| Podul Diavolului | |
|---|---|
| 56°16′15″ N SH. 113°21′28″ E e. | |
| Zona de aplicare | calea ferata |
| Trece peste pod | BAM |
| Cruci | râul Itykit |
| Locație | Ocolire Severomuysky , linia principală Baikal-Amur |
| Proiecta | |
| Trava principală | 10×33 m |
| lungime totală | 360 m |
| Înălțimea structurii | 35 m [1] |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 1985 |
| Deschidere | 1986 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Diavolului este un viaduct semicircular pe ocolirea Severomuysky a liniei principale Baikal-Amur , o structură tehnică și inginerească unică.
A fost construit în 1986 , dar circulația regulată a trenurilor a început în 1989. Trece peste râul Itykit . Înălțime până la 35 de metri [2] . Este situat pe suporturi caracteristice cu două niveluri, singurul pod cu acest design din Rusia. Puțin[ cât? ] se leagănă atunci când trec trenuri grele (din 2002, astfel de trenuri nu trec peste pod, ci circulă doar un tren care funcționează; mișcarea principală merge de-a lungul tunelului Severomuysky ). Podul este notoriu printre șoferii cărora le este frică să conducă peste pod (există zvonuri că șoferii încă se crucișează înainte de a intra în el) [3] . Considerat unul dintre cele mai frumoase locuri de pe BAM, atrage mulți turiști amatori.