Shatsky, Alexander Sergeevich

Alexandru Sergheevici Shatsky
Perioada de viață 23 august 1920 - 1 februarie 2013
Locul nașterii Moscova , SFSR rusă
Un loc al morții Minsk , Belarus
Afiliere  URSS
Tip de armată forțelor aeriene
Ani de munca 1938 - 1968
Rang General-maior al Forțelor Aeriene URSS
Parte Regimentul 926 de aviație de vânătoare de apărare aeriană Regimentul de aviație de vânătoare de apărare aeriană
38 Regiment de aviație de vânătoare de apărare aeriană
83 Regiment de aviație de vânătoare de gărzi de apărare aeriană
266 Regiment de aviație de vânătoare de apărare aeriană 785 Regiment de aviație de vânătoare de apărare aeriană 238 Divizia de apărare
aeriană Bakuer District F

a poruncit Regimentul 66 Aviație
de Luptă, Centrul 18 de Instruire pentru Utilizarea în Luptă a Piloților de Apărare Aeriană
Denumirea funcției Comandant adjunct al Armatei 2 Separate de Apărare Aeriană
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic :
* Apărarea Stalingradului
* Operațiune ofensivă în Crimeea
Premii și premii
Retras Președinte al Consiliului Districtual al Veteranilor din Minsk

Alexander Sergeevich Shatsky ( 23 august 1920  - 1 februarie 2013 ) - general-maior de aviație, as, pilot militar onorat al URSS [1] .

Biografie

A absolvit Școala a II-a de aviație militară numită după V.P.Ckalov .

În noiembrie 1939 a fost numit pilot al celei de-a 161-a escadrile separate de aviație de luptă. În mai 1940 a fost numit pilot al Escadrilei 3 a Regimentului 35 Aviație de Luptă.

Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, sublocotenentul Shatsky pe avionul de luptă I-153 a participat la acoperirea din aer a porturilor Batum și Poti .

În iulie-august 1942, ca parte a Escadrilei 1 a Regimentului 926 de Luptă Aeriană , a participat la acoperirea din aer a gărilor Abganerovo și Ilovlya și a satului Raigorod . Pe 23 august 1942, aerodromul de bază al regimentului a fost distrus de o coloană de tancuri germane și aproape toate echipamentele au fost pierdute. Regimentul a fost pus în formație, iar sublocotenentul Shatsky a fost transferat la Regimentul 629 de Aviație de Luptă în calitate de comandant de zbor.

În timpul apărării Stalingradului , sublocotenentul Shatsky a făcut 39 de ieșiri pe avionul de luptă I-153 și în 24 de bătălii aeriene a doborât personal 3 avioane de luptă Me-109 și 2 bombardiere Yu-87 și încă 5 avioane inamice în grup și „pentru performanțe exemplare. a sarcinilor de comandă în fața luptei împotriva invadatorilor germani și vitejia și curajul manifestate în același timp ”a fost distins cu Ordinul Războiului Patriotic, gradul I [2] .

În octombrie 1942 - martie 1943, locotenentul Shatsky a efectuat 19 ieșiri cu un avion de luptă Hurricane pentru a acoperi gările din spate Dzhanybek , Elton , Baskunchak , Saykhin de raidurile aeriene inamice. Pe 8 octombrie, în zona stației Elton, pe un avion de luptă I-153 , a atacat singur nouă bombardiere He-111 și a avariat unul dintre ele cu foc de mitralieră.

În martie 1943, locotenentul de gardă Shatsky, ca parte a Regimentului 38 de luptători de gardă , a asigurat acoperire aeriană pentru gările Tatsinskaya , Belaya Kalitva și Ermakovskaya .

La sfârșitul lunii aprilie 1943, locotenentul principal Shatsky a fost numit comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 83 de aviație de luptă de gardă din Divizia a 2-a de aviație de luptă de gardă. Ca parte a regimentului, a stăpânit noul luptător american Kittyhawk .

În octombrie 1943, locotenentul principal Shatsky a fost numit comandantul Escadrilei 1 a Regimentului 83 de Aviație de Luptă Gărzi [3] și din decembrie 1943 până în februarie 1944 a participat la acoperirea unor obiecte importante din zona de apărare aeriană Rostov.

În februarie - martie 1944, piloții escadronului de sub comanda locotenentului principal Shatsky au efectuat 160 de ieșiri pentru a acoperi strâmtoarea Kerci și forțele terestre din Peninsula Kerci și au doborât 2 avioane inamice în 6 bătălii aeriene. Comandantul escadronului a făcut 30 de ieșiri, a participat la 3 bătălii aeriene și „pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și vitejia și curajul arătate în același timp” a primit Ordinul Steagul Roșu. [4] .

În timpul operațiunii ofensive din Crimeea , ca parte a Regimentului 83 de aviație de luptă de gardă, a acoperit bazele de comunicații și aprovizionare pentru armată pe teren, iar după eliberarea Crimeei, a participat la acoperirea aeriană a Odessei de raidurile aeriene inamice și pe 7 iulie 1944, a doborât într-o pereche un avion de recunoaștere german Fw 189 .

La 31 august 1944 i s-a conferit gradul de căpitan al gărzii. Din august 1944, Regimentul 83 Gărzi de Apărare Aeriană Aviație de Luptă a asigurat acoperire aeriană pentru București și zonele din spate ale României. Într-una dintre ieșiri, patru luptători Kittyhawk sub comanda gărzii căpitanului Shatsky au doborât un bombardier He-111 al Forțelor Aeriene Regale Române.

În total, în timpul războiului Gărzilor, căpitanul Shatsky a făcut 221 de ieșiri și în 42 de bătălii aeriene a doborât 5 personal și ca parte a unui grup de 7 avioane inamice.

În martie 1946 a fost numit comandantul escadrilei 1 a Regimentului 266 Aviație de Luptă din Divizia 121 Aviație de Luptă. Luptători pilotați Airacobra , La-5 , La-7 , La-9 , La-11 .

În noiembrie 1951 - martie 1953, maiorul Shatsky a comandat o escadrilă a Regimentului 785 de Aviație de Luptă din Divizia 36 Aviație de Luptă a Corpului 62 de Aviație de Luptă din cadrul Armatei Aeriene 42 de Apărare Aeriană din Districtul de Apărare Aeriană Baku . El a stăpânit avioanele de luptă MiG-15 .

În martie - decembrie 1953, a fost comandant adjunct al regimentului 693 de aviație de antrenament, situat în orașul Kizyl-Arvat .

În decembrie 1953, locotenent-colonelul Shatsky a fost numit comandantul Regimentului 66 de aviație de luptă din Divizia 238 de aviație de vânătoare a Corpului 72 de aviație de luptă de gardă din Armata 42 aeriană a districtului de apărare aeriană Baku. Pilot militar calificat clasa I. A condus reechiparea regimentului cu noi luptători MiG-17 și în aprilie 1954 a primit Ordinul Steaua Roșie pentru excelență în stăpânirea noilor echipamente militare .

În noiembrie 1956, a fost numit comandant adjunct interimar al Diviziei 238 de Aviație de Luptă . În februarie 1957, a fost aprobat în funcția sa. Stăpânește avionul de luptă supersonic Su-9 . La 16 octombrie 1957, a primit al doilea Ordin al Stelei Roșii pentru efectuarea de zboruri în condiții meteorologice dificile .

În 1958-1963, colonelul Shatsky a comandat cel de-al 18-lea centru de instruire pentru utilizarea în luptă a piloților de apărare aeriană.

În 1963-1966 a fost comandant adjunct al aviației în Districtul de Apărare Aeriană Baku . În 1966-1968, generalul-maior de aviație Shatsky a servit ca șef al aviației - comandant adjunct pentru aviație al Armatei a 2-a separată de apărare aeriană .

Pensionat din 1968.

Literatură

Note

  1. Decretul Prezidiului Forțelor Armate URSS nr. 794 din 16.08.1966
  2. Decretul Prezidiului Forțelor Armate ale URSS din 05.11.1942
  3. Ordinul Forțelor Aeriene a Frontului de Apărare Aeriană de Est Nr. 024.
  4. Ordinul către trupele Frontului de Sud de Apărare Aeriană nr. 019 / n din 16.09.1944

Link -uri

* Șoimi roșii. Piloți sovietici 1936-1953