Strada școlii (Sankt Petersburg)

Strada Școlii
informatii generale
Țară	Rusia
Oraș	St.Petersburg
Zonă	Litoral
Lungime	6,3 km
Subteran	Satul Vechi al Râului Negru Begovaya
Nume anterioare	Linia a 7-a Staraya Derevnya, strada Sabirovskaya, strada Lebedeva
Cod poștal	197183, 197374.
Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada școlii  - o stradă din cartierul Primorsky din Sankt Petersburg . Una dintre cele mai lungi din zonă.

Strada trece între Chernaya Rechka și Lime Alley , apoi este întreruptă și continuă, pornind de pe strada Staroderevenskaya , trecând pe sub pasajul superior al străzii Planernaya și terminând în parcarea hipermarketului O'Key cu acces la autostrada Primorskoye (tronson către strada Staroderevenskaya). - în 2009—2010 a fost folosit pentru a ocoli intersecția dintre Primorsky Prospekt , Primorskoye Highway și Savushkina Street în timpul construcției nodului WHSD ). Apoi strada este întreruptă din nou și începe de cealaltă parte a autostrăzii Primorskoye de la strada Yachtnaya la Lakhtinsky Razliv . Acesta există în forma sa actuală încă din anii 1990 (ultima secțiune a fost deschisă în 2010 [1] ).

La începutul secolului al XX-lea, strada a fost numită a șaptea linie a satului vechi , din anii 1910 a fost numită Shkolnaya; în același timp, unele secțiuni ale străzii aveau denumiri diferite în momente diferite: până în 1958, începutul actual al străzii Shkolnaya (secțiunea de la Chernaya Rechka până la strada Akademika Shimansky ) se numea strada Sabirovskaya , iar segmentul de la strada Akademika Shimansky până la Shishmarevsky Lane se numea strada Lebedev .

Arhitectură

Primele clădiri din piatră (acum clădirile 29 și 38) au apărut pe strada Shkolnaya lângă intersecția cu actuala stradă Oskalenko la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea [2] . Strada Shkolnaya a început să fie construită cu clădiri moderne la începutul anilor 1950 . Primele case au fost construite conform proiectelor standard; prizonierii de război germani capturați în timpul Marelui Război Patriotic au fost folosiți ca forță de muncă . Aceste clădiri erau case mici de 2-3 etaje cu decorațiuni originale. Au fost vopsite, de regulă, în galben, roz, verde deschis sau albastru deschis. Parantezele pentru balcoane și copertine în fața intrărilor au fost realizate într- un mod original - mici, subțiri, cu bucle la capăt. Sub acoperiș, mansardele erau de obicei realizate cu lucarne rotunde . Pe strada Shkolnaya, există astfel de case în mijlocul străzii, pe locul dintre străzile Shishmarevsky și Serebryakov . Case similare au fost construite în multe cartiere din Leningrad, precum și pe străzile învecinate - Savushkina și Dibunovskaya .

După neobișnuit în comparație cu alte case de la începutul anilor 1950, strada Shkolnaya a început să fie construită cu case tipice „staliniste”. La mijlocul anilor 1950 au fost construite case tipice din cărămidă, nu mai sunt atât de bogate în decorațiuni. Singurele decorațiuni de pe astfel de case ar putea fi corbele , o cornișă , o friză sau sandrik . Există case de acest tip între începutul străzii și strada Academician Shimansky .

În anii 1960 și 1970, strada Shkolnaya a fost construită cu case tipice cu cinci și nouă etaje.

În anii 1990, a început să fie construită a doua parte a străzii dintre strada Yakhtennaya și Lakhtinsky Razliv . Pe acest loc au fost construite clădiri tipice moderne.

Încrucișări

De la Chernaya Rechka la Lime Alley

• Karelsky Lane
• Strada Academicianului Shimansky
• Aleea Shishmarevsky
• strada Oskalenko
• Aleea Serebryakov
• Aleea Serafimovsky
• strada Pokrysheva
• Aleea Teiului

De la strada Staroderevenskaya la autostrada Primorskoye

• Strada Staroderevenskaya
• Strada Glider (sub pasajul superior)
• WHSD (sub pasaj superior)
• Autostrada Primorskoye

De la strada Yachtnaya la Lakhtinsky Razliv

• Strada de iahturi
• stradă alergătoare
• strada turistica
• strada Savushkina

Fotografii

• Intersecția
  cu strada Oskalenko

• Clădirea centrului de formare lângă
  strada Oskalenko

• Aleea de mesteacăn
  lângă strada Serebryakova

• Strada Școlii,
  casa 42

• Intersecție
  cu Aleea Linden

• Calea ferată între
  străzile Shkolnaya și Zausadebnaya

Note

1. ↑ Discuție despre construcția străzii Shkolnaya. din St. Staroderevenskaya. spre str. Planernaya. pe site-ul forumului spb-projects.ru
2. ↑ Strada școlii pe citywalls.ru

Literatură

• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Leningrad. - Ed. a 3-a, Rev. si suplimentare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 422-423. — 511 p.
• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Ed. a IV-a, revizuită. - Sankt Petersburg. : Norint , 1996. - S. 288. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 135. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .