| Jorge Chavez | |
|---|---|
| George Chavez | |
| Numele la naștere | Jorge Antonio Chávez Dartnell (în spaniolă: Jorge Antonio Chávez Dartnell ) |
| Data nașterii | 13 iunie 1887 |
| Locul nașterii | Paris , Franța |
| Data mortii | 27 septembrie 1910 (23 de ani) |
| Un loc al morții | Domodossola , Piemont , Italia |
| Cetățenie |
Franta Peru |
| Ocupaţie | aviator , inginer aeronautic _ |
| Tată | Manuel Gaspar Chávez Moreyra (1840-1908) |
| Mamă | Maria Rosa Ramona Dartnell și Guisse ( María Rosa Ramona Dartnell y Guisse , 1849-1903) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Jorge "Geo" Chavez ( spaniol Jorge "Geo" Chávez , nume complet - Jorge Antonio Chavez Dartnell ( spaniol Jorge Antonio Chávez Dartnell ); 1887-1910) - pilot peruan , primul din lume care a zburat cu avionul peste Alpi .
Născut la 13 iunie 1887 la Paris . Tatăl său, bancherul peruan Manuel Gaspar Chavez, și mama sa, Maria Rosa Ramona Dartnell, au emigrat în Franța în 1884, după începutul războiului cu Chile , și s-au stabilit la Paris. În 1908, Jorge a primit o educație inginerească, absolvind Școala de Electricitate și Mecanică Industrială din Paris..
În 1909 , când celebrul pilot Louis Blériot a traversat Canalul Mânecii , Jorge Chavez a devenit interesat de aviație . În anul următor, 1910, a absolvit școala de zbor fondată de Henri și Maurice Farman și a primit licența de a pilota un avion . La 28 februarie 1910, la Reims , a efectuat primul zbor [1] . Chávez a concurat apoi la mai multe competiții de aviație în Franța și alte țări europene. La 8 august 1910, la Blackpool , Anglia, a zburat cu monoplanul său Blériot la o altitudine de 1647 m (sau 5405 picioare ) [2] , ceea ce l-a făcut celebru. Și pe 6 septembrie în Issy franceză , a îmbunătățit recordul, ajungând la o înălțime de 2680 m [3] .
Inspirat de succes, Chavez a decis să fie primul din lume care a zburat peste Alpi cu avionul . Pe lângă dorința de a deveni celebru, a fost stimulat de un premiu de 20 de mii de dolari, promis de clubul de zbor al Italiei primului pilot care a făcut un astfel de zbor și a supraviețuit [2] . După câteva zile de întârziere din cauza vremii nefavorabile, pe 23 septembrie 1910, Chavez a decolat la Reed Brig., Elveţia , făcând un traseu prin Pasul Simplon . Înainte de a pleca, a spus: „Orice s-ar întâmpla, mă vor găsi pe cealaltă parte a Alpilor” [2] . 51 de minute mai târziu, a ajuns la destinație - orașul italian Domodossola , dar avionul s-a prăbușit în timp ce ateriza. Este posibil ca aeronava să fi fost avariată mai devreme și să nu fi fost bine reparată, ceea ce a dus la defectarea acesteia în condiții de vânt puternic de munte [3] . Chavez a fost grav rănit, dar era conștient. A fost dus la spitalul San Biaggio din Domodossola. Acolo, curajosul pilot a fost declarat oficial câștigătorul competiției și i s-au prezentat telegrame din întreaga lume în care îl felicita pe Chavez pentru realizare. Pilotul a fost vizitat și de președintele clubului de zbor din Italia. În spital, Chavez a reușit să acorde ultimul interviu din viața sa prietenului său jurnalist Luigi Barzini , în care a vorbit despre toate detaliile zborului [4] . După o aterizare nereușită, a trăit patru zile și a murit pe 27 septembrie din cauza pierderilor mari de sânge [3] . Potrivit prietenului său, pilotul Juan Bielovucic , ultimele cuvinte ale lui Jorge Chavez au fost: „Mai sus, mereu mai sus” [3] .
Moartea lui Chavez a provocat o mare răsturnare în lumea aviației. La Reed Brig și Domodossola, punctele de plecare și de sfârșit ale ultimului său zbor, au fost ridicate monumente dedicate pilotului plecat. În Peru, Chavez a devenit un simbol pentru toate organizațiile legate de aviație, inclusiv Forțele Aeriene . Inițial, Jorge a fost înmormântat în Franța, dar apoi, în 1957, rămășițele sale au fost transferate în Peru; în prezent se odihnesc în Casa Ofițerilor Forțelor Aeriene a țării la baza Las Palmas[3] .
Aeroportul internațional din Lima , capitala Peru, deschis în 1960, a fost numit după el. O replică a monoplanului Blériot XI cu care a zburat Chávez este încă expusă în clădirea terminalului.
Din moment ce Chavez a zburat cu avioane franceze, dezvoltat ca pilot în Franța și a fost popular în această țară, una dintre străzile Parisului, situată în arondismentul 20 al orașului, a fost numită și după el.
Chavez apare ca un personaj în scenele care descriu zborul său tragic peste Alpi din romanul lui John Burger , G. Lucrarea a fost publicată în 1972 și a câștigat premiul Booker în același an .
Monumentul lui Jorge Chávez din Lima , Peru
Monumentul lui Jorge Chavez din Domodossola, Italia
Monumentul lui Jorge Chavez în Ried Brig, Elveția