Markus Schlosser | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Elveţia |
Data nașterii | 24 ianuarie 1972 (50 de ani) |
Locul nașterii | Seeberg , Elveția |
Campionatul Mondial de curse rutiere pe motociclete cu sidecar | |
Debut | 1994 |
Echipe | LCR-ADM, LCR-Swissauto, LCR-Suzuki, LCR-Yamaha |
Începe | 127 |
victorii | cincisprezece |
Titluri de campionat | |
1 (2021) |
Markus Schlosser ( germană: Markus Schlosser ; născut la 24 ianuarie 1972 , Seberg , Elveția ) este un motociclist elvețian , campion mondial la curse rutiere la clasa sidecar 2021 [1] , de 6 ori campion german (2006, 2007, 2009, 2010, 2017, 2020) [2] , 2x Campion elvețian (1992, 1994), Campioană Olandeză 2017. Deținătorul recordului absolut pe durata intervalului dintre debutul în Campionatul Mondial și câștigarea titlului (1994-2021, 27 de ani). De asemenea, după ce a câștigat titlul la vârsta de 49 de ani și 278 de zile, Schlosser a devenit cel mai bătrân campion mondial, doborând recordul lui Steve Abbott , deținut din 2002.
Markus Schlosser a început să concureze cu sidecar-uri în campionatul național elvețian și l-a câștigat de două ori, în 1992 și 1994. În anul celui de-al doilea succes, a debutat în Campionatul Mondial alături de pasagerul Giancarlo Cavadini; cel mai bun rezultat a fost pe locul 13 la Marele Premiu al Olandei.
În 1998, Schlosser, alături de pasagerul Daniel Hauser, a făcut primul său podium în cursă (două locuri secunde în Austria și Cehia) și în campionat, devenind ultimul medaliat cu bronz [3] . Cu toate acestea, prima victorie a venit la Schlosser aproape 10 ani mai târziu: în 2007, el și pasagerul Adolf Hanni au câștigat a doua cursă în orașul german Schleitz [4] . Această victorie a rămas singura din cariera de pilot până în 2016, când Schlosser a făcut pereche cu Thomas Hofer (interesant este că Hanni câștigase deja trei titluri de campionat până atunci).
Sezonul 2021, Schlosser și pasagerul său, Marcel Fries , au fost într-o serie agitată, obținând 8 victorii în 15 curse și 13 podiumuri. O performanță puternică și consistentă pe tot parcursul sezonului i-a adus în sfârșit lui Schlosser mult așteptatul titlu de campionat mondial.
De-a lungul carierei sale, Schlosser a ratat în mod repetat sezoane întregi pentru a participa la campionatele naționale din Germania și Țările de Jos.
An | Pasager | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Giancarlo Cavadini | LCR-ADM | DON |
GER |
NED 13 |
AUT |
GBR |
CZE |
CUR |
EURO |
23 | 3 | ||||||||
1995 | Adolf Hanni | LCR-ADM | GER 10 |
ita 9 |
NED 12 |
Pensionare FRA |
GBR 11 |
CZE 12 |
13 EUR |
13 | 29 | |||||||||
1996 | Thomas Herzog | LCR-BRM/Swissauto | ITA 10 |
NED 13 |
GER 11 |
GBR 9 |
AUT 10 |
CZE Pensionare |
CAT 9 |
unsprezece | 33 | |||||||||
1997 | Daniel Houser | LCR-Swissauto | HUN 9 |
AUT _ |
Pensionare FRA |
CZE 5 |
GER 6 |
SW 8 |
BRN6 _ |
URCIOALA 6 |
ESP4 _ |
7 | 69 | |||||||
1998 | Daniel Houser | LCR-Swissauto | AUT 2 |
NED 6 |
GBR 4 |
CZE 2 |
GER 5 |
CRO 4 |
3 | 87 | ||||||||||
1999 | Daniel Houser | LCR-Swissauto | AUS |
GBR 3 |
ESP4 _ |
I.T.A. 2 |
GER Plecare |
SMA 3 |
3 EUR |
AUT _ |
NED |
HOC |
patru | 81 | ||||||
2000 | Daniel Houser | LCR Suzuki | RSA |
AUS |
GBR |
ITA 5 |
HOC Plecare |
MIS |
ESP |
GBR |
NED |
GER |
BRH |
douăzeci | unsprezece | |||||
2002 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | ESP6 _ |
RSA 5 |
ITA Pensionare |
GBR 5 |
GER 3 |
MIS 2 |
BRH6 _ |
OSC Pensionare |
NED 6 |
IMO 6 |
6 | 98 | ||||||
2004 | Mick Helbig | LCR Suzuki | GER1 Pensionare |
GER2 |
GER3 5 |
13 | unsprezece | |||||||||||||
2007 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | GER1 3 |
GER2 1 |
GBR 13 |
NED 6 |
SAC1 2 |
SAC2 Pensionare |
AUT1 3 |
AUT2 3 |
CRO1 3 |
CRO2 5 |
FRA 5 |
3 | 145 | |||||
2008 | Gregory Clews | LCR Suzuki | GBR Pensionare |
GER1 8 |
GER2 5 |
NED 5 |
SAC 5 |
CRO1 5 |
CRO2 4 |
FRA 5 |
5 | 76 | ||||||||
2010 | Thomas Hofer | LCR Suzuki | LMN |
GER1 |
GER2 |
CRO1 |
CRO2 |
SAC |
FRA 2 |
cincisprezece | douăzeci | |||||||||
2011 | Thomas Hofer | LCR Suzuki | GER1 3 |
GER2 Pensionare |
CRO1 |
CRO2 |
SAC |
OSC1 |
OSC2 |
FRA |
16 | 16 | ||||||||
2012 | Thomas Hofer | LCR Suzuki | FRA 14 |
HUN 6 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
GER 6 |
SCH1 8 |
SCH2 2 |
OSC1 |
OSC2 |
FRA |
6 | 92 | ||||||
2016 | Thomas Hofer | LCR Suzuki | FRA 3 |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
HUN1 Pensionare |
HUN2 4 |
NED 3 |
OSC1 1 |
OSC1 Ieșire |
GBR |
patru | 120 | |||||||
2019 | Marcel Fries | LCR-Yamaha | FRA 3 |
HUN1 4 |
HUN2 4 |
OSC1 4 |
OSC1 4 |
NED 4 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
POR1 |
POR2 |
patru | 121 | ||||||
2021 | Marcel Fries | LCR-Yamaha | FRA1 2 |
FRA2 1 |
HUN1 1 |
HUN2 1 |
GBR1 2 |
GBR2 Pensionare |
NED1 1 |
NED2 1 |
CRO1 1 |
CRO2 2 |
OSC1 1 |
OSC2 1 |
POR1 12 |
POR2 3 |
POR3 3 |
unu | 328 | |
2022 | Marcel Fries | LCR-Yamaha | FRA1 3 |
FRA2 1 |
NED1 1 |
NED2 2 |
BEL1 2 |
BEL2 2 |
HUN1 2 |
HUN2 3 |
CRO1 3 |
CRO2 3 |
GBR1 2 |
GBR2 Pensionare |
GER1 2 |
GER2 2 |
POR1 1 |
POR2 2 |
2 | 344 |