii prime. În schimbul asistenței militare împotriva trupelor sovietice, UNR s-a angajat să aprovizioneze Germania și Austro-Ungaria până la 31 iulie 1918 cu un milion de tone de cereale, 400 de milioane de ouă, până la 50 de mii de tone de carne de bovine, untură, zahăr, cânepă. , minereu de mangan etc.
La 3 martie 1918, Puterile Centrale au semnat un tratat de pace cu Rusia Sovietică , una dintre condițiile căruia era separarea teritoriului Ucrainei de Rusia. Partea rusă s-a angajat să recunoască tratatul de pace semnat de Puterile Centrale cu UNR, să-și retragă trupele de pe teritoriul ucrainean și să oprească orice agitație și propagandă împotriva guvernului sau instituțiilor statului ale UNR.
Pe 31 ianuarie (13 februarie) la Brest, delegația UNR, prin decizie secretă a mai multor social-revoluționari ucraineni din Consiliul de Miniștri, a adresat un memoriu Germaniei și Austro-Ungariei cu o cerere de ajutor din partea UNR împotriva trupelor sovietice, care a devenit o continuare logică a tratatului de pace semnat cu câteva zile mai devreme. Deși convenția militară dintre UNR, Germania și Austro-Ungaria, care a devenit temeiul legal pentru intrarea trupelor austro-germane pe teritoriul Ucrainei, a fost oficializată ulterior, pe 31 ianuarie, comandamentul german și-a dat acordul preliminar. pentru a intra în război împotriva bolșevicilor și a început să se pregătească activ pentru marșul asupra Ucrainei [1] .
Deja în februarie, trupele germane și austro-ungare au intrat pe teritoriul Ucrainei. S-au mutat treptat în estul și sudul Ucrainei, fără a întâmpina rezistență semnificativă din partea trupelor sovietice. La începutul lunii aprilie, unitățile germane avansate s-au apropiat de Harkov și pe 7 aprilie au intrat în oraș, unde guvernul Republicii Donețk-Krivoy Rog și o parte din trupele acesteia au rămas până în ultimul moment. F. A. Sergeev (Artyom) și alți lucrători guvernamentali au părăsit clădirea consiliului orașului numai când germanii au ocupat Gara de Sud . Guvernul DKR sa mutat mai întâi la Lugansk , iar pe 28 aprilie a fost evacuat peste Don .
Comisia Centrală de Evacuare a DKR, condusă de (Artyom), a fost creată la 21 martie din ordinul Comitetului Regional al Sovietelor deputaților muncitorilor din bazinul Donețk-Krivoy Rog.
La 1 aprilie, Comitetul Central Revoluționar din Donbass a ordonat tuturor comitetelor revoluționare să înceapă evacuarea proprietăților. Ordinul propunea scoaterea stocurilor de arme, pâine, valori bancare și poștale, proprietatea tipografiilor, până la telefoane și echipamente ale centralelor telefonice.
Exportul de bunuri materiale a fost efectuat în direcția Tsaritsyn și Voronezh .
În mai multe orașe au fost create propriile comisii de evacuare. În Lugansk , a fost condus de N. G. Tretiakov.
În timpul evacuării din Donbass în direcția Millerovo, au plecat 23 de eșaloane cu cărbuni. 714 locomotive cu abur, 3034 vagoane cu oameni și marfă au plecat spre Tsaritsyn .
Din partea populației locale, aceste acțiuni au primit atât sprijin, cât și proteste. Un exemplu de sprijin este rezoluția adunării generale a lucrătorilor fabricii Donețk-Yuryevsky din 12 aprilie 1918 „Dacă situația strategică impune guvernului sovietic să părăsească zona și fabricile noastre, tot ceea ce poate fi de valoare pentru inamicul nostru. trebuie evacuat” [2]
Pe 28 aprilie, folosindu-se de avantajul lor numeric, trupele austro-germane au ocupat Lugansk , pe 30 aprilie - stația Chertkovo , prin care Donbass a fost conectat cu RSFSR. Calea spre nord a fost întreruptă. De asemenea, era imposibil să te muți spre sud: până atunci existau deja krasnoviți la Rostov . La stația Millerovo , sub președinția lui Artyom , a avut loc o ședință a Consiliului Comisarilor Poporului din DKR , la care a fost luată în considerare problema rutei de retragere. La sugestia lui Kliment Voroshilov , s-a decis plecarea cu calea ferată prin stepele Donului spre est, în direcția Tsaritsyn .
Lupte aprige au avut loc de-a lungul întregului traseu. De două ori pe zi, dimineața și seara, cazacii trăgeau în retragerea din aer, subminau podurile peste râuri. Cazacii Don au atacat din toate părțile. A fost greu cu mâncarea. Situația a fost complicată de faptul că împreună cu Armata a 5-a ucraineană se deplasau peste trei mii de vagoane cu proprietate de stat și refugiați — muncitori și familiile acestora.
Comandantul Armatei a 5-a ucrainene, K. E. Voroshilov, a elaborat un plan de avansare și protecție a eșaloanelor. La capul și coada coloanei se aflau trenuri blindate. Unitățile Armatei Roșii au păzit eșaloanele de-a lungul întregului traseu. Din soldații Armatei Roșii și refugiați s-a format un detașament de feroviari, a cărui sarcină era refacerea șinelor.
În această campanie complexă și dificilă, un rol extrem de important l-au jucat talentul organizatoric și curajul personal al lui F. A. Sergeev , K. E. Voroshilova , M. L. Rukhimovich a, B. I. Magidova , A. Ya. Parkhomenko , F. I. Holodilin și mulți alții. „De la Harkov până la Țarițin, masele muncitoare și-au văzut în membrii Consiliului Comisarilor Poporului liderii lor, care au împărtășit cu ei toate dificultățile, au depășit deseori de netrecut”, a scris Magidov mai târziu. [3]
Primele bătălii majore între armata în retragere și invadatori au izbucnit în apropierea stației Kamenskaya. Armata a 5-a și refugiații se deplasau în direcția Stației Likhaya . Comandamentul german a decis să încerce Likhaya, să atace unitățile de ariergarda ale trupelor sovietice de sub stația Kamenskaya . Imediat au apărut detașamente de cazaci, care erau staționați în satul Gundorskaya, la 18 km de Kamenskaya. Dar trupele revoluţionare au rezistat. Detașamentul 1 Socialist Lugansk, la ordinul comandantului Voroșilov, a atacat inamicul din sud, detașamentele de muncitori din Poltava și Harkov din nord. Aici a luptat și regimentul 1 revoluționar Donețk, creat de Shchadenko în martie 1918 la Kamenskaya. Cazacii care au luat zborul au fost urmăriți timp de douăzeci de mile.
La 1 mai, eșaloanele s-au apropiat de Likhoi , unde se aflau numeroase depozite. Germanii au efectuat bombardamente de artilerie regulate ale stației, iar pe 4 mai, avioanele inamice au aruncat bombe asupra stației și au tras cu mitraliere în ea. Comandantul unuia dintre detașamente, I.S. Lokatosh, a scris despre acele zile „Obuzele și cartușele explodează. Cine nu a avut timp să se strecoare prin eșaloane sunt în flăcări. Și totuși continuă să iasă pe drumul Tsaritsinskaya cu vagoane în flăcări ” [4] Următorul punct pe traseul retragerii a fost drumurile Zverevo, degajând calea trenurilor care au trecut prin Seversky Doneț de-a lungul podului restaurat sub bombardamente. Pe 6 mai, ultimele eșaloane au părăsit Likhaya. Ultimul care a plecat a fost un tren blindat sub comanda lui A. Ya. Parkhomenko , acoperind retragerea Armatei a 5-a. Dintr-o dată, vagoanele cu muniție arzând i-au blocat calea. Apoi Parkhomenko a ordonat să scoată mitraliera de pe platformele trenului blindat, să scoată încuietorile de la arme și să lase oțelul în vrac să se întâlnească cu trenul inamic. Profitând de confuzia inamicului, detașamentul a ocupat o poziție avantajoasă nu departe de gară și timp de câteva ore a respins atacurile inamice, dând posibilitatea eșaloanelor de a merge cât mai departe.
În zona Belaya Kalitva , un detașament local de mineri din minele Boguraevsky a venit în ajutorul Armatei a 5-a . Împreună, au respins detașamentele de cazaci albi și unitățile germane, oferind eșaloanelor o cale mai departe până la gara Morozovskaya. A fost greu cu apa. Pompele de apă de la stații au fost, de regulă, distruse. La una dintre stații, Voroșilov a fost nevoit să apeleze la refugiați pentru ajutor. Ca răspuns, sute de oameni s-au aliniat, iar apa dintr-o fântână îndepărtată de stepă a mers către locomotivele de-a lungul acestui lanț viu în găleți, bowler, căni. A devenit din ce în ce mai dificil cu mâncarea, mai ales dincolo de Don. Pentru a facilita hrănirea armatei și a refugiaților, la propunerea lui Artyom și Voroșilov, au organizat o comună, care a fost mult ajutată de săracii cazaci. Noaptea, comunarilor li se aduceau apă, pâine, sfeclă și cartofi.
În Morozovskaya , unul dintre cele mai revoluționare sate de pe Don, Gărzile Roșii locale ale Regimentului Morozov au venit în ajutorul participanților la campanie, care s-au alăturat campaniei. Sovietul Morozov al Deputaților Muncitorilor, Țăranilor și Cazacilor a făcut totul pentru ca eșaloanele să meargă cât mai repede spre est. Ultimul care a părăsit satul a fost un detașament condus de Artyom.
Bătăliile continue purtate de participanții la legendara campanie nu au trecut fără urmă. Răniții și bolnavii ocupau deja un eșalon întreg. Au avut nevoie de îngrijiri medicale urgente. Comandamentul a avut de ales fie să lase 600 de luptători să moară pe drum, incredibil de dificil chiar și pentru cei sănătoși, fie, asumându-și riscul, să treacă sub pază la Tsaritsyn. Esalonul sanitar a mai avut ocazia de a trece pe al său. Comanda s-a stabilit pe a doua opțiune.
Pe 22 mai, un tren de ambulanță cu steagul Crucii Roșii și păzit de un tren blindat și un detașament special a sosit în stația Surovikino . Noaptea, trenul blindat a plecat pentru recunoaștere. Acesta a fost folosit de inamic, care a fost avertizat de trădător. În zori, Gărzile Albe au început să bombardeze. Obuzele au explodat pe șine, ucigând răniții care au coborât din mașini cu schije. Apoi, cavaleria și infanteriei cazaci albi s-au repezit la stație. Gărzile Roșii din garda eșalonului le-au blocat drumul, dar forțele erau inegale. Înainte de ora 9, albii au pătruns în tren și au început să dărâmă pe oameni neînarmați, neputincioși. Surorile milei care au încercat să raționeze cu cazacii au fost împușcate pe loc.
Vestea tragediei de la Surovikino a ajuns repede la comanda. Prin inelul de foc, o platformă blindată a pătruns în stație, pe care se aflau K. E Voroshilov și A. Ya. Parkhomenko. O priveliște teribilă a apărut în fața lor. Din cei 600 de răniți și bolnavi, doar 70 au supraviețuit. Am urcat o locomotivă cu abur pentru a duce trenul de ambulanță într-un loc sigur. Dar șoferul a fost ucis de un glonț al Gărzii Albe. Apoi Parkhomenko i-a luat locul. Sub foc, rănit la umăr și la braț, Alexandru a scos eșalonul din foc.
Pe 24 mai a avut loc o întâlnire de doliu. Soldații au jurat pe mormântul morților să-i răzbune și până la urmă să slujească cauzei revoluției.
Luptele în zona Surovikino au continuat. Gărzile Albe, având un avantaj numeric, erau atât de sigure de victoria lor încât și-au trimis chiar parlamentarii cu o ofertă de a se preda. Dar cu prețul unor eforturi incredibile, inamicul a fost aruncat înapoi de pe calea ferată. Pe 2 iunie, unitățile Armatei a 5-a ucrainene s-au mutat în stația Chir , trecând pe lângă ea, s-au apropiat de Don. Și apoi s-a dovedit că podul feroviar de peste râu în zona înălțimilor Rychkovsky a fost aruncat în aer. Și Tsaritsyn este ușor accesibil. Comandamentul a decis să construiască un pod.
Conducerea tehnică a fost încredințată lui Artyom, care s-a întâmplat să studieze la Școala Imperială de Inginerie din Moscova. În primul rând, a fost necesar să forați fundul râului pentru 5 sazhens, ceea ce nu a fost ușor cu un curent rapid. S-au folosit garduri demontate, magazii, bușteni, armuri. Pământul din movila din apropiere era purtat pe o targă construită chiar acolo, în găleți, saci, care erau adesea înlocuite cu cămăși tricotate. Lucrările au fost efectuate sub foc continuu. Cartierul general al generalului alb Mamontov era situat în cel mai apropiat sat Nizhne-Chirskaya . Avea 12 mii de soldați sub comanda sa, zeci de pistoale, sute de mitraliere, mai multe avioane. Împreună cu Mamontov, au acționat trupele generalului alb Fitskhelaurov. Toate aceste forțe au fost aruncate împotriva Armatei a 5-a.
Luptătorii au luat o apărare circulară. Înălțimile Rychkovsky au devenit una dintre fortărețele. De câteva ori pe zi, albii mergeau la atac, dar participanții la campanie s-au ținut ferm.
Luptele din zona Înălțimilor Rychkovsky au continuat din 16 iunie până pe 2 iulie. Regimentul consolidat I. Lokatosh a luptat eroic. Cea mai mare povară a căzut asupra grupului lui N. Rudnev.
Pe 30 iunie, trenul blindat Turtle a fost primul care a traversat podul restaurat. Pânza a rezistat testului de rezistență, iar în noaptea de 1 spre 2 iulie au trecut trenuri peste pod. În curând, unitățile roșii ale grupului de trupe Voroșilov, armata a 5-a și a 3-a, voluntari din raioanele Morozovsky și Donețk, au ocupat stația Liapichev. La stația vecină, Krivaya Muzga, apărătorii lui Tsaritsyn țineau deja linia. Căutând ajutor soldaților. E Voroshilov, au intrat în ofensivă, albii au fost aruncați înapoi de pe calea ferată și a fost deschisă ruta de tren către Tsaritsyn.